Marder II - 4/2013

MARDER II

Les premières tentatives visant à transformer le Panzer II en chasseur de chars datent de juillet 1940. Le Wäffemant demande à MAN d'étudier un Leichter Panzerjäger sur châssis du Pz.II Ausg. G. La firme Rheinmetall-Borsig livre alors deux superstructures et deux pièces de 5cm. Les deux prototypes de 10,5 tonnes sont terminés en janvier 1942 et envoyés sur le front pour expérimentations. Le peu de châssis disponibles et les faibles cadences de production mettent toutefois un terme au projet. L'idée est réactivée suite à l'opération Barbarossa. L'apparition du T34 et autres KV-1 ne permet plus au Panzerjäger I, armé du canon de 4,7cm de tenir son rôle de chasseur de chars. Le Panzer I n'étant plus en production, il est décidé au second semestre 1941, de reprendre la plate-forme du Panzer II.

Débarassé de sa tourelle, le châssis accueille une casemate aux parois épaisses de 10mm. Les flancs se prolongent vers l'arrière, offrant de ce fait une protection supérieure au Panzer I. Pour équilibré le centre de gravité, le moteur est reculé au maximum. Les racks de munitions prennent place au-dessus du bloc propulseur pour faire pendant au Pak 38 de 5cm, dont la volée du canon dépasse de la partie avant. Une chaise de route est installée pour soulager le tube lors des transports. Une mitrailleuse MG34 de 7,92mm assure la défense rapprochée de l'engin. Malgré son potentiel supérieur aux engins de premières générations, le 5cm Pak 38 L/60 sur Panzer II ne fait pas l'objet d'une production en série. En effet, le Panzer II est toujours considéré comme apte au combat. En outre, le canon de 5cm n'est pas disponible en nombre suffisant pour équiper à la fois les unités d'infanterie et les formations motorisées. Débordées par le nombre et les qualités du T34, les unités antichars réclament des canons plus puissants. Pour contourner la pénurie de canons d'origine nationale, les Allemands décident de reprendre à leur compte des pièces soviétiques capturées en grand nombre comme le 76,2mm FF22 modèle 1936. Redésignée 76,2mm Pak 36(r) L/51, cette arme rechambrée pour accepter les projectiles Pak40. Les ingénieurs jettent leur dévolu sur le châssis du Panzer II Ausf.D qui ne donne pas satisfaction comme char de reconnaissance. Une fois la tourelle enlevée une grande superstructure est greffée dans le prolongement du compartiment de combat. Le Pak 36(r) est une arme volumineuse et les ingénieurs sont obliger de redessiner la casemate très haute et ouverte sur le dessus. 150 engins sont alors commandés et livrés en mai 1942. Baptisé Marder II, le chasseur de chars se révèle apte à engager les blindés soviétiques. Une deuxième commande de 60 engins est passée pour réutiliser les châssis de Flammpanzer II jugés inadaptés à la situation sur le front de l'Est. L'utilisation de matériel de prise n'est toutefois qu'un expédient. En mai 1942, la Wehrmacht considère le Panzer II, produit à un rythme de 50 machines par mois, comme définitivement obsolète comme char de combat.
En juin, il est décidé de réserver la moitié puis les trois quarts des Panzer II Ausf.F à la construction de chasseur de chars. Enfin disponible en nombre suffisant, le canon de 7,5cm, désigné Pak 40/1 dans sa version embarquée, est monté dans une superstructure faiblement blindée. Cette dernière est ensuite placée sur un châssis de Panzer II détourellé. Le compartiment de combat est ouvert sur le dessus et sur l'arrière. Au total, 576 Marder II vont être produits à partir de châssis neufs et 75 à partir d'engins reconditionnés.

Panzer Selbstfahrlafette 1 für 7,62cm Pak 36(r) auf Fahrgestell Panzer II Ausf.D1 und D2

Quatre homme composent l'équipage de ce blindé. Le conducteur, placé dans la caisse, à l'avant gauche. Le chef de char est dans la superstructure, lui aussi à l'avant gauche. Le tireur, qui fait office de chargeur, est à l'avant droit. Enfin, le radio est à l'avant droit. L'engin est armé d'un 76,2cm soviétique (de prise) et d'une MG 34 pour sa défense rapprochée. L'engin est déployé dans les Panzerjäger-Abteilungen, mais aussi au sein des Panzer-Divisionen et des Panzer-Grenadier-Divisionen. Ce chasseur de chars souffre de nombreuses tares, dont une hauteur excessive et d'un blindage léger. Toutefois, placé en embuscade, son canon peut venir à bout de tous les chars soviéitiques. Sa Panzergranate 39 est en effet capable de percer un blindage de 108mm, à 1000 mètres, sous une incidence de 0°. Sa vitesse de 55 km/h sur route lui permet aussi de rapidement rompre le combat en cas d'urgence.

Caractéristiques générales

Équipage 4
Longueur 5,65 m Largeur 2,30 m Hauteur 2,60 m
Masse au combat 11,5 tonnes
Blindage 30 mm / 14,5 mm
Armement : 1 canon de 7,62cm Pak 36(r) L/51,5 (30 coups) + 1 MG34 de 7,92mm

Mobilité
Moteur Maybach HL62 TRM
Vitesse sur route 55 km/h ( 20 km/h en tout terrain)
Puissance 140 chevaux
Autonomie 220 km/route – 140 km/tout terrain
Exemplaires produits: 201

Excellent ..cela devient une habitude...

7,5cm Pak 40/2 auf Fahrgestell Panzer II (Sf)

Quatre homme composent l'équipage de ce blindé. Le conducteur, placé dans la caisse, à l'avant gauche. Le chef de char est dans la superstructure, lui aussi à l'avant gauche. Le tireur et chargeur sont à l'arrière dans le compartiment de combat. Certaines sources précisent que l'engin n'a que trois membres d'équipage mais sur les photos des véhicules en mouvement, trois hommes sont visibles dans le compartiment de combat alors que le pilote prend place dans la caisse. Le Panzerjäger est déployé dans les Panzerjäger-Abteilungen et combat sur la majorité des fronts. Il est armé du Pak 40/2 de 7,5cm et d'une MG34 pour le combat rapproché. Avec cette pièce, le chasseur de chars est capable de percer 133mm de blindage à 1000 mètres sous une incidence de 0°. La composition en munition se compose de Panzergranate 39 ou 43. Le blindé peut aussi soutenir l'infanterie grâce à son obus explosif Sprengranate 34.

Caractéristiques générales

Équipage 3 ou 4
Longueur 6,36 m Largeur 2,28 m Hauteur 2,20 m
Masse au combat 10,8 tonnes
Blindage 30 mm / 10 mm
Armement : 1 canon de 7,5cm Pak 40/2 L/48 (37 coups) + 1 MG 34 de 7,92mm

Mobilité
Moteur Maybach HL62 TRM
Vitesse sur route 40 km/h ( 19 km/h en tout terrain)
Puissance 140 chevaux
Autonomie 190 km/route – 126 km/tout terrain
Exemplaires produits: 651

10 mm le blindage ?

C 'est un pare éclat pas un blindage pas un char mais un engin d'embuscade....

Oui mais une mitrailleuse de 12 mm le trou de balles

Marder II allemand sur un quai de chemin de fer, capturé par les troupes soviétiques à Odessa en mars 1944.

Sur châssis tchèque cette fois, et sans galets de retours ...

Plein d'infos, mais dommage que ce ne soit pas écrit en pus gros...

Sfl. avec 7,62 cm PaK 36 'Marder II' (Sd.Kfz.131)

Les gars ne sont pas censés être en tenue noire...