AMR Renault modèle 1935 ZT1 (Fr) - 3/2013

AMR Renault modèle 1935 ZT 1

Compte tenu des problèmes inhérents à l'architecture de l'AMR Renault modèle 1933, Renault présente une version de conception plus classique. Cette fois, le moteur 4 cylindres repris sur le R35, est placé à l'arrière. Par ailleurs, une nouvelle suspension centrale à bras inversés et à trois amortisseurs est testée. Si ce châssis s'avère plus équilibré que son prédécesseur, les soucis mécaniques perdurent à l'exemple de la boite de vitesses manquant de fiabilité. De ce fait, et à cause d'une adoption un peu hâtive le 8 avril 1937, l'engin subit des modifications au cours de production. L'AMR modèle 1937 ZT 1 est équipée d'une arme automatique placée dans une tourelle AVIS n°1 (Atelier de Vincennes). Le lot de bord se compose, entre autre, d'une mitrailleuse de 7,5 de rechange pouvant éventuellement être utilisée contre les avions adverses. Un affût est d'ailleurs prévu sur la tourelle. La puissance de feu somme toute modeste devient progressivement une source d'inquiétude car, même si l'engin n'est pas conçu pour engager le combat, les rencontres avec les blindés adverses sont une éventualité à prendre en compte. Une situation qui pousse l'Armée française à réclamer une variante plus puissante.

Caractéristiques générales

Équipage 2
Longueur 4,25 m Largeur 1,76 m Hauteur 1,88 m
Masse au combat 6,5 tonnes
Blindage 13 mm / 10 mm
Armement : Mitrailleuse de 7,5mm Châtellerault modèle 1931 (2250 coups)

Mobilité
Moteur Renault Reinastella
Vitesse sur route 60 km/h ( 31 km/h en tout terrain)
Puissance 82 chevaux
Autonomie  200 km/route – 95 km/tout terrain
Exemplaires produits: 87