Wurfgerat 41

Avez vous des infos sur ces lance-roquettes 280mm ou 320mm sur chassis?

En service dans la 24e Panzer division sur sdkfz 251

Bonjour,

les premiers montages de ce genre furent effectués sur des SdKfz 251 (qui prenait alors la désignation SdKfz 251/1). Les roquettes (Wurfkörper) et leur support de lancement (Wurfrahmen 40) étaient montés à raison de trois de chaque côté du véhicule. Il s'agissait du pendant allemand du célèbre Katioucha soviétique. Les roquettes étaient bien sûre imprécise et utilisés en tir de concentration. Le véhicule était surnommé "Stuka zu Fuss" (littéralement Stuka sur pieds).

En 1943, les allemands montent un Wurfrahmen 40 sur un Renault UE (f). Le véhicule est alors nommé Selbstfahrlafette für 28/32 cm Wurfrahmen auf Infanterie-Schlepper UE(f). Deux versions furent construite: une où 4 ou 5 roquettes étaient montés à l'arrière et une autre où une armature de fer pouvait était monté de chaque côté de la chenillette pour monté les Wurfrahmen 40.

Un Sd.Kfz.251/1 montant des Wurfrahmen 40:


Gros plan sur une Wurfkörper à gauche et avec son Wurfrahmen 40 à droite:


Un Selbstfahrlafette für 28/32 cm Wurfrahmen auf Infanterie-Schlepper UE(f) de la Pz.Abt. 205 fait feux à côté d'un H-39 735(f) de la même unité en France en 1944:


Des Selbstfahrlafette für 28/32 cm Wurfrahmen auf Infanterie-Schlepper UE(f) montant ses Wurfrahmen 40 de chaque côté:


Un soldat allemand ajustant une Wurfkörper d'un des Wurfrahmen 40 de son Selbstfahrlafette für 28/32 cm Wurfrahmen auf Infanterie-Schlepper UE(f):
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Des gradés allemands examinent un Selbstfahrlafette für 28/32 cm Wurfrahmen auf Infanterie-Schlepper UE(f):

Belles photos et explications claires.
A t-on des infos sur la portée de ces engins ?

Merci pour les infos.
J avais ecrit lance roquettes,ce serait plutot des bombes autopropulsees.Vu qu il n y a pas de rail pour le guidage au depart de la mise a feu,ca devait partir pas tres loin et d une precision tres aleatoire!

La précision était en fait catastrophique, et ces lances-roquettes multiples étaient utilisés à plusieurs en tir de concentration sur une large cible (le plus souvent de l'infanterie) pour effectuer le plus de dégâts possible.

Photo colorisee
sdkfz 251

La photo a été prise sous un angle intéressant.
A priori, la portée de ces engins, du moins montés sur H Track, ne devait pas dépasser quelques centaines de mètres...

Il est obligatoire que le sdkfz 251 soit vide sans equipage a l interieur pendant les tirs.

Bon à savoir.
Pour quelle raison, le compartiment a l'air relativement protégé ?

vania a écrit:

Bon à savoir.
Pour quelle raison, le compartiment a l'air relativement protégé ?

Ca chauffait un maximum au depart de la bombe(vu la flamme derriere)et il y aussi le risque d explosion a la mise a feu.