| T.34 | |
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Auteur | Message |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: T.34 Ven 7 Mai - 11:57 | |
| Production de masse dans l'urgence et finition ne font pas bon ménage. Dans ce sens, quel outil était parfois nécéssaire à un pilote de T.34 ? | |
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Rokossovski Stabsfeldwebel
Nombre de messages : 74 Date d'inscription : 10/03/2010
| Sujet: Re: T.34 Ven 7 Mai - 18:27 | |
| tres intéressante cette question mais je ne voie ce que ca peut etre??l'endroit pour s'assoir ?? , des phares?? | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Sam 8 Mai - 6:44 | |
| Non, un outil ... | |
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grosnain Oberleutnant
Nombre de messages : 149 Localisation : bretagne Date d'inscription : 20/09/2009
| Sujet: Re: T.34 Sam 8 Mai - 22:25 | |
| pour ouvrir une trappe de sortie | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Dim 9 Mai - 13:48 | |
| Non plus; un outil juste pour le bon fonctionnement du véhicule... | |
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Albatros Feldwebel
Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 15/03/2010
| Sujet: Re: T.34 Dim 9 Mai - 23:08 | |
| Je me suis toujours demandé s'il y avait un allume cigare sur les chars russes. Est-ce que les tankistes étaient des amateurs de cigare ? | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Lun 10 Mai - 6:59 | |
| Cigares non, l'U.R.S.S. n'ayant pas encore à l'époque de relations privilégiées avec le régime communiste de Cuba. Juste des cigarettes souvent roulées dans du papier journal, avec un tabac dégageant une fumée à faire tomber les mouches... Allez je vous aide: l'outil en question est en rapport (rapport ! ) avec la boite de vitesses... | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Mar 11 Mai - 4:48 | |
| Elle va nous rendre marteau, cette question !!! | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Mar 11 Mai - 7:38 | |
| Elle va plutot nous é-maillet. En effet, il fallait parfois un maillet pour convaincre les boîtes de vitesses récalcitrantes de bien vouloir fonctionner. A toi la main... | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Sam 15 Mai - 10:29 | |
| Une autre question : Voici un char au "nez" très long, que j'appellerai temporairement "Pinocchio" ; mais quel était l'inconvénient de cette version ??? | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Sam 15 Mai - 11:59 | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Dim 16 Mai - 7:11 | |
| Non, non !!!
Ce canon était de calibre plus faible que celui du T-34/76 ... | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Dim 16 Mai - 18:20 | |
| Le recul de pièce* faisait que celle-ci traversait la tourelle au risque de blesser l'équipage ? Ou bien, la vitesse initiale de l'obus* faisait dégager un nuage de poussière au sol ? *Avec un tube aussi long, la vitesse initiale de l'obus devait être importante ainsi que le recul de la pièce... | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Dim 16 Mai - 22:23 | |
| La vitesse initiale de l'obus était très importante : jusqu'à 1.200 m/s pour les obus anti-char ;
C'est effectivement lié à ça ... | |
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Kojédoub Obersleutnant
Nombre de messages : 222 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: T.34 Lun 17 Mai - 12:08 | |
| [quote] - Marc_91 a écrit:
- Une autre question : Voici un char au "nez" très long, que j'appellerai temporairement "Pinocchio" ; mais quel était l'inconvénient de cette version ???
C'est qu'il y en avait peu. Moins de 100 produits entre juin 41 et novembre 41, date de la fin de fabrication du canon de 57mm.. Officiellement canon ZiS-4 comme le ZiS-2 était "trop puissant"! L'obus traversait le blindage des Panzer de part en part et ressortait sans y faire de dégats apparents. On croit réver...Par contre, il est vrai que la durée de vie du tube était très courte, moins de 1000 tirs, je crois. A+ PS Au fait, t'aurais pas vu de photos de la version confidentielle de 43? Ou celles sue le KV-1-57, de la même époque. | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Lun 17 Mai - 12:28 | |
| C'est ça !!!
En plus, l'obus anti-char n'était pas explosif ; Mais je me suis toujours demandé si ce n'était pas une légende urbaine ...
Pour le T-34/57 à ZIS-4M de 1943, c'est dans ta messagerie; Pour le KV-1/57 je vais chercher, mais je n'ai pas ça en mémoire. | |
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vania Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 24906 Date d'inscription : 30/07/2008
| Sujet: Re: T.34 Mar 18 Mai - 6:33 | |
| Un peu comme le 40 mm ( 2pdr) british ? Ses obus n'avait que peu de pouvoir explosif, contre tout type de cible, blindées ou non, et au desespoir de ses utilisateurs... | |
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Marc_91 Major
Nombre de messages : 187 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonnes Date d'inscription : 18/08/2009
| Sujet: Re: T.34 Mar 18 Mai - 7:47 | |
| Voire même pas du tout, dans le cas du "2-pounder" britannique !!! Le canon soviétique avait, lui, plusieurs types de munitions : http://fr.wikipedia.org/wiki/ZIS-2 (les ZIS-4 et ZIS-4M étaient les versions pour chars) Oleg, je n'ai rien trouvé sur les KV équipés de ZIS-4. A mon avis, il y a confusion, puisque la ZIS de Moscou travaillait sur 2 projets, de 57mm et de 76,2mm, et que le F-27 de 76,2mm avait été développé spécialement pour les chars lourds ... Source : "KV" de Maksim Kolomiets - Editions EKSMO Sinon, pour ce Quizz, c'est à toi de relancer | |
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Kojédoub Obersleutnant
Nombre de messages : 222 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: T.34 Mar 18 Mai - 11:12 | |
| [quote] - Marc_91 a écrit:
Oleg, je n'ai rien trouvé sur les KV équipés de ZIS-4. A mon avis, il y a confusion, puisque la ZIS de Moscou travaillait sur 2 projets, de 57mm et de 76,2mm, et que le F-27 de 76,2mm avait été développé spécialement pour les chars lourds ... Ce qui m'intéresse c'est la petite série de chasseurs de chars commandée à la veille de Koursk et apparus au lendemain de la bataille, vers aout 43. Ta photo c'est un proto de KV-1 de 41 avec canon long de DCA mod 31 F-27. - Citation :
- Sinon, pour ce Quizz, c'est à toi de relancer
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