Chars et blindes dans les musees-divers

Superbe.

Belle voiture.
Un peu trop "bariolée"...

Char moyen Type 97 Chi-Ha restauré au musée Yūshūkan .





Type 89 I-Go a la Villa_Escudero, Quezon_Province, Philippines.

Ah oui, joli char, belle carcasse ou beau châssis come tu veux. Présenté comme ça j'aime mieux. je parle du second.

M3 Grant a Bovington

Superbe, vraiment superbe, on le croirait neuf si les patins n'avaient pas une trace d'usure.

J'ignorais qu'il restait encore de ces modèles de chars Japs...
Superbes.

Proto T-18




L’un des deux P40 survivants en Italie (Museo della motorizzazione).

Que de raretés, et en parfait état qui plus est...

Comique le proto mais il a son charme (façon de parler).

IS-2




M-26 Pershing

Beaux bestiaux.

Pansarkannonenvagen suedois

Engin de l'immédiat après-guerre ?...

Ça parait bien vieillot.

En Chine

A l'air libre mais en bon état...

Venezuela.un monument etrange
M-48 Patton

C'est spécial comme "monument".

Superbe FT17 restauré par Arquus Defense (Renault Trucks-Panhard-Acmat-Volvo) sur DIsplay au FR DGA Office Grounds.

Tout beau en effet.
Mais jusqu'à quand s'il reste dehors ?...

Superbe, tout mignon.

T-34/85 chinois renome Type 58

Des chenilles différentes des autres.

L’URSS a exporté un total de 1 800 chars T-34-76 et T-34-85 vers la Chine.
En 1954, le gouvernement chinois a pris la décision de commencer la production nationale du T-34-85 en 1958, avec le nouveau véhicule désigné Type 58.
Cependant, la production n’a jamais été lancée et l’armée chinoise s’est contentée de modifications des T-34 de fabrication soviétique.
Tourelleau et attaches des capots moteur sont les seules modifs du Type 58 par rapport au T-34/85 russe.