char Valentine Pret-bail (2012)

Le Valentine est le char d'infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité.


Basé sur le char Cruiser Mk II, le Valentine fut conçu par la compagnie Vickers-Armstrong et proposé au Ministère de la guerre en février 1938. Ses concepteurs avaient essayé de combiner le poids d'un char Cruiser (de manière à pouvoir en réutiliser les suspensions et des éléments de la transmission) avec le blindage d'un char d'infanterie, ce qui produisit un petit véhicule avec un intérieur exigu et une tourelle servie par deux hommes. Bien que son moteur soit plus faible que celui du char Matilda, du fait de son blindage plus léger il avait la même vitesse de pointe et était beaucoup plus facile et moins cher à produire.

Le Ministère de la guerre se montra d'abord réservé en raison de la petite taille de la tourelle et du compartiment de l'équipage. Cependant, soucieux de la situation en Europe, il finit par donner son accord en avril 1939. Le Valentine fit ses premiers essais en mai 1940, ce qui coïncidait avec la perte de presque tout le matériel britannique durant l'évacuation de Dunkerque. Ces essais furent réussis et le char fut aussitôt mis en production sous le nom d‘Infantry Tank III Valentine.





Le char Valentine fut produit jusqu'en avril 1944 ; il fut le char britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale avec 6855 exemplaires au Royaume-Uni (par les sociétés Vickers, Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon et Birmingham Railway Carriage and Wagon Company), plus 1420 autres au Canada. Ils furent le principal envoi du Commonwealth à l'Union soviétique dans le cadre du programme Lend-Lease, avec 2394 des exemplaires du royaume-Uni et 1388 de ceux du Canada (les 30 restants servant à l'entraînement).


Caractéristiques générales

Équipage Mk I, II, IV, VI - XI : 3 (chef de char, tireur, pilote)

Mk III, V : 4 (+ chargeur)

Longueur 5,4 m
Largeur 2,6 m
Hauteur 2,2 m
Masse au combat 16 à 17 tonnes

Blindage et armement
Blindage 8-65 mm
Armement principal Mk I-VII : 1 canon Ordnance QF 2 pounder (40 mm)

Mk VIII-X : 1 canon Ordnance QF 6 pounder (57 mm)
Mk XI : 1 canon Ordnance QF 75 mm

Armement secondaire Mk I-VII, X, XI : 1 Mitrailleuse Besa de 7,92 mm


Mobilité
Moteur Mk I : AEC A189 essence
Mk II, III, VI : AEC A190 diesel
Mk IV, V, VII-XI : GMC 6004 diesel
131-210 ch

Suspension ressorts hélicoïdaux
Vitesse sur route 24 km/h
Puissance massique
Autonomie 145 km

Le char Vickers Valentine MkIII britannique a ete presente en mai 1938 et la production a continue jusqu'a 1944 pour satisfaire des exigences russes.
3487 Valentines ont ete envoye en russie suite a l accord Pret-Bail.
La conception simple et robuste du vehicule etait tres apprecie des equipages russes.
Cependant son canon de 40mm etait ineficace contre les blindes allemand.
La petite tourelle pouvait seulement accueillir deux equipiers,laissant le commandant faire aussi chargeur,ce qui reduit l'efficacite de combat.Quelques chars ont eu un canon de 76.2mm en
remplacement. Les chenilles etroites ont aussi causees des problemes dans la boue et la neige profonde.


Usine Canadian Pacific Angus Work




Convoi en partance pour le port




Les chars ont servient sur le front oriental de la fin de 1941 jusqu'a la fin de la guerre et ont ete employes surtout sur les fronts du sud, tant a cause de la proximite des voies d'approvisionnement persane que pour eviter d'utiliser le char dans le climat tres froid.
Des ameliorations diverses ont ete faites a partir du MkIV.L'armement principal a ete augmente a 57mm,le char a recu un moteur diesel plus puissant et la superstructure soudee a ete remplacee par une rivetee pour precipiter la production. La version finale,le MkX,a recu un canon de 75mm.



Valentine Mk V




Valentine Mk VII

Le 22 septembre 1941,3 mois après le début de Barbarossa,un événement spécial a eu lieu à l'usine de Birmingham Railway carriage and Wagon Co. en Angleterre.
M. Ivan Maisky,l'ambassadeur soviétique,a ouvert "la semaine du Char Russe" comme une partie de l'aide britannique pour le nouvel allié.
Il a tenu un discours dans lequel il a confirme l'alliance Russo-britannique dans le combat commun contre la menace Nazie.
Comme un symbole,un Valentine Mk II fraîchement sorti d'usine numerote T17527,lourdement décoré des rubans et des signes de victoire est nommé Stalin.
il avait été placé sur un camion Américain Mack EXBX 6x4 18 tonnes transporteur de char.
Le voyage de Maisky à Birmingham n'était pas vain comme environ 2,300 Valentines britanniques construits de presque toutes les usines qui ont atteint l'Union soviétique au cours de la guerre.

valentine par ce qu'il a été dessiné le jour de la st-vallentin , c'est la rumeur en tout cas .

