15cm s.FH.13/1(Sf) auf Geschützwagen-Lorraine -S(f) (Alkett)

15cm s.FH.13/1(Sf) auf Geschützwagen-Lorraine -S(f) (Alkett)



Le 23 mai 1942, une commission présidée par Hitler évalue les performances d'une chenillette française de prise Lorraine 37L TRC. Les troupes allemandes combattant en Afrique du Nord manquant cruellement de canons automoteurs, le Führer ordonne la mise au point d'une quarantaine de machines équipées du canon de 15cm. L'absence de superstructure et la position centrale du moteur font de ce petit ravitailleur la machine idéale pour servir de base à des conversions. C'est la firme Alkett qui se charge de la concevoir. L'architecture se compose d'un casemate fixe ouverte sur le dessus accueillant un obusier lourd de 15cm. Le Baukommando Becker assemble l'engin dans ses ateliers parisiens. Le dessin général se rapproche du chasseur de chars 7,5cm Pak 40/1 auf Geschützwagen Lorraine-Schlepper(f) reprenant lui aussi le châssis TRC. Comme pour ce dernier, la protection est faible, avec 14mm au maximum pour le blindage frontal et 9mm en latéral. L'obusier, est le point fort de ce canon automoteur improvisé, qui peut ainsi expédier un obus de 42 kg à une distance de 8600 mètres. Une première tranche de 30 engins est fabriquée pour être envoyée en Afrique du Nord avec les forces de Rommel.

Caractéristiques générales

Équipage  4
Longueur 5,31m Largeur 1,85 m Hauteur 2,23m
Masse au combat 8,5t
Blindage 14,5mm/12mm
Armement :  1 Obusier de 15cm s.FH.13/1 (8 coups) + 1 MG34

Mobilité

Moteur 6 cylindres essence Delahaye Typ 135
Vitesse sur route: 35km/h – Tout terrain 12km/h
Puissance 70 chevaux à 2800 t/ min
Autonomie 120km/Route – 75km/Tout terrain
Exemplaires produits: 30

Sources : TNT HS12+Wikipédia

La photo du centre représente un "Grille", c'est à dire un châssis de char tchèque 38 (t) avec l'obusier d'infanterie Sig 33 de 150 mm.
Sinon, pour le modèle du sujet, on peut se poser des questions à propos de la durée de vie de l'engin.
S'il tire des bastos de 42 kg à presque 10 kilomètres, la puissance des coups de départ qui secouaient violemment à n'en pas douter un ensemble ne pesant même pas 9 tonnes, devait avoir à terme des effets sur le châssis, moteur, blindage etc ...