Photos avant-apres WWII

chars Churchill britanniques et troupes du 9th Durham Light Infantry à Schilberg, le 20 janvier 1945.




Jagdpanther brûlé du Leutnant Gerhard Kossack, commandant le 2.Zoug, au carrefour Doornboom à Geel-Belgique.

Exemple 2 = rien du tout.

Le pont de Grave sur la Meuse.




Le pont de Remagen

2 endroits très symboliques.

Sur la photo du haut, fantassins et chars britishs bien équipés...

Le DUKW britannique transporte des fournitures et des parachutistes américains de la 82e division aéroportée de l’autre côté de la rivière Waal à Nimègue,
le 30 septembre 1944.




Oosterbeek au Pays-bas

Un champ qui serait intéressant à passer au détecteur de métaux...
Le pont, on le voit très bien dans le film "Un pont trop loin", quand les allemands veulent le faire sauter mais que les charges ne fonctionnent pas ...

Radar allemand FuMG 65 Wurtzbourg-Riese capturé par les Américains et detruit (probablement par son équipage)





Wurtzbourg-Riese (FuMG 65) avait une antenne parabolique d’un diamètre de 7,5 m et d’une portée de détection d’environ 70 km.
Il fonctionnait à une longueur d’onde de 53,6 cm (560 MHz). Ces radars ont été fabriqués environ 1500 unités.
Au début, il était stationnaire, mais plusieurs d’entre eux ont ensuite été placés sur des wagons de chemin de fer.
Fabricant: Telefunken. Année de construction: 1942. Poids: 15 tonnes. Equipage : 6 personnes.


Aujourd hui,il ne reste que la base en beton

C'est où, il me semble qu'il en a un près de Dieppe.
Là, ça semble être à Arromanches...

vania a écrit:

C'est où, il me semble qu'il en a un près de Dieppe.
Là, ça semble être à Arromanches...

Oui,c est Arromanches.

Bunker 1945




2011





1945-Normandie




2005

Citation :

Bunker 1945

C'est en Normandie également, et le canon y est toujours, un des seuls qui restent d'ailleurs ...

Plages volcaniques d’Iwo Jima avec le mont Suribachi en arrière-plan - 1945 vs 2014




Pentagone construction - 1942 vs 2020.

Impressionnant.

Véhicules américains sous le pont ferroviaire de Butgenbach, fin 1944




Le pont aujourd hui

Superbe travail de reconstruction...

La photo aérienne montre le pont d'Orival après sa destruction pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le viaduc d'Orival est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Serquigny à Oissel, situé sur les territoires des communes d'Orival et de Saint-Aubin-lès-Elbeuf.
Long de 282 mètres, il permet le franchissement de la Seine dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.

A l'origine, le viaduc ferroviaire a été construit en 1864. Épargné lors de la Première Guerre mondiale, le pont est détruit lors de la Seconde Guerre mondiale.
Miné par l'armée française, l'arche côté Orival est pétardée dans la nuit du 8 au 9 juin 1940, lors de l'arrivée de l'armée allemande.
Reconstruit par l'armée d'occupation, le viaduc d'Orival devient la cible des avions alliés à partir d'une première attaque le 7 mai 1944.






Aujourd hui

Citation :

le viaduc d'Orival devient la cible des avions alliés à partir d'une première attaque le 7 mai 1944.

Z'ont pas bombardé que le viaduc.
Heureusement, la nature reprend toujours ses droits ...

L’USS Bennington navigue près de l’épave de l’USS Arizona, Honolulu, territoire américain d’Hawaï,30 mai 1958





Une vue aérienne du mémorial de l’Arizona le 1er juin 1991 à l’extrémité nord-est de l’île Ford.

Navires gigantesques.
Pourquoi l'Arizona n'a t-il plus de tourelles ?...

vania a écrit:

Navires gigantesques.
Pourquoi l'Arizona n'a t-il plus de tourelles ?...

J en avait parler sur le forum,une a ete monte en defense cotiere sur l ile Oahu d hawaii.





La batterie Arizona aujourd hui

http://www.waianaecrider.com/Hikes/2008/035SecretBatteryJuly/01.htm

Ah oui, O.K. ...

Un T-34-85 au Vietnam sur une plage




Aujourd hui au meme endroit

hebergerimage

Etonnant, même le numéro de l'engin est resté ...

Le Tiger '131' sous le commandement du SS-Untersturmführer Walter Hahn à Morgny.1944