Photos truquees sur le net (2012)

On ne compte plus les photos truquees pour faire des syriens des monstres sanguinaires...qu ils sont parfois pour certains.

2014,un fils orphelin entre les tombes de ses parents







Une fillette court sous les bombardement a Allep... en fait photo tiree d un clip video

Et les soi-disant bombardements chimiques des Syriens, gros montage également semble t-il, avec là aussi montages tous azimuts...

B-52 sur porte-avion,il y en a qui insiste dans le trucage




Pour rappel du fake precedent

Bof, il s'est posé comme un hélicoptère.

Si c'est vraiment la taille du zinc, par rapport au porte-avions, il est impressionnant...

Photo Fake plutot credible

Curieux que ces dites traces vont tout droit et non en direction de la maison. Gros fake pour moi.
Sans compter que pour sortir sa voiture du garage, car visiblement personne ne se gare dans la rue, c'est pas le plus simple !

Trottoir, pelouse, allée, tout serait écrasé...

J'imagine le gars faisant sa manœuvre de stationnement !

J en avais parle avant mais des precisions sont arrivees.

Comment des images dramatiques de combats aeriens de la Première Guerre mondiale dans le ciel de l’Europe ont été truquées par un escroc qui cherchait juste à faire
de l’argent.
Photos de combat aériennes iconiques imprimées pour la première fois en 1933 dans le journal anonyme du pilote
Ces images impressionnantes ont été créées par un modéliste américain, qui a empoché 20 000 $ de l epoque grâce à l’escroquerie.


Photos prises en combat aerien dit la legende




Selon le Telegraph, Wesley D Archer, qui a servi dans la RAF, a orchestré les scènes à l’aide de maquettes d’avions qu’il a suspendus en l’air à l’aide de cordes
et de fils « invisibles ».
Plus tard, il a retouché les images, en superposant d’autres avions sur les lieux de son decor.
Les photos ont ensuite été publiées dans Death in the Air: The War Diary et Photographs of a Flying Corps Pilot.
Au moment de la publication, M. Archer a déclaré que le pilote anonyme qui a écrit le journal ne pouvait pas être nommé, parce qu’il avait défié la convention militaire
en prenant sa caméra dans la bataille aérienne.
M. Archer a décrit dans l’avant-propos du livre comment les photographies avaient été prises par une caméra qui était attachée à la mitrailleuse de l’avion du pilote.

Dédiant le livre à ceux qui avaient « survécu à des années de conflit et lutté sur les lignes ennemies », M. Archer a déclaré que l’autorisation n’a été donnée que
pour les photos à utiliser, sous le couvert de l’anonymat du pilote.





Après la publication du livre, les images impressionnantes ont été utilisées dans des livres, des magazines et des journaux du monde entier.
Mais, plus d’un demi-siècle plus tard, il est apparu que chaque photographie - et les mots apparemment personnels qui l’ont accompagné - étaient imaginaires.

L’escroquerie a été dévoilée pour la première fois en 1985 dans la Croix et la Cockade, le magazine de la Society of World War 1 Aero Historians.
Mais, en raison de la faible diffusion du magazine, les photographies ont continué à tromper le monde jusqu’à ce que le Smithsonian National Air and Space Museum
à Washington DC a reçu des documents d’un ami de M. Archer, après sa mort.








En passant par ses documents personnels, les experts sont tombés sur des négatifs photo et des lettres de la collection de photos « Cockburn-Lange »,
qui appartenait apparemment à quelqu’un appelé « Gladys Maud Cockburn-Lange ».
Ils ont vite découvert qu’il s’agissait d’un pseudonyme pour sa femme Betty Archer - qui avait également été dans l’escroquerie.
M. Archer mourut à Cuba en 1955 et sa veuve quatre ans plus tard, ignorant que leur secret serait bientôt découvert.

L’ancien pilote de reconnaissance Jimmy Taylor, aujourd’hui 91 ans, qui a servi dans la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale, était l’un des nombreux
à avoir acheté le livre de M. Archer.
L’ancien professeur d’université a déclaré au Telegraph qu’il n’avait aucune idée que les photos étaient fausses jusqu’à ce que l’escroquerie ai été révélée.
Mais il a dit qu’il ressentait de l’admiration pour M. Archer pour sa « tromperie brillante ».


source
dailymail.co.uk

Il s’agit d’une photo d un soldat de la Première Guerre mondiale en etat de choc apres un bombardement d artillerie.
Cette photo est réelle, mais elle a été prise au Bovington Tank Museum en janvier 2010 avec un figurant.

