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 M3A5 General Grant de Montgomery

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naga
Feldmarshall
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MessageSujet: M3A5 General Grant de Montgomery   Mar 7 Nov - 1:07

Ce char a participle a la bataille d El-Alamein en 1942.Il servait de char de commandement et d observation sur le champ de bataille pour le General Montgomery .







Il faisait partie de la 8e Armee qui a ensuite combattu en Sicile en 1943.




A la fin de la guerre,il a ete rapatrie en Angleterre et est expose en 1948 devant Budbrooke Barracks a Warwick.
Puis part au depot de la Queen's Division a Bassingbourn jusqu en 1985,date a laquelle,on commence une restauration
du char jusqu en juin 1988.

1988,le Grant de "Monty" est expose au Imperial War Museum







source
iwm.org.uk
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vania
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Date d'inscription : 30/07/2008

MessageSujet: Re: M3A5 General Grant de Montgomery   Mar 7 Nov - 10:55

Ce char, le Lee/Grant était appelé de deux manières:
"Cercueil pour 7 camarades" ou bien "The last hope of Egypt", le dernier espoir de l'Egypte.
Pas banal d'avoir deux avis aussi différents sur un même engin, quoique l'un n'empêche pas l'autre... study lol!
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leclerc1944
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MessageSujet: Re: M3A5 General Grant de Montgomery   Mar 27 Fév - 17:59

Pour connaitre, si Monty, son char était soit la variante Anglaise "Général Grant"
ou la variante US "Général Lee". Ici il faut juste connaitre, si ce char, a été doté de la tourelle version Anglaise.

En toute logique, Monty, étant un Anglais il a bien sûr, du démontrer que la version Anglaise était mieux, que la version US.


Et voici, comment le savoir.

Citation :
Les Britanniques passèrent commande du M3 quand ils se virent refuser la production de leurs propres chars dans les usines des États-Unis. Ils étaient peu satisfaits du profil du M3 et réalisèrent leur propre tourelle d’un profil plus abaissé avec un emplacement spécifique pour implanter une radio. Cette nouvelle version fut alors désignée « General Grant » ou plus simplement « Grant ». Ces noms furent seulement utilisés par des forces britanniques et du Commonwealth. L’U.S. Army n'appelait ces chars que M3. Le Grant nécessitait un membre d’équipage en moins à cause du déplacement de la radio de la caisse vers la tourelle et donc c’était le chef de char qui se servait de la radio.
Ainsi quel nombre de membre d'équipage, se trouvait dans ce char?
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