Chars insolites

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Fait davantage penser à un engin de chantier, ou d'exploration lunaire ... scratch

Recuperation d un Stuart comme tracteur en Australie 1950

Chars insolites - Page 15 Stuart10

Pratique la récup !
Je me demanderai toujours comment les fermier font pour chopper d'anciens chars et s'en servir de tracteur.

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Les M3 et M Stuart ont été produits en très grand nombre.
C'est d'ailleurs en grande partie pour cette raison que, même obsolètes, ils sont restés en ligne et en service aussi longtemps.
Fallait écouler les stocks ...

Defile M40 a New-York 5e avenue en 1946

Chars insolites - Page 15 Ny_5e_10

M40 en Coree 1951

Chars insolites - Page 15 M40_co10

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Canon de 155, 1ère mise en service en Mars 1945 ..

Guerre de coree en couleurs

Chars insolites - Page 15 Coree10

vania a écrit:: Fait davantage penser à un engin de chantier, ou d'exploration lunaire ...

C'est plus le coté " récupération " qui m'as fais penser à ça, à près c'est que mon humble avis sur la photo Wink

Les fameuses peintures Tigre des Sherman engagés pendant la guerre de Corée

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Ca faisait de l'effet à ceux d'en face ? scratch

Il y avait aussi des M46 "Tiger" (6e Tank Battalion)

Chars insolites - Page 15 M46_6t10

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Peut-être efficace sur des soldats adverses influençables, mais n'est-ce pas aussi pour rassurer les équipages ? scratch

Plutot une deco comme les nose art en aviation.

Des Chaffee avaient aussi la meme deco

Chars insolites - Page 15 Z212

Un M46 Patton en Expo

Chars insolites - Page 15 Z27

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Oui, en 14/18 on sculptait des douilles d'obus pour passer le temps.
Quelques décennies plus tard, l'ennui étant une constante du soldat, on fait des dessins sur zincs et blindés ...

JS-2 Hello Kitty

Chars insolites - Page 15 Hello-10

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Superbe JS 2 Shocked

C'est qu'il en deviendrai mignon ce p'tit tank :3

Prototype de char Français scratch

? L'avant me fais beaucoup penser aux H35/39 et R35/39 et l'arrière aux Somua S35

M48 Patton allemands abandonnes dans un champ de tir

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Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Rencontre insolite pour les éventuels promeneurs ...

T-34/85 en Israel

Chars insolites - Page 15 Israel10

On parle peu des chars transformés en transports de troupes blindés comme le Churcill "Kangaroo"

Chars insolites - Page 15 Church10

Ou le Sherman MKIII-K (comme Kangaroo)

Chars insolites - Page 15 Sherma10

C'est l'armée canadienne qui, en 1942, a d'abord transformé ces chars comme transport de troupes blindés. Ces chars se montrèrent tellement pratiques et efficace, que des variantes de plusieurs types de chars furent modifiés.Tous auront la dénomination de "Kangaroo" soit kangourou...
Ils furent engagés jusqu'à la fin de la guerre et au delà.

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25144 Date d'inscription : 30/07/2008

Excellent recyclage d'engins obsolètes côté armement ou en surproduction...

naga a écrit:

bonjour!

Le char G1 P reçoit sa lettre de désignation P du nom du prince Poniatowsky qui participe à sa conception. La SEAM (Société d'Études et d'Applications Mécaniques) est la seule société dont le projet est suffisamment avancé, puisque informé le premier du cahier des charges de 1935, pour présenter un prototype réel à la Commission de Vincennes. Il est livré inachevé au cours de la nuit du 3 décembre 1936. Bien que n'ayant ni le moteur prévu ni aucun armement fixe (une tourelle factice de 2,2 t en forme de cloche avec des grandes fenêtres de verre a été placée sur la circulaire), le véhicule pèse déjà 23 tonnes, confirmant la prédiction d'une étude faite par l'arsenal de Rueil, qu’il serait impossible pour un char de respecter le cahier des charges exigé dans une limite de 28 tonnes. Au lieu du moteur 12 cylindres en V de 280 cv prévu, un moteur Hispano 6 cylindres de 120 cv (à 2200 t/m) avait été installé. Les tests sont exécutés entre le 3 et le 10 décembre montrent que la vitesse maximale est trop faible (14 km/h sur la route, 10 km/h sur le polygone de Vincennes) alors que le constructeur prévoit 40 km/h avec le moteur de 280 cv. Le véhicule porte un blindage coulé incliné. La chambre de combat peut accueillir une pièce de 75 mm dans le côté droit de la caisse. L’équipage doit être de quatre hommes : un chef de char (dans une tourelle armée de mitrailleuses), un conducteur, un canonnier et un opérateur radio.
La commission décide que, étant donné l'état d’avancement du projet, aucune décision définitive ne peut être prise. La SEAM est invitée à améliorer le prototype en allongeant la coque, en adaptant une suspension plus souple et en déplaçant la cloison ignifugée de 95 mm vers l’arrière pour agrandir le compartiment de combat en donnant plus d’espace pour le service du canon de 75 mm. Les dimensions du prototype sont les suivantes :
Longueur hors tout : 5,25 m
Largeur hors tout : 2,36 m
Garde au sol : 0,38 m
Hauteur de la caisse : 1,72 m
Entre-axe des chenilles : 1,86 m
Largeur des chenilles : 0,38 m
Capacité de gué : 1,00 m
Le blindage a une épaisseur de 57 mm en partie frontale, 40 mm à l'arrière et 35 mm sur les flancs, à quoi il convient d'ajouter les plaques de 20 mm protégeant le train de roulement.

et çelà ce sont les autres visions, pour des prototypes.
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