Vickers Infantry Tank Mk.III « Valentine » Mk.XI

Vickers Infantry Tank Mk.III « Valentine » Mk.XI


Sur le Valentine Mk.XI, le canon de 6-Pdr est remplacé par un Ordnance Quick-Firing 75mm (OQF75mm). Avec une vitesse initiale de 625 m/s, les performances antichars baissent avec seulement 68mm d'acier percés ) 460 mètres sous une incidence de 30°. Toutefois, son obus explosif est plus performant que le surpuissant 17-Pdr. En 1943, les modèles X et XI de fin de production adaptent des protections destinées à empêcher les éclats d'obus de venir se loger dans la circulaire de tourelle et de bloquer son fonctionnement. Afin de renforcer le blindage, les deux versions produites tardivement sont assemblées par soudure. La mitrailleuse Besa de 7,92mm est conservée. Le moteur GMC diesel développe désormais 210cv. Incapable d'affronter la dernière génération de Panzer, à l'instar du Panther, le Mk.XI est principalement déployé comme char de commandement.


Caractéristiques générales

Équipage 3
Longueur 5,89 Largeur 2,63m Hauteur 2,27m
Masse au combat 18,6 tonnes
Blindage 65mm/ 50mm
Armement :  1 Canon Ordnance QF 75mm 53 coups + 1 mitrailleuse Besa de 7,92mm
Moteur 6 cylindres GMC diesel
Vitesse sur route: 24km/h – Tout terrain 15km/h
Puissance 131chevaux à 1800 tr/min
Autonomie 177km/Route – 109km/Tout terrain
Exemplaires produits: ??


Sources : TNT HS6+Wikipédia

Citation :

Incapable d'affronter la dernière génération de Panzer, à l'instar du Panther, le Mk.XI est principalement déployé comme char de commandement.

Comme pour les soviétiques, rares étaient les engins de taille à se mesurer aux Panther et Tiger.
Mais ces derniers étaient si peu nombreux, qu'on avait tout intérêt à mettre en ligne le plus de chars possibles.
Ce qu'on perdait tactiquement au niveau très local, on le compensait stratégiquement avec d'importantes réserves blindées, toujours prêtes à être jetées sur le moindre point faible des défenses allemandes...