T-28 Erkranami - 11/2012

T-28 Ekranami

Lors de « La guerre d'hiver », la mauvaise résistances des blindages du T-28 oblige les ingénieurs soviétiques à mettre au point une version mieux protégée. Désigné T-28 Erkranami, ce modèle se distingue par sa cuirasse frontale portée à 80mm d'épaisseur. Les flancs mesurent 50mm. Une épaisseur qui leur permet de résister à la majorité des armes antichars de l'époque. Cette surcharge pèse sur ses performances générales. Avec un poids de 32 tonnes, la vitesse maximale chute à 23km/h contre 36km/h pour les versions précédentes. Malgré leur blindage, les T-28 ne sont pas à la hauteur des Panzers qui déferlent sur l'URSS en 1941. Pas assez manoeuvrables, difficiles à déployer du fait de la multiplicité des tourelles, il sont surclassés. Leurs quelques victoires sur l'Armée allemande, bien isolées, ne doivent pas faire oublier que les chars multitourelles sont définitivement obsolètes.

Caractéristiques générales

Équipage 6
Longueur 7,40 m Largeur 2,90 m Hauteur 2,80 m
Masse au combat 32,00 tonnes
Blindage 80/50 mm
Canon de 76,2 mm (70 coups) + 3 ou 4 mitrailleuses de 7,62mm (7938 coups)
Mobilité
Moteur M-17 Essence
Vitesse sur route ?? km/h ( ?? km/h en tout terrain)
Puissance 500 cv à 1750 tours/minute
Autonomie 220 km/route – 160 km tout terrain
Exemplaires produits : ?? (estimation)

Etonnant qu'il en reste encore aujourd'hui.
En Finlande semble t-il.
Chez nous, on avait le FCM 36 dans le même genre, avec la même efficacité ...

Vania,le FCM 36 c est tout petit





Le FCM 2 C







Ce n est pas le fait d avoir des tourelles multiples le probleme.
Le char de profil est si massif et enorme que l enemi ne peut pas rater sa cible meme a 1 km,de plus la vitesse de deplacement est ridiculement faible.

J'ai confondu avec le dernier, qui n'est certes pas à plusieurs tourelles, mais aussi discret et on le suppose, facile d'entretien et d'utilisation que le T28
Tu as bien fait la rectification ...