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 Renault D2 (tourelle APX 1) (Fr) - 4/2013

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Erich Marcks
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MessageSujet: Renault D2 (tourelle APX 1) (Fr) - 4/2013   Sam 6 Avr - 15:31

Renault D2 (Tourelle APX1)

Afin d'économiser du temps et de l'argent, le D2 reprend la conception du D1. Toutefois, le retour sur expérience de ce dernier lui permet de corriger nombre des défauts de son prédécesseur : le train de roulement du D2 à 15 roues par côté adopte des ressorts verticaux toujours protégés par une grande plaque d'acier. Il existe malgré tout une différence avec la présence, sur ce coffrage, des trois égouts de galets support du brin de retour. De manière classique, le barbotin est à l'arrière, tandis que la roue tendeuse est placée à l'avant. Contrairement au D1, l'engin affiche des performances « correctes », pour un char d'infanterie s'entend, grâce à son moteur V6 de 9,5 litres développant 150 chevaux. La machine emporte une tourelle moulée APX 1 équipée d'un canon de 47mm SA 34. D'origine, l'APX 1 est prévue pour également accueillir le 47mm SA 35 plus puissant. Une partie (une vingtaine??) est ainsi réarmée, ce qui entraîne une surcharge de 150 kg, juste avant le déclenchement de l'offensive allemande. L'équipage se compose d'un chef de char, d'un conducteur et d'un radiotélégraphiste qui peut aussi endosser le rôle d'aide-chargeur.

Caractéristiques générales

Équipage 3
Longueur 5,46 m Largeur 2,22 m Hauteur 2,66 m
Masse au combat 19,75 tonnes
Blindage 40 mm / ?? mm
Armement : 1 canon de 47mm SA 34 ou SA 35+ 2 mitrailleuses de 7,5mm Châtellerault Mod 31

Mobilité
Moteur Renault 6 cylindres
Vitesse sur route 23 km/h ( 10 km/h en tout terrain)
Puissance 150 chevaux
Autonomie  100 km/route – ? km/tout terrain
Exemplaires produits: 50


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