A (en) moto.

Diverses armées en motos durant la WWII.
Attelées ou non. (Side ou pas).
Souvent des allemands, peut-être mieux équipés de motos.












Une moto sans en être une, disons une partie adaptée sur rails.

Où que ce soit, quand c'est dans le jus, c'est poussière, crasse, fatigue...

vania a écrit:

Où que ce soit, quand c'est dans le jus, c'est poussière, crasse, fatigue...

Même de mon temps il y a 50 ans tu roulais mais t'étais pas net à l'arrivée.
Fallait décaper le pépère tout couvert de noir des pots d'échappements de l'époque des voitures.

Les amerloques, qui posent souvent de manière avantageuse...

vania a écrit:

Les amerloques, qui posent souvent de manière avantageuse...

Logique c'est leur coté frime.
On peut ajouter le coté "cowboy".

C'est pas le meilleur endroit pour un side.

Quant on voit les motos d'époque et celles de maintenant on se dit que ça a beaucoup évolué !
On retrouve des bases presque identiques sur certaine moteurs mais c'est au niveau des cadres que l'évolution a été la plus franche, cycle aussi.

Belle série de photos, en particulier la dernière avec les bersagliers...

Quand je vois parfois les ridicules freins à tambour sur la roue avant je me demande comment ils pouvaient s'arrêter rapidement en cas d'urgence !

Quand il fait froid la BMW était l'idéal : le moteur chauffe les pieds et si ils avaient la chance de récupérer un tablier spécial pour moto, derrière c'était un rêve par rapport au temps. Pas parfait mais bien.







"Petite gamelle" ! ou alors il s'est fait rouler dessus.

Certains visages sont marqués.
Yeux éteints, masque de poussière, marque des lunettes autour des yeux...

vania a écrit:

Certains visages sont marqués.
Yeux éteints, masque de poussière, marque des lunettes autour des yeux...

Rêvons pas : le confort n'existait pas à cette époque en moto mais surtout les routes étaient dans un état épouvantable, pas forcément de beau bitume, alors ça salit bien. La fatigue marque aussi.
Je parle pas de la tenue de route de ces motos où le "sport" était de pouvoir justement tenir la route.  
Pneus de merde, freins (il n'y avait juste le nom).  

Avec le rangement pour le flingue, on a l'impression d'être dans un "Far West motorisé"...

vania a écrit:

Avec le rangement pour le flingue, on a l'impression d'être dans un "Far West motorisé"...

Cette "option" existe toujours pour les Harley Davidson.

Gamins en casque et... culottes courtes.
Malgré la moto, nombre d'estafettes sur le Front de l'Est étaient à cheval...
Pratique, discret, passant partout...

la tenue des gars, entre la campagne de France où ils ont l'air de sortir d'un défilé de mode, et la réalité du terrain/climat à l'est !...