On doit devenir complètement barré après avoir subi, terré dans un trou, une tranchée ou une grotte, un tir de longue durée d'artillerie de gros calibre...

Photoshop airlines!




Antonov

Fake




Vrai- An-225 Mriya qui est deja le plus gros avion du monde!

Une photo époustouflant d’avions sous l eau sur le tarmac inondé de l’aéroport de Houston pendant l’ouragan Harvey est révélée comme un CANULAR





Une image surprenante censée montrer l’un des deux principaux aéroports de Houston sous l’eau à la suite de l’ouragan Harvey, avec des avions de ligne Delta
flottant sur un tarmac inondé, a fait le tour sur les médias sociaux.

Mais tout n’est pas comme il semble.
Alors que Houston et d’autres parties du Texas continuaient de faire face à des inondations dévastatrices lundi, il est apparu que l’image dramatique de l’aéroport inondé
était une maquette représentant l’aéroport LaGuardia de New York.

L’article, publié par ClimateCentral.org le 18 juin 2013, comprenait également deux autres maquettes montrant, selon certaines estimations,
à quoi ressemblerait le centre de transport très fréquenté de Queens, dans l’État de New York, à marée haute avec une élévation du niveau du phoque de 1.5m a 3.5m.


Niveau 1.5m a 3.5m




Niveau 7m-c est cette photo qui a ete choisi pour le canular!





Plusieurs comptes Twitter ont pris la photo des avions de ClimateCentral , la présentant comme une image prise soit à l’aéroport intercontinental George Bush de Houston
ou à l’aéroport William P. Hobby au cours du week-end.
Après avoir appris d’autres utilisateurs que l’image était un faux, BNL a envoyé une mise à jour qui se lisait comme suit:
« Nous avons supprimé une image d’un aéroport qui a été inondé. Ce n’était pas l’aéroport de Houston.

AirLive.net, qui est un site dédié aux nouvelles de l’aviation, a également averti ses abonnés dans un tweet que l’image « n’est pas l’aéroport de Houston,
mais un faux d’une ancienne photo de l’aéroport de LaGuardia #Harvey »

En réalité, les deux principaux aéroports de Houston sont restés fermés à tout le trafic commercial lundi, alors que les fortes pluies et les inondations se poursuivaient.
Bush Intercontinental - l’un des plus fréquentés du pays - et l’aéroport hobby ont été fermés depuis dimanche midi que les inondations liées à Harvey submergé les routes
menant aux aéroports, laissant des centaines de passagers bloqués.





Southwest Airlines a transporté environ 500 clients hors de Hobby le dimanche. La FAA avait donné à la compagnie aérienne l’autorisation d’opérer à partir de l’aéroport fermé,
qui restera fermé au moins jusqu’à mercredi.
Harvey a touché terre vendredi comme l’ouragan le plus puissant à frapper le Texas en plus de 50 ans, mettant la vie à Houston et dans les environs à l’arrêt.

D’autres inondations sont attendues au cours des prochains jours alors que le niveau de l’eau continue d’augmenter, ce qui met davantage de résidents en danger.
Plus de 30 000 personnes devraient être placées temporairement dans des refuges, a déclaré brock Long, administrateur de la FEMA, lors d’une conférence de presse lundi.

Le National Weather Service a déclaré que les pires inondations sont attendues mercredi et jeudi, bien qu’il y ait encore de l’incertitude sur la trajectoire précise de la tempête.


source
dailymail.co.uk

Aie que d'eau, même si on a forcé le trait avec les photos truquées !...
Il y a même eu des inondations récemment en Arabie Saoudite...
https://www.youtube.com/watch?v=5EkEXYP1VNk

Fake- Avant/Apres 10 ans
La photo du dessous est la realite-la foret est coupe par parcelle.

La déforestation au Brésil.
On leur dit que c'est dangereux pour la planète, ils nous répondent qu'on a fait la même chose il y a quelques siècles !
Pas faux...

Une photo celebre d Einstein pendant un essai atomique au Nevada.
Essai atomique du le 14 juillet 1962 — sept ans après la mort d’Einstein —
Montage des 2 photos .

