A7V "Mephisto" et "Elfriede"

A7V 507 "Cyclop"
Abteilung I puis III

Le char 507 "Cyclop" traverse la banlieue de Saint-Quentin pour se rendre au point de rassemblement après la bataille.




Le tank 507 "Cyclop", sur le chemin du retour à Charleroi, début mai 1918.




Photo prise par un officier allemand à Harbonnieres, août 1918."
Trois chars A7V et leurs équipages, de gauche à droite, «Baden I», «Cyklop» et «Gretchen».
Après la deuxième bataille de Villers-Bretonneux, l’unité de chars «Abteilung 3» de Mephisto s’est regroupée dans la ville voisine de Rozières.
L'utilisation par l'Allemagne de chars A7V à Villers-Bretonneux a été l'attaque de char la plus efficace de la guerre.






Le 507 "Cyclop" a été rebaptise "Imperator" et brièvement dans les mains du Freikorps à Lankwitz après l’armistice.
Il a ate pris par les Français à Wiesbaden-Erbenheim en décembre 1918 puis ferraille en 1919.

Citation :

L'utilisation par l'Allemagne de chars A7V à Villers-Bretonneux a été l'attaque de char la plus efficace de la guerre.

Menée avec combien d'engins, et pour quels résultats ? ...

L attaque de chars la plus efficace de la guerre etait americaine et francaise  a St Mihiel en septembre 1918




Un certain Lt-Colonel Patton etait de la Bataille

Le 12 septembre 1918, les tanks du lieutenant-colonel Patton entrèrent dans l'offensive de St. Mihiel.
Deux bataillons de chars français les rejoignirent, portant à 419 le nombre total de chars engagés par les Français et les Américains.
24 étaient des Schneiders français.
La 1re brigade de chars de Patton était composée de 144 chars légers français Renault FT 17 et de 24 chars lourds français Schneiders au sein du groupe IV des Chanoines.
Le 1er bataillon de chars a pour mission de soutenir la 1re division d'infanterie américaine et la 42e division d'infanterie américaine.
Au cours d'une partie de la bataille, Patton est monté sur le pont arrière de l'un de ses chars car sa visibilité était cruciale pour diriger les chars.
Le char a reçu des tirs de mitrailleuses allemandes et a été touché à l'avant de la tourelle et sur les côtés, obligeant Patton à descendre rapidement dans un trou d'obus à proximité.
La partie de l'offensive dura du 12 au 16 septembre 1918.






source
pattonthirdarmy.com

Une offensive, couronnée de succès ? ...

A7V 563 "Wotan"

Il ne participe pas aux deux premieres batailles de chars(St Quentin et Villers Bretonneux)
Sous les ordres du commandant Goldmann, 2.Sturmpanzerkraftwagen-Abteilung,








5 juin 1918 au nord de Reims



A participle a la bataille de Iwuy pres de Cambrai le 11 octobre 1918.
Il a ate pris par les Français à Wiesbaden-Erbenheim en décembre 1918 puis ferraille en 1919.
Une Replique du "Wotan" est expose au Deutschen Panzermuseum a Munster

La derniere sortie au combat des A7V a eu lieu les 10 et 11 octobre 1918 a IWUY pres de Cambrai

1PANZERATEILUNG (A7V Tanks)

A7V 525 « Siegfried » (Lieutnant Wagner)
A7V 540  ex"Heiland" (Lieutnant Schück) renome "5"
A7V 560 " Alter Fritz"(Lieutnant Volkheim)
A7V 562 « Herkules » (Lieutnant Muller)
A7V 563 « Wotan » (Lieutnant Golmann)

Le  A7V 562 "Herkules" capture a Iwuy apres la bataille



L A7V "5" pres d un mark IV beute








Mark IV anglais captures

13PANZERABTEILUNG

Mark IV 118 :
Mark IV 127 :
Mark IV 137 :
Mark IV 142 :
Mark IV 209 :
Mark IV 213 :





Resume bataille de l Abt. 13 (Beute-Tank)
9 heures, les tanks No 118, 137 et 142 se trouvaient près de la petite forêt au nord d'Avesnes-le-Sec.
10h40 Les trois tanks féminins(sans canons) commencent leur avancée.
11 h 45, Le Mark 142 (sergent Merz) prend feu à 500 m au nord du manoir d'Avesnes-le-Sec et doit être abandonné.
Le Mark  137 (Lieutenant Feuchter) a été victime d un probleme moteur(pistons grippes?). Il a pris feu, à 400 m au nord du manoir d'Avesnes-le-Sec.
Le Mark 118 (sous-lieutenant Korb) a été arrêté à 500 m à l'ouest du manoir d'Avesnes-le-Sec par un défaut d'accouplement et de transmission.
Le lieutenant Korb a décidé d'évacuer le véhicule et de mettre le feu a son char.


source
forum.pages14-18.com

La fiabilité mécanique n'était pas le point fort de ces engins semble t-il ...

On signale une photo truquee…pour faire plus spectaculaire sans doute...

A7V 540 "Heliand" detruit a Iwuy 1918




La vrai photo:
Tranchee a Messines-11 juin 1917

Ca devait porter un coup au moral de perdre une tranchée pour laquelle on s'était donné tant de mal, niveau finition...

A7V "Heiland" en mars 1918 equipage posant avec des prisonniers francais plutot "cool"






Les A7V 563 Wotan,528 Hagen, 525 Siegfried ,504 Schnuck prenant la pause

A7V 543 "Bulle", renommé plus tard "Hagen", "Adalbert" et "König Wilhelm".
Le nom "Bulle" a été de courte durée, mais il date de cette image vers avril 1918.




A7V 525 "Siegfried" a combattu a Villers-Bretonneux et a detruit 4 tanks britanniques Whippets et endomage un mark IV
avec son canon de 57mm et avec l aide d une batterie de 77mm allemands.

Le  "Siegfried" a Charleroi en septembre 1918




Il a ete pris par les Français à Wiesbaden-Erbenheim en décembre 1918 puis ferraille en 1919.


source
books.google.co.th

Un navire sur chenilles...

Dessins des camouflages

A7V Heidi de Freikorps 1919

A7V 540 "Heiland" en Octobre 1918

A7V 561 "Nixe" le 24 Avril 1918 Villers-Bretonneux.

A7V " Hagen" a Villers-Bretonneux, le Avril 25 1918.

A7V "Gretchen" a Villers-Bretonneux le 24 Avril 1918.

A7V 506 "Mephisto" avant la bataille de Villers-Brettoneux avril 1918.







Apres sa capture par les Australiens de l ANZAC





source
wardrawings.be

Ces engins, très lents, devaient rapidement se retrouver coincés dans les barrages d'artillerie...

Trouve des A7V en combats..

Beaucoup de rivets sur cet engin.
Valait mieux pas, pour l'équipage, qu'il prenne autre chose sur la tronche que des projectiles légers d'infanterie; sinon, en cas d'impact violent, les rivets partent dans tous les sens dans le compartiment de combat de l'engin...