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 Char M3 stuart Pret-bail (2012)

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naga
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MessageSujet: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Jeu 20 Sep - 4:06



Observant le déroulement des événements en Europe, les concepteurs de chars américains se sont rendu compte que les chars M2 étaient obsolètes et décidèrent de les améliorer. La nouvelle conception, avec un meilleur blindage, une suspension modifiée et un nouveau système de recul du canon fut désignée Light Tank M3. La production du véhicule commença dès mars 1941 et continua jusqu'en octobre 1943. Comme le M2A4, son prédécesseur direct, le M3 était armé d’un canon de 37 millimètres modèle M5 et 5 mitrailleuses Browning M1919A4 cal 30 (7,62 mm).

Les premiers M3 étaient motorisés par des moteurs dérivés de l’aéronautique.
Certains M3 furent équipés d’un moteur diesel Guiberson et furent alors désignés Stuart II.






Caractéristiques générales

Équipage 4 (chef de char, tireur, pilote et co-pilote)
Longueur 4,5 m
Largeur 2,46 m
Hauteur 2,3 m
Masse au combat 14 700 kg

Blindage et armement
Blindage 13 à 51 mm
Armement principal 1 canon de 37 mm (174 obus)
Armement secondaire 3 Mitrailleuses Browning de 7,62 mm (7 500 balles)

Mobilité
Moteur Wright (Continental) refroidi par air
250 ch (186 kW)
Suspension ressorts verticaux en spirales
Vitesse sur route 58 km/h (30 en tout terrain)
Puissance massique 17,82 ch/tonne
Autonomie 120 km



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naga
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Jeu 20 Sep - 4:12


Char Leger M3 Stuart , 2e serie de production

Produit exclusivement par American Car and Foundry Co.debute en mars 1941,le M3 stuart a commence sa carriere de combat sur le sol Nord-africain et russe.
Tandis que 1,336 vehicules ont quitte les ports Occidentaux a la fin 1941 et 1942,environ 400 M3 sont devenu la proie des forces U boots allemands,environ 900 chars sont arrives dans les ports russes du nord, 50 M3 Stuart seulement par le convoi PQ-14.
Au printemps 1942,etant notoirement a court de blindes a ce moment-la, les russes ont immediatement deployes les chars archaiques M3 dans leurs unites.
On pouvait voir encore ces vehicules participant a des combats en 1944.
Quoique probablement pas le reve d'un equipage,le Stuart M3 etait rapide,fiable et bien blinde pour sa mission de reconnaissance.
Des versions tardives de M3 reçurent des tourelles de M3A1 et furent appelées Stuart Hybrid







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naga
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Jeu 20 Sep - 4:18



M3A1 Stuart,premiere serie de production
-----------------------------------------
Un rapport britannique concernant le M3 Stuart vers la fin 1941 a critique la faiblesse de la tourelle et les difficultes de mouvement de l'artilleur et du commandant a etre dans la tourelle en combat
ensemble.
Une nouvelle conception de tourelle a ete introduite pour aider les mouvements aises de l equipage a l interieur.

Pour faciliter l evacuation du vehicule,des ecoutilles separees pour l'artilleur et le chargeur ont ete incorporees et la coupole a ete supprime et remplace par un periscope tournant pour le chargeur qui a
maintenant une meilleure vue au alentour comme le commandant.
En entrant en production en mai 1942,le char avec la nouvelle tourelle D58133 est devenu le M3A1.
340 exemplaires ont ete envoye en Union sovietique en 1942.

L'armement principal a change du M5 au canon M6 L/56 qui a ameliore la portee et les capacites de penetration d'armure.
Le complement de deux reservoirs externes de 100 Litres de carburant etait devenu la pratique commune aussi,doublant l autonomie du Char Leger M3A1.








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naga
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Jeu 20 Sep - 4:22


M3A1 Stuart,serie de production standard
------------------------------------------

Debut fevrier 1943,la contre-offensive russe d'hiver,commencant autour de Stalingrad 2 mois et demi auparavant,avait presque conduit les allemands en dehors du Kaukasus.
Les derniers se sont retrouve encercles sur la peninsule Taman et etaient appuyes contre les rivages de la Mer Noire.
Pour dejouer les manoeuvres de la defense allemande, le Front Kaukasus du Nord a lance une operation amphibie a la baie d'Ozereika.
30 chars legers M3A1 du 563e Batallion de Chars Independant ont ete charge sur trois bacs (Bolinder d'origine suedois) se dirigeant vers la cote.
Cependant,immediatement decouverte par les troupes allemandes et roumaines,l'operation a abouti a un desastre avec la perte de tous les chars.












Les vehicule montres,participant a l operation,sont la version de production standard,avec la coque soudee,arrondie a l'arriere, et des ouvertures blindees.






Source
O5m6.de



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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Ven 21 Sep - 2:52



Le M3 'General Stuart' char leger etait l un des premiers chars americains livres a la Russie.Presente en mars 1941,c'etait un vehicule fortement manoeuvrable et avait une bonne vitesse de pointe.
Les equipages russes n'ont pas aime ce blinde,le considerant sous motorise,sous blinde,capable de prendre feu souvent et trop sensible a l essence de pauvre qualite.
Cependant,le Stuart etait toujours superieur aux chars russes de debut de conflit comme le T-60.