Valentine Mk III front de l Est





Fevrier 1944

Valentine Mk IX

Au Bureau de Guerre britannique, il y avait un besoin eprouve depuis longtemps d'une version sur-arme du Valentine,mais la coque etroite du char a vraiment mise de graves contraintes a la taille de la
tourelle pour installer un canon plus gros.
Le L/52 de 6 livres (57mm) a la place du 2 livres (40mm).Sur le Valentine III/V la tourelle a 3 hommes,il etait donc necessaire de supprimer le troisieme membre d'equipage de la tourelle,
renoncer a la mitrailleuse co-axial Besa et le lanceur de bombe interieurement charge(maintenant installe a l'exterieur de la tourelle) et de diminuer le blindage de 60 a 43mm.






La production a Vickers-Armstrongs Ltd, Newscastle, a commence en decembre 1941 et le nouveau modele entre en services en 1942.Il etait le premier char britannique a pouvoir rivaliser contre le dernier Panzer allemand III 50mm.
Les russes qui aimait deja le Valentine pour sa fiabilite et ses performance ont aimes le nouveau Valentine IX .
La Commission d'Achat de Gouvernement sovietique aux U.S.A. a ecrit en aout 1942,pour demander que le nombre de Valentine expedies en URSS soit augmentes parce que "ces chars ont donne d excellentes performances pendant les combats."
Ainsi,la production,ayant stoppe en 1943 pour les unites occidentales,ont continue pour accomplir les demandes de l'allie Oriental qui a principalement deploye le char aux unites de reconaissance des fronts
du sud.



Barges de transport Iran 1943





Valentine IX en Roumanie 1944

Sympha tes sujets, j'adore les photos, merci.
Greg

Valentine lend and lease en RKKA




1941



Front de l Ouest


5e Armee
12 janvier 1941
136e Bataillon de chars autonome - 9 Valentines

33e Armee

20 decembre 1941
1er Division fusilles motorises de la Garde - 1 Valentine


49e Armee
20 decembre 1941
23e Brigade de chars - 19 Valentines

50e Armee
20 decembre 1941
131e Bataillon de chars autonome - 18 Valentines


1942


Front de l Ouest

16e Armee

1er janvier 1942
146e Brigade de chars - 4 Valentines

Aout 1942
6e Brigade de chars de Garde - 16 Valentines
Bataillon de chars autonome 5e Corps fusilles de Gardes - 1 Valentine


49e Armee
1er janvier 1942
23e Brigade de chars - 5 Valentines

50e Armee
1er janvier 1942
112e Division de chars - 6 Valentines

20e Armee
Aout 1942
188e Brigade de chars - 44 Valentines

61e Armee
Aout 1942
192e Brigade de chars - 6 Valentines

17 Aout 1942
9e Corps de chars - 43 Valentines



Front Transcaucasien (inclu.Nord Iran)

9e Armee

11 janvier 1942
5e Brigade de chars de Garde - 24 Valentines
15e Brigade de chars - 22 Valentines
75e Bataillon de chars autonome - 3 Valentines
140e Brigade de chars - 24 Valentines


Front Kalininsky


30 juillet 1942
119e char transport et deploiement de pont - 23 Valentines

Septembre ou octobre 1942
119e char transport et deploiement de pont - 4 Valentines

Septembre ou octobre 1942
196e Brigade de chars - 6 Valentines

octobre ou Novembre 1942
196e Brigade de chars - 1 Valentine



Front du Don

10 octobre 1942
167e Brigade de chars - 3 Valentines


Front Voronezsky

40e Armee

28 juin 1942
14e Brigade de chars - 20 Valentines
170e Brigade de chars - 3 Valentines

20 aout 1942
14e Brigade de chars - 3 Valentines

10 janvier 1942
201e Brigade de chars(7e Corps de Cavalerie) - 3 Valentines


Front Nord-ouest

33e Armee

Aout 1942
177e Brigade de chars - 30 Valentines

Front Nord Caucasien

26 septembre 1942
5e Brigade de chars de Garde - 40 Valentines

Front sud

25 mai 1942
64e Brigade de chars - 1 Valentine



1943



Front Voronezsky


4e Corps de chars de Garde

31 juillet 1943
12e Brigade de chars - 3 Valentines
13e Brigade de chars - 10 Valentines
12e Brigade de chars de garde - 3 Valentines

22 Aout 1943
4e Corps de chars de Garde - 10 Valentines

29 octobre 1943
129e Brigade de chars - 11 Valentines


Front du Don

65e Armee

14 janvier 1943
91e Brigade de chars - 1 Valentine

4e Front Ukrainien

Avril 1943
19e Corps de chars - 61 Valentines
79e Brigade de chars – 29 Valentines
101e Brigade de chars - 29 Valentines
91e Division motocyclette bataillon autonome – 30 Valentines


