Nacht-Schlacht-Gruppe 20 - 12/2013

Nacht-Schlacht-Gruppe 20




Cette unité est constituée au début de 1943. Equipée avec des Fw190, elle est alors la I.SKG10 puis la III./KG51 en décembre 1943 avant de devenir la NSGr.20 le 17 novembre 1944.
Elle est engagée contre l'Angleterre sur le front de l'Ouest dès le début du débarquement en Normandie. Elle aura ainsi mené plus de 3000 missions avec des Fw190 dans les deux premiers mois de la bataille de Normandie avec relativement peu de pertes et en attaquant au sol avec des bombes et les armes de bord. A l'automne, après la retraite à l'Ouest, le groupe mène des actions de nuit efficaces contre les rassemblements de troupes, dans le secteur d'Aachen et de Nimègue, dans le Palatinat, et soulage ainsi l'action de l'armée de terre. Une action suicide contre le pont de Nimègue est alors prévue. Cent pilotes volontaires sont prêts à se sacrifier en fonçant sur l'objectif avec leur Fw190 disposant d'une bombe de 1800kg. Mais cette opération n'aura pas lieu.
A partir du mois de novembre, l'unité est regroupée avec les NSGr.1 et NSGr.2 et rééquipé avec des Ju87 dans le cadre du Gefechts-Verband Hallensleben, ces unités sont engagées sur le front de l'Ouest. Le 3 décembre, l'attaque de jour contre la percée des blindés alliés dans le secteur de Grosschau et de Kleinhau est un succès. Les procédures d'attaque de nuit ont été améliorées. Lors de l'offensive des Ardennes, le Kommandeur du groupe organise avec succès le marquage des zones de saut des parachutistes allemands.

1945

A la fin de la bataille des Ardennes, les escadrilles sont réparties en quatre points du front de l'Ouest afin de soutenir le Heer. Elle dispose de 70 à 80 appareils mais, suite aux replis de la Luftwaffe des appareils d'autres escadrilles sont venus rejoindre la dotation du groupe est ainsi monter à 150 appareils. Ils seront engagés de nuit mais aussi de jour par mauvais temps, contre les blindés, des colonnes de ravitaillement et des concentrations de troupes, mais ils n'auront que peu d'impact sur le cours de la guerre. Le manque de carburant va d'ailleurs considérablement réduire leur activité. Les dernières missions auront lieu au début de mai 1945 depuis le Schleswig. L'unité est dissoute en mai 1945.




Sources : Heimdal 1998 + Google Images.

Citation :

A partir du mois de novembre, le groupe est regroupé avec les NSGr.1 et NSGr.2 et rééquipé avec des Ju87 dans le cadre du Gefechts-Verband Hallensleben, ces équipés sont engagées sur le front de l'Ouest. Le 3 décembre, l'attaque de jour contre la percée des blindés alliés dans le secteur de Grosschau et de Kleinhau est un succès. Les procédures d'attaque de nuit ont été améliorées.

Il serait intéressant d'avoir le sentiment des pilotes, à qui on enlève leurs FW 190 pour les mettre sur Stuka, fin 1944, avec l'omniprésence de l'aviation alliée sur tous les secteurs du front ...
Même si l'unité a obtenu quelques succès, les gars ne devaient pas en mener large.