Stuart M3 Diesel a Kuibyshev









Stuart M3 essence a Riga en 1944













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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Ven 21 Sep - 2:54








Chars leger M3 dans l Armee Rouge(listes incompletes)


1942


Front de l ouest

Aout 1942

31e Armee
92e Brigade de chars- 20 Stuart M3
101e Brigade de chars- 20 Stuart M3


61e Armee
192e Brigade de chars- 31 Stuart M3



Front Transcaucasien

9 juin 1942
75e Bataillon de chars autonome - 30 Stuart M3

11 janvier1942

15e Brigade de chars (9e Armee) – 16 Stuart M3
140e Brigade de chars- 16 Stuart M3
75e Bataillon de chars autonome – 9 Stuart M3
249e Bataillon de chars autonome – 30 Stuart M3



Nord de l Iran

11 janvier 1942
21e Brigade de chars d entrainement - 4 Stuart M3



Front Kalininsky


30e Armee

7 avril 1942
153e Brigade de chars- 27 Stuart M3
Aout
153e Brigade de chars- 20 Stuart M3
Septembre
153e Brigade de chars- 3 Stuart M3
Octobre
153e Brigade de chars- 2 Stuart M3



Front du Don

10 Octobre 1942
563e Bataillon de chars autonome- 3 Stuart M3

Front Voronezhsky


28 juin 1942
130e Brigade de chars (24e Corps de chars)- 21 Stuart M3

20 aout 1942
130e Brigade de chars- 3 Stuart M3
14e Brigade de chars- 1 Stuart M3

10 janvier 1942
192e Brigade de chars(38e Armee)- 14 Stuart M3



1943


Front Nord caucasien

19 mars 1943
563e Bataillon de chars autonome- 1 Stuart M3

Front Voronezhsky

22 aout 1943
145e Brigade de chars- 10 Stuart M3



Front central

7 janvier 1943
45e Brigade de chars autonome- 9 Stuart M3



1944


3e front Bielorusse

22 juin 1944
5e Armee - 14 Stuart M3


1er Front Pribaltyisky

22 mars 1944
39e Brigade de chars de Garde (4e Armee de Choc)- 1 Stuart M3



2e Front ukrainien

10 Janvier 1944
135e Regiment de char autonome(5e Corps de Garde de Cavalerie)- 4 Stuart M3




1945


2e Front ukrainien

25 Mars 1945
1er Groupe de garde cavalier mecanise - 20 Stuart M3

Front Transbaikal

9 mai 1945
267e Regiment de char (Groupe cavalier mecanise)- 1 Stuart M3


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vania
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Ven 21 Sep - 10:16

Ces engins ont aussi été utilisés lors des débarquements soviétiques à Kertch et Féodosia ("descentes" en russe), en Crimée, en décembre 1941.
On voit, photographiés sous tous les angles par la propagande allemande, plusieurs de ces chars détruits dont certains encore sur leurs barges de débarquement...
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naga
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Ven 21 Sep - 13:19


Pas de date,mais une source site une livraison de 5 M5A1 et de 2 M24 chaffee.

2 M5A1 survivants au musee de Kubinka,de meme qu un M24 Chaffee et un M3 A1.










Un M5A1 a l exterieur du musee






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Kojédoub
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MessageSujet: Re: Char M3 stuart Pret-bail (2012)   Ven 21 Sep - 20:21

Bonjour

naga a écrit:

Char Leger M3 Stuart , 2e serie de production

Tandis que 1,336 vehicules ont quitte les ports Occidentaux a la fin 1941 et 1942,environ 400 M3 sont devenu la proie des forces U boots allemands,environ 900 chars sont arrives dans les ports russes du nord, 50 M3 Stuart seulement par le convoi PQ-14.
Au printemps 1942,etant notoirement a court de blindes a ce moment-la, les russes ont immediatement deployes les chars archaiques M3 dans leurs unites.
On pouvait voir encore ces vehicules participant a des combats en 1944.
Quoique probablement pas le reve d'un equipage,le Stuart M3 etait rapide,fiable et bien blinde pour sa mission de reconnaissance.


Quelques précisions.
Les russes ont reçu non pas environ 900 mais exactement 1232 Stuart -977 en 42 et 255 en 43, dont 210 diesels. Les chiffres occidentaux parlent de l'envoi de 1336 M3 et 340 M3A1. Mais on devrait plutôt parler d'attribution, pas d'envoi. En effet, tous les manquants ne furent pas victimes des U-boote -loin s'en faut- puisqu'une partie des engins est restée à quai dans les navires certes affrétés mais jamais partis pour diverses raisons. Certains firent demi tour, d'autres furent déroutés pour les propres besoin des alliés, en particulier pour le MTO.
Alors U-boote ou non, une étude un peu plus approfondie reste à faire...
Sinon, le prêt-bail reste une dynamique, des modifications et des arrangements de dernières et d'avant dernières minutes étaient fréquents.

C'est également valable pour tes autres messages...
A part ça, bon boulôt, Bravo!
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