Front du Nord-Ouest


1er SHOCK Armee

Avril 1943
170e Brigade de chars - 6 Valentines


autres Armees

19 mars 1943
563e Bataillon de chars autonome - 1 Valentine


Front central

7 octobre 1943
202e Brigade de chars (19e Corps de chars) - 11 Valentines


Front Stepnoy

1er aout 1943
201e Brigade de chars - 8 Valentines

Septembre 1943
35e Regiment de chars autonome - 6 Valentines
27e guards tank brigade - 12 Valentines


2e Front Ukrainien

Octobre 1943
27e Brigade de chars de Garde - 4 Valentines
201e Brigade de chars - 10 Valentines


1er Front Pribaltiysky

39e Armee

19 decembre 1943
39e Brigade de chars - 21 Valentines


Front Nord Caucasien


8 janvier 1943
5e Brigade de chars de Garde - 24 Valentines

17 janvier 1943
5e Brigade de chars de Garde - 18 Valentines


Autres Fronts

5e Armee

15 fevrier 1943
139e Regiment de chars (5e Corps Mecanises) - 18 Valentines




1944


Front Leningrad


Fevrier 1944
51e Regiment de chars - 10 Valentines



Front de Carelie


Juillet 1944
7e Brigade de chars de Garde - 10 Valentines


3e Front Bielorusse

22 juin 1944
5e Armee de chars de garde - 39 Valentines
5e Armee - 30 Valentines
3e Corps Mecanises de Garde - 70 Valentines
3e Corps de Cavalerie - 63 Valentines



1er Front Pribaltiysky

3e Corps Mecanises de Garde

20 juillet 1944
35e Brigade de chars de Garde - 13 Valentines
7e Brigade Mecanises - 5 Valentines
8e Brigade Mecanises - 2 Valentines
9e Brigade Mecanises - 4 Valentines


2e Front Pribaltiysky


Juillet 1944
78e Brigade de chars– 38 Valentines
37e Regiment de chars – 9 Valentines
29e Brigade de chars de Garde – 18 Valentines
239e Regiment de chars – 11 Valentines
118e Brigade de chars– 19 Valentines



2e Front Ukrainien

Mars 1944
3e Corps de chars – 6 Valentines
16e Corps de chars – 7 Valentines
87e Bataillon de motocyclettes autonome – 9 Valentines

Mai 1944

2e Armee de chars (16e Corps de chars) – 3 Valentines
5e Armee de chars de Garde – 33 Valentines

20 aout 1944

6e Armee de chars de Garde (5e Corps Mecanises) – 29 Valentines
6e Armee de chars de Garde (4e Regiment de Motocyclettes Autonomes ) – 10 Valentines



5e Corps de Cavalerie de Garde

10 janvier 1944
154e Regiment de chars autonome – 5 Valentines
250e Regiment de chars lourds – 8 Valentines


6e Armee de chars de Garde

12 mai 1944
9e Corps Mecanises de Garde – 26 Valentines
4e Regiment de Motocyclettes Autonomes – 11 Valentines



1er Front Bielorusse

Mai 1944
1er Corps Mecanises de Garde Rouge - 5 Valentines



Autres Fronts

91e Bataillon motocyclette autonome (19e Corps de chars Perekopsky) – 2 Valentines
6e Regiment de Motocyclettes (1ere Armee de chars de Garde) – 1 Valentine
236e Brigade de chars autonome Nevelskaya - 5 Valentines



1945


2e Front Ukrainien

25 mars 1945
1er Groupe Mecanise de Cavalerie de Garde – 41 Valentines


1er Front Bielorusse

14 janvier 1945
6e Regiment motocyclettes Cherkasski (1ere Armee de chars de Garde) – 10 Valentines


Front Est

9 aout 1945
Toutes unites– 41 Valentines


Front Transbaikal

9 mai 1945
267e Regiment de chars – 40 Valentines


Source –Tanks of Lend Lease, Moscow, 2002.

Très bon sujet

Citation :

1er Front Pribaltiysky

En fait, "1er front de la Baltique" ...
Un char qui a fait partie intégrante du conflit, même s'il a été souvent ignoré ou critiqué ...

Merci pour la correction,Vania.

Valentine Bridgelayer

Sur ce modèle poseur de pont, la tourelle est remplacée par l'équipement 34' x 9.5' class 30 scissors bridge. Plusieurs dizaines furent produits, certains étant livrés à l'Union soviétique.







Un survivant au musee de Kubinka

Le Valentine survivant de Kubinka





Un char Comet A34 britannique Pret-bail a Kubinka dont quelques uns ont ete envoyes en mai 1945.








Char Crownwell Pret-bail a Kubinka

Valentine IX a Vilnius 1944






Roumanie 1944