Vedettes MAS sur le lac Ladoga.

En avril 1942, la Kriegsmarine demande à la Regia Marina l'envoi d'embarcations légères pour des opérations de torpillage contre les convois de ravitaillement soviétiques qui approvisionnent la ville de Leningrad.
Quatre vedettes MAS de la série 5 (526, 527, 528 et 529) de la 12a squadrilla MAS sont chargées à bord de camions formant une autocolonna. Cette flottille commandée par le capitano di corvetta Bianchini comprenant 17 officiers, 19 sous-officiers et 63 marins quitte la Spezia le 25 mai 1942 Elle va parcourir 3100 km en 26 jours, par le col du Brenner, Innsbrück, Munich, Stettin où l'autocolonna embarque pour Helsinki à bord du Thielbeck.
A Punkasalmi, les MAS sont chargés à bord d'un train pour Lahdenpohja, au bord du lac Ladoga. Cette base logistique du détachement naval K (Laivasto-osasto K), comprenant des KM (Künstenminenboot) et des vedettes finlandaises Sisu, est dirigée par le colonel E. Järvinnen, chef de la brigade côtière du Ladoga.

Le MAS 526 étant en réparation, les trois autres vont mener des opérations d'exploration ou de débarquement d'agents informateurs à partir de leur base opérationnelle de Sortanlahti. Le 15 août, le MAS 527 du tv Renato Becchi croise une formation de trois canonnières russes de la classe Bira, réussissant à en torpiller une. Dans la nuit du 27 au 28 août, le MAS 528 repère un convoi tracté par deux remorqueurs et lance une torpille, coulant une mahonne transportant des soldats. Le 29 septembre, les deux MAS 527 et 528 tentent de s'en prendre à un convoi mais n'étant pas dans une position de torpillage favorable, manquent leurs cibles. La dernière opération est menée avant l'arrivée de l'hiver et la glaciation du lac: le 22 octobre, les MAS attaquent trois canonnières russes, sans résultat. Les quatre MAS, le 526 une fois réparé avait rejoint la flottille, sont rapatriés de Lahdenpoja à bord de wagons pour Punkasalmi et prennent la mer pour Helsinki et ensuite Revel. Les équipages rejoignent l'Italie et les vedettes sont vendues aux Finlandais (rebaptisées J1 à J4).
La flottille avait mené 59 missions, coulant une canonnière et une mahonne.

Impressionnant le convoi en montagne!

Des vedettes italiennes sur lac Ladoga !
Encore de l'inédit ...