Siam- Sous-marin de classe Matchanu

La classe Matchanu comprenait les quatre seuls sous-marins jamais utilisés par la Marine royale thaïlandaise.
Ils ont été construits au Japon par Mitsubishi, et ont été mis en service à partir de 1938 tout au long de la guerre franco-thaïlandaise et de la Seconde Guerre mondiale.
Les bateaux ont été mis hors service à la suite de la rébellion de Manhattan en 1951 et de la dissolution subséquente du groupe de sous-marins de la marine.


Construction et conception

La Marine royale siamoise s’était intéressée aux sous-marins dans diverses propositions d’approvisionnement datant de 1910.
Cependant, ses plans d’expansion ont été limités par des contraintes financières tout au long du début du XXe siècle.
En 1934, Sindhu Kamalanavin, alors chef d’état-major de la marine, a dirigé un projet d’acquisition de navires de guerre qui a été approuvé par le parlement en 1935.
La proposition comprenait un budget de 6,9 millions de bahts pour trois sous-marins.
L’appel d’offres a eu lieu en octobre 1935 et a été remporté par Mitsubishi Heavy Industries du Japon, qui a offert un prix de 820 000 bahts pour chacun pour quatre bateaux.
Des officiers et des marins de la marine siamoise ont été envoyés au Japon pour être formés à l’utilisation des sous-marins par le personnel de la marine impériale japonaise.












Les sous-marins ont été construits à Kobe, les deux premiers ayant été mis sur cale le 6 mai 1936.
La construction des autres a commencé le 1er octobre.
Le premier groupe est lancé le 24 décembre 1936, suivi du second le 14 mai 1937.
Les deux premiers sous-marins ont été achevés et livrés à la Marine royale siamoise le 4 septembre 1937, date que la marine thaïlandaise célèbre toujours
comme la Journée des sous-marins. Les autres furent livrés le 30 avril 1938.

Les sous-marins de la marine thaïlandaise ont été nommés d’après des personnages littéraires connus pour leurs capacités de plongée mythiques du Ramakien, du Phra Aphai Mani
et du Khun Chang Khun Phaen. Il s’agit de :

HTMS Matchanu (II)
HTMS Wirun
HTMS Sinsamut
HTMS Phlai Chumphon

Les sous-marins thaïlandais étaient relativement petits, car ils étaient principalement destinés à la défense côtière.
Chacun avait un déplacement de 374,5 tonnes en surface et de 430 tonnes  lorsqu’il était immergé.
Ils étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 450 millimètres , ainsi que d’un canon de pont de 76/25 millimètres et d’une mitrailleuse de 8 millimètres .





Caractéristiques générales
Type Sous-marin
Déplacement
374,5 t (368,6 tonnes longues ; 412,8 tonnes courtes) (en surface)
430 t (420 tonnes longues ; 470 tonnes courtes) (immergé)
Longueur 51,00 m
Poutre 4,10 m
Tirage 3,60 m
Propulsion
2 × moteurs diesel 8 cylindres de 1 100 ch (820 kW)
1 × moteur électrique de 540 ch (400 kW)
Vitesse
14,5 kN (26,9 km/h  maximum)
10 kn (19 km/h économique)







Autonomie 4 770 milles marins (8 830 km )
Profondeur d’essai 60 m
Equipage 5 officiers et 28 membres d’équipage

Armement
1 canon × de 76/25 mm
1 canon × de 8 mm
4 tubes lance-torpilles × de 450 mm


HTMS Sinsamut a Kobe




HTMS Wirun

Bâtiment modeste en effet, mais néanmoins qui attise la curiosité ...

vania a écrit:

Bâtiment modeste en effet, mais néanmoins qui attise la curiosité ...

Oui, c'est bien ça.

Les quatre sous-marins quittèrent Kobe pour le Siam le 5 juin 1938.
Ils s’arrêtèrent pour se ravitailler à Keelung, à Taïwan, sous contrôle japonais, le 9 juin, et à Manille, aux Philippines, le 15 juin.
Ils sont arrivés à la base navale de Sattahip le 25 juin et ont été officiellement accueillis à Bangkok le 29 juin.
Ils ont été mis en service le 6 juillet, tout comme le navire de défense côtière,le croiseur HTMS Sri Ayudhya, construit au Japon.

Les HTMS Matchanu and Wirun quittent le port de Kobe au japon




Les équipages des sous-marins ont subi plusieurs exercices d’entraînement en 1938 et 1939.(Le pays change de nom de Siam a Thailande)
En novembre 1940, à la suite d’un certain nombre d’escarmouches frontalières, la guerre franco-thaïlandaise non déclarée sur les zones frontalières contestées a commencé
lorsque l’armée de l’air royale thaïlandaise a effectué des raids aériens sur des bases militaires en Indochine française.
La marine a été mobilisée pour protéger les eaux territoriales de la Thaïlande et les sous-marins ont effectué des reconnaissances dans le golfe de Thaïlande.
Cependant, ils n’ont pas été en mesure d’empêcher un raid naval français surprise, qui a entraîné de lourdes pertes navales thaïlandaises à la bataille de Ko Chang
le 17 janvier 1941.
Après la bataille, les sous-marins ont été envoyés patrouiller dans les environs de la base navale de Ream dans l’actuel Cambodge, mais aucun autre affrontement naval
n’a eu lieu et le Japon a rapidement négocié la fin de la guerre.


Le HTMS Sinsamut





Les sous-marins sont restés en service tout au long de la Seconde Guerre mondiale, que la Thaïlande a officiellement rejoint en janvier 1942,
mais ils n’ont pas combattu. Cependant, deux d’entre eux ont joué un rôle non conventionnel pendant la guerre.
Le 14 avril 1945, cinq mois avant la capitulation japonaise, les centrales électriques de Samsen et de Wat Liab à Bangkok ont été bombardées lors de raids aériens alliés,
laissant la capitale sans électricité.
En réponse à une demande de l’Autorité de l’électricité de Bangkok, le Matchanu et le Wirun ont jeté l’ancre à la Bangkok Dock Company
et ont servi de générateurs d’électricité pour l’une des lignes de tramway de Bangkok.

Après la fin de la guerre, les fournitures et les pièces pour les sous-marins sont devenues indisponibles en raison de l’occupation et du désarmement du Japon par les Alliés.
De plus, l’usine de batteries de la Marine royale thaïlandaise n’était pas en mesure de produire les puissantes batteries nécessaires aux sous-marins.
Le service sous-marin thaïlandais a pris fin à la suite d’une tentative de coup d’État contre le gouvernement militaire de Plaek Pibunsongkhram,
connue sous le nom de rébellion de Manhattan.
Le coup d’État manqué, mené par un groupe d’officiers de marine le 29 juin 1951, a conduit à la perte de pouvoir et d’influence de la marine.
Le groupe de sous-marins est dissous le 16 juillet et les quatre bateaux sont désarmés le 30 novembre 1951.

Les sous-marins ont été amarrés pendant un certain temps dans le fleuve Chao Phraya près de la jetée de l’hôpital Siriraj,
mais ils ont finalement été vendus à la Siam Cement Company pour la ferraille.


Le HTMS Phlai-chumphon en 1951 a quai




Une partie de la superstructure du HTMS Matchanu est conservée au musée naval de la province de Samut Prakan, presque le seul rappel que la Thaïlande avait autrefois une flotte
de sous-marins.




source
en.wikipedia.org

Joli petit édifice (si je peux dire) et en bon état.