T-34 Commandement/Propagande/Antiaérien

T-34 de Commandement

Les sources manquent de clarté quant aux engins de commandement sur base de T-34. Certaines indiquent que des T-34/76, parfois référencés T-34K, auraient été équipés d'un poste de radio à longue portée RSB-F. Un installation aurait nécessité une réduction de la dotation en munitions à 39 coups. Une autre version aurait été mise en service, le T-34G (sous réserve), qui se voit dotée d'un équipement radio renforcé de manière à émettre sur une distance jusqu'à 120 kilomètres. D'autres auteurs précisent pour leur part que si les T-34/76 ne paraissent pas avoir été déclinés en version de commandement, approximativement 200 T-34/85, assemblés au début de l'année 1944 au milieu de 1945, se voient équipés d'un RSB-F et d'une antenne dédiée installée sur le toit de la tourelle. Cette radio, utilisée par le chef d'engin, mais manipulée par le mitrailleur de caisse

T-34 de Propagande

En 1944, apparaît un T-34 pourvu de deux énormes haut-parleurs montés sur les côtés de sa tourelle. Ils sont maintenus en place par des plaques d'acier soudées. Peu d'informations sont disponibles sur ce T-34 destiné à diffuser des messages de propagande sur la ligne de front. Il semble toutefois que les quelques exemplaires produits aient été fabriqués à l'initiative des ateliers régimentaires, au coup par coup, sans qu'une production en série n'ait été envisagée. Au moins un engin a servi durant la première phase de l'opération « Bagration » fin juin 1944., sans doute aux mais de soldats allemands appartenant au Comité national pour une Allemagne libre, mis en place par Moscou et appelant les combattants allemands à se rendre. Par la suite, ces engins sont employés comme des chars de combat classiques

T-34 Antiaérien

Début du printemps 1945, un rapport allemand fait état de l'existence d'un engin soviétique du type Möbelwagen (char antiaérien allemand) reprenant une suspension « Christie ». Selon les observations relevées, les Soviétiques ont monté un canon automatique de 37mm 61K modèle 1939, protégé par des plaques d'acier verticales, sur un T-34 préalablement détourellé. Cette conversion, probablement réalisée dans un atelier régimentaire ou de campagne, a semble t'-il beaucoup inspiré le véhicule antiaérien chinois Type 63, armé de deux canons de 37mm, utilisé notamment par les soldats vietnamiens dans les années 60-70 contre les avions américains.

T-34 antiaérien chinois

Protection : 52-45mm
Vitesse : Route : 54 km/4 – Tout-terrain : 40 km/h
Autonomie : 290-175 km
Armement : 1 canon de 76,2 – 39 coups – 2 mitrailleuse de 7,62mm
Motorisation : 12 cylindres en V diesel V-2-34 – 500 cv à 1800 tr/min
Production : ??

Sources : TNT HS n°18 + Wikipédia.

Etonnant toutes ces versions.
Encore plus curieux le T34 de D.C.A., s'il a été mis en service début 45, il n'y avait plus beaucoup de Luftwaffe en l'air.
Ceci dit, il a été peut-être concu pour tirer autre chose que des Me 109 et Fw 190 une fois ceux-ci définitivement vaincus.
Des P51 ou P47 ? ...