Le montage est bien fait, mais pas la scène n'est que peu crédible...

Celebre photo du 11 Septembre 2001

Vraie ou fausse ?

Fake a gauche

Quelques photos liées au Titanic fausses ou autrement trompeuses, bien que celles-ci ont été démystifiées à plusieurs reprises.

1) L’une des images les plus couramment utilisées est en fait une photo de la RMS Queen Mary, 1934.
Plus de détails: HoaxOfFame. Démystifié par @PicPedant sur Twitter.




2) La photo suivante est souvent intitulée comme « La dernière photo connue du Titanic »




Ce n'est pas vrai. La dernière photo du Titanic a été prise par John Morrogh à Red Bay, à Crosshaven, après que le navire ait quitté Queenstown.
Evidement,celle-ci est moins jolie que la premiere!






3) Cette photo ci-dessous est souvent intitulé comme « Le Grand Escalier du Titanic, 1912 »
Faux.C’est le grand escalier du sistership le RMS Olympic. Il n’y a pas de photographies originales de celle du Titanic.





4) Les photos suivantes sont souvent partagées comme celles des hélices du Titanic.




Faux.Il s’agit d’une photo du RMS Mauretania prise au Canada Dock à Liverpool, en 1909.
En fait, il n’y a pas de photographies connues des hélices du Titanic en cale seche.


La photo suivante, souvent erronée, montre les hélices du navire jumeau du Titanic,le RMS Olympic.

C'est tout de même impressionnant come navire. Vrai ou faux.

5) Victimes canines

La photo suivante est souvent partagée avec une fausse légende: Chiens qui ont survécu à la catastrophe du Titanic.



Faux.il n y a aucune photo de ces chiens.
Mais 3 chiens ont survecu au naufrage effectivement.

Article du Time

De ses membres d’équipage à sa vaisselle, les amateurs du naufrage ont ratissé tous les aspects de l’histoire tragique du Titanic. Mais qu’en est-il des chiens à bord ?

Il y avait 12 chiens sur le paquebot condamné, dont trois ont survécu. Il s’agit notamment d’un bébé Poméranie, Lady, dont la propriétaire, Margaret Hays de New York,
l’avait enveloppée dans une couverture et l’avait portée dans un canot de sauvetage.
Les deux autres chiens survivants étaient aussi de petits chiens qui voyageaient dans les cabines de leurs propriétaires. (Tous les chiens à bord appartenaient à des passagers
de première classe.) Sun Yat-sen, un Pékinois appartenant à Henry et Myra Harper (de la dynastie harper & row publishing) .

Les neuf chiens confinés dans le chenil à bord — où ils ont été promenés et soignés par des membres d’équipage — sont tous morts.
Deux appartenaient au magnat américain du charbon William Carter, qui a rassuré a ses enfants inquiets que leurs animaux étaient en sécurité
alors qu’ils grimacaient dans les canots de sauvetage. Sa fille Lucy fut plus tard indemnisée 100 $ par Lloyds de Londres pour son épagneul king charles,
tandis que son fils Billy reçut 200 $ pour son Airedale.

Les autres chiens qui ont péri comprenaient deux Airedales appartenant à John Jacob Astor IV et sa femme, un fox-terrier nommé Dog,
et un Grand Danois qui a fait l’objet d’une tentative de sauvetage ratée par sa propriétaire, Ann Elizabeth Isham.
Elle est descendue d’un canot de sauvetage après avoir été informée que son chien était trop grand pour la rejoindre et est retournée au chenil du navire.
Quelques jours après le naufrage, son corps a été retrouvé par un navire de récupération, serrant son chien bien-aimée.


6) Titanic à Southampton, 1912

Certains récits historiques affirment que la photo suivante montre le Titanic à Southampton, 1912




Faux-photo tire du film Titanic



7) Équipage du Titanic

La photo suivante est souvent liée à la catastrophe du Titanic .
C’est en fait une photo des officiers de RMS Olympic. Sur la droite se trouve Edward Smith qui deviendra plus tard le capitaine du Titanic. Source: Getty Images.





La photo suivante est souvent revendiquée comme du Titanic.
C’est en fait RMS Olympic.Le sistership bien plus photographie que le Titanic notament sur les publicites des croisieres de l epoque.




source
hoaxeye.com