Avions insolites

Ca me rappelle les hangars à Zeppelins de Riga en Lettonie. c'est devenu un lieu de marché énorme, faudra que je mette des photos.
Ca avait été construit entre 1934 et 1936 ou 1936 et 1938, je sais plus.

J'ai édité suite à une photte d'horttograffe.

Euh !... oui, rien de nouveau sous le soleil semble t-il, sauf peut-être le gaz, moins dangereux qu'à l'époque des dirigeables et autres zeppelin ?!...

Transport Me Bf 109

Un tracteur... d'avions !

Originale cette façon de tracter mais finalement c'est logique.

Junkers Ju 290







A mon avis,ca ne rentre pas!

Intéressantes capacités d'emport, mais mieux vaut pas avoir la chasse adverse en face...

Decembre 2020

La France célèbre les dix ans d’exploitation du Rafale au Moyen-Orient

Pour commémorer les dix ans de la présence de chasseurs rafale dassault déplacés aux Emirats Arabes Unis dans la FFEAU – Forces Françaises aux Emirats Arabes Unis,
l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE), ou Française Air Force, a appliqué un dessin spécial sur la queue sur l’un des avions de l’ESCADRON DE CHASSE EC 01.007 « Provence ».

Le déploiement de la base aérienne FFEAU a été établi le 1er septembre 2008, dans le but de rapprocher l’appui aérien de la lutte contre le terrorisme
dans les opérations en Afghanistan (Pamir), en Libye (Harmattan), ainsi qu’en Irak et en Syrie (Chammal).
Les premiers escadrons de chasse envoyés à BA FFEAU furent les EC 1/2 " Cigognes " et les EC 3/30 " Lorraine « , avec leurs Mirage 2000-5F.
En 2010, deux ans après la réception du Rafale, l’AAE envoie les premières unités du nouveau chasseur aux Emirats arabes unis.
C’était à l’escadron lorraine de recevoir les trois premiers Rafale à effectuer les missions dans la région, qui volaient en même temps que le Mirage 2000-5F,
qui opérait au Moyen-Orient jusqu’en 2011.

Le 24 juin 2016, le CE 3/30 « Lorraine » a été remplacé par le CE 1/7 « Provence », équipé de sept chasseurs Rafale, et qui continuent de contribuer à la coalition internationale
de lutte contre le terrorisme dans l’opération Chammal.

Pour enregistrer une décennie d’opérations à FFEAU, le Rafale C, immatriculation 103/7-HR, de EC 1/7 « Provence », déplacé au BA 104 Al Dhafra, Emirats Arabes Unis,
a reçu un dessin avec des motifs alusifs à la mission dans le pays arabe.
L’ornement a été conçu par le lieutenant Stéphane, responsable de l’unité de soutien technique ESTA 15/030 à Mont-de-Marsan.
L’armée est l’auteur d’une quinzaine de dessins commémoratifs, montrant une maîtrise totale lorsqu’il s’agit de peindre l’avion de chasse AAE.


La peinture montre la silhouette de deux Rafale survolant une toile de fond d’Abu Dhabi, où ils sont mis en évidence (Photo: AAE).










source
orcaaerea.com.br

Encore heureux que ce zinc ait trouvé des débouchés à l'export...

Le Focke-Achgelis Fa 223 Drache était un hélicoptère développé par l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale.
Un seul moteur radial Bramo 323 de 1 010 ch propulsait deux rotors à trois pales de 11,9 mètres montés sur des flèches jumelles de chaque côté du fuselage cylindrique
de 12,2 mètres de long .
Bien que le Fa 223 soit connu pour être le premier hélicoptère à atteindre le statut de production, la production de l’hélicoptère a été entravée par les bombardements alliés
de l’usine, et seulement 20 ont été construits.








Recupere par les anglais

Un de ces engins est censé être représenté dans le film "Quand les aigles attaquent" avec C.Eastwood et R. Burton...

Le porte-avions d'escorte USS Copahee (CVE-12) a quitté le mouillage du Garapan, au large de Saipan, le 8 juillet 1944 avec une charge d'avions japonais capturés
(13 Zero et 1 Kate) et de l'équipement (37 moteurs) à utiliser à des fins de renseignement et de formation. Il est arrivé à San Diego le 28 juillet 1944.

Les avions sont en triste état, mais en en cannibalisant quelques uns, on devrait pouvoir en remonter un certain nombre.
Que sont-ils devenus ?

Boeing 747 de decoration!

Au Speyer Tecnik Museum-Allemagne





Au Parc aquatique Wings & Waves-USA

Si vous passez à München et si vous avez le temps, allez voir le musée de la technique c'est impressionnant.
Beaucoup de vieilles machines outils à voir et souvent décorées comme à l'époque.
D'impressionnants moteurs en ligne de 16 cylindres si je me souviens.
Des voitures, des trains etc... Prévoir quasiment la journée.
En plus c'est bien décrit sur les panneaux.

J y suis alle en 2011,c est vrai qu on y a passe 6h.
Mention speciale pour la reproduction d une mine ou l on descend a plus de 20m en dessous du sol...

J'ai pas vu ça ! enfin j'y suis allé vers 1978 peut-être que ça a été ajouté depuis.

Impressionnant !...

Chaud au dessus
On a vite fait de se prendre une roue de Boeing dans la tete...le bruit doit etre infernal aussi!

Le pilote doit quand même avoir le c.. un peu serré lors de la manoeuvre d'approche...

Dummy chasseur japonais




Dummy B-29

Souvent efficaces les "dummies"...

Ryan X13 1955

Peinture sur blouson cuir Bomber pilote US

Le nombre d'ennemis de descendus sur le dos de son blouson.