Gaz AA

Carius a parlé de la bonne à tout faire allemande voici la soviétique.

En dépit de caractéristiques limitées, ce camion représentait l'épine dorsale des forces soviétiques durant les premières années de la guerre. Du fait de son faible coût et de sa facilité de construction, il en fut construit des dizaines de milliers dans toutes les versions possibles y compris en plate forme de D.C.A. Ce camion commença à être produit dès 1932, mais sa production en masse ne débuta vraiment qu'en 1938. Il fut utilisé sur tous les fronts par les Soviétiques et remplit tous les rôles. Excessivement robuste, ne s'enlisant jamais et capable de rouler à moitié submergé d'eau, il fut produit à plus d'un million d'unité par l'Armée Rouge.Ce camion d'une capacité de 1,5 tonnes était affectueusement surnommé "Polutorka" (Poltora signifiant un et demi en russe). Il devint une légende au même titre que le T-34 et le lance-rocquettes Katyusha. Il était remarquablement robuste, facilement réparable, se déplaçait facilement en terrain difficile et se contentait d'un carburant de piètre qualité. Le "Polutorka" est l'un des grands symboles de la Grande Guerre Patriotique.

Caractéristiques:
Motorisation GAZ, 4 cyl., 3 285 cc, 40 ch. à 2 200 tr/min
Vitesse maximale 70 km/h
Autonomie 195 km
Masse 1,8 tonne
Longueur 5,34 m
Hauteur 1,97 m
Largeur 2,04 m
Blindage Aucun
Armement Aucun

Un engin fiable, robuste, facile et peu cher à produire, une phrase qui se répète souvent pour l'armement et l'équipement des soviétiques. Du coté de la logistique en revanche les soviets n'étaient pas les meilleur et avaient de nombreuses carences, le manque cruel de camions a fait que les fantassins étaient souvent à pied ou transporté par les chars. @+
Otto

La fiabilité va avec les sovietiques :etoil:

Ca c'est sur et c'est ce qui a manqué chez les allemands. La fiabilité russe est à tout épreuve, la preuve meme de l'esssence de piètre qualité n'empèche pas cet enginde rouler @+
Otto
:mitrai:

d'une certaine manière, il était l'homologue de l'Opel blitz, même si il été plus rustique et fiable

Arrh, faudrait que je retrouve le lien, on a trouvé ce modèle il y a peu au fond du lac Lagoda, en très bon état ...

Bonjours,

ici je vous met, un lien sur ce camion, mais comme je ne sais pas ici, si votre dénomination de GAZ AA, se raporte au Camion Gaz disposant des quatruples mitrailleuses et ayant la Dénomination AAA.

ainsi je vous met tout de même le lien.
http://www.o5m6.de/gaz_aaa_m4m.html

ici l'Allemand, écrit en langue Anglaise, d'après ses sources, que le camion Gaz, jusqu'a l'année 1943, ils furent sortie de la chaine de production 38 000 véhicules.

et ici le lien, si vous souhaiter voir d'autre camion Gaz.
http://www.o5m6.de/RussianTrucks.html

oops, oui, maintenant, je vient tout juste de m'appercevoir, que AA, se rapportait à la dénomination.
http://avto.at.ua/index/0-114

donc le Gaz AAA n'est ni plus ni moins, que une version postérieur a celle du AA.

et donc ici, je vient de trouver la version ayant un canon 37mm 61k monté.

Merci pour les liens et infos.
Ce camion est connu avec le quad MMG, mais c'est plus rare avec un 37 A/A...