Arado E 555.

L' Arado E.555 était un bombardier proposé par l' allemand Arado entreprise en réponse à l' Amerika Bomber projet.

s'agissait d'une initiative de la Reichsluftfahrtministerium (ministère de l'Air de l'Allemagne), RLM, pour obtenir un bombardier à longue portée pour la Luftwaffe qui serait capable de frapper le territoire continental des États-Unis en provenance d'Allemagne. Les demandes de dessins ont été faits pour les grands constructeurs d'avions allemands au début de la Seconde Guerre mondiale , bien avant que les Etats-Unis soient entrée en guerre.




Il y avait plusieurs configurations différentes de la conception considérée, la plus frappante étant le E.555-1. Il s'agissait d'un avion équipé de 6 réacteurs ! , angulaire aile volante conception, avec des tourelles télécommandées, et capable de transporter une charge utile importante. Tous ces projets ont été jugés trop coûteux et ambitieux et ont été abandonnés à la fin de 1944.

Arado E.555 I
Six moteur

Arado E.555 II
Quatre-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 III
Bimoteur bombardier aile volante

Arado E.555 IV
Trois-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 V

Arado E.555 VI
Trois-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 VII
Trois-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 VIII
Trois-moteur

Arado E.555 IX
Trois-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 X
Trois-moteur bombardier aile volante

Arado E.555 XI
Bombardier quadrimoteur


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Les données de la Luftwaffe projet secret: Bombardiers stratégiques 1935-1945 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le projet date de 1935 !

On fait dans la fiction!!!!!!!!!!!! Il faut aller sur le site Luft46.

greg

Merci mais je le connais déjà. Et pourquoi de la fiction ?

Je suis comme Greg

l'appareil n'a jamais volé il reste une merveille de papier....mais qui démontre que dans le cadre de la recherche aéronautique les grands blonds avaient de l'avance...

Ils n'ont pas su en revanche industrialiser les modèles destinés à remplacer l'aviation de 1939 que l on songe au Me 209 Me 210 ou même 410 ou bien les Heinkel 177 ou 274 ou JU 288 ou bien un simple remplaçant au Stuka...ou le TA 154 pour un pays qui sait travailler le bois...

Une guerre courte....

D'accord sur ce point Pierre

On est dans la même pensée Pierre.
Sinon les grands blonds (j'aime cette expression) avaient des grosses périodes de delires. On voit bien actuellement que l'aéronautique utilise encore une bonne partie des bases de 1940/45.

greg

oui c'est en réaction avec les germano- centré de Glantz...

L'aile en croissant des Victor ou les empennages et les voilures inversées...

Le tout à la règle à calcul...

Les grands blonds devant la défaite ont tenté toutes les solutions mais attention un croquis comme sur Luft 46 n'est pas un projet mais juste un rêve ....

C'est quand même un bon début.