Trains militaires au 1/87e ou HO

Rivarossi/Lima

Historique
La compagnie a été fondée en 1945 par Alessandro Rossi. Ce passionné de trains miniatures a racheté avec son associé Riva une compagnie produisant des commutateurs électriques.
Il en fait vite le premier constructeur italien de trains électriques, peu de temps avant Lima.
Les premières productions sont des jouets à l'échelle OO en courant alternatif. Le premier modèle à l'échelle HO fut la locomotive à vapeur du train Milwaukee Road Hiawatha, produite de 1948 à 1954.
Rivarossi a été le premier à produire des modèles en résine (bakélite) pour le modélisme ferroviaire. La société s'orienta vers un public de modélistes.
Elle produisit des modèles italiens et d'autres réseaux avec notamment des modèles de trains prestigieux, de voiture-lits et du matériel américain dont la fameuse Big Boy.
Dans les années 1990, Rivarossi reprend les marques Lima, Arnold et Jouef. L'ensemble prit le nom de Lima S.p.A. le 27 décembre 2001, avant d'être racheté par Hornby le 16 décembre 2004. La marque est maintenue mais la production est transférée en Chine.


Diesel V20

Eisenbahn-Artillerie-Batterie 686 a Leningrad 1942




Krupp K5 "Bruno"

Que de beaux modèles avec ces marques, et quelle tristesse de savoir que c'est une fois de plus fabriqué en Chine.
Que ça n'ait pas disparu reste malgré tout une bonne chose, mais il est un fait que les jeunes ne jouent plus au train électrique ...

K5 "Robert" celui d Anzio








K5 "Leopold" le deuxieme d Anzio

Et à chaque fois, existe t-il tout ou partie des wagons de logistique ? ...

Lima a fait un set (qui n est pas assez complet en wagons par rapport a la realite)

Certes incomplet, mais c'est déjà pas mal.
Perso je n'ai que le canon ...

Un 4eme modele de K5 dont on ne sait pas le nom

Beau modèle.
Quelle marque ?...

Toujours Rivarrossi.

Meme base de K5 mais differentes peintures

Bel ensemble loco / canon/
Pour les avions, l'idée est bonne mais les chaînes un peu épaisses...

Roco

Basée à Salzbourg en Autriche, la compagnie ROCO Modellspielwaren GmbH a été fondée en 1960 par Heinz Rössler. Elle commença à produire les véhicules militaires miniatures de la série minitank. Le succès commercial de cette série a permis à l'entreprise de se développer dans le modélisme ferroviaire (échelles HO, N et TT).
Le matériel proposé en modèle réduit est celui des principaux réseaux européens (Allemagne, Autriche, Suisse, France, Benelux).
Le 15 juillet 2005, ROCO Modellspielwaren GmbH a été déclarée en cessation de paiement. Le 25 juillet, l'activité reprend dans le cadre de l'entreprise ROCO Modelleisenbahn GmbH qui a conservé la marque Roco et son logo.
Le 1er octobre 2007, la distribution des Minitank a été cédée au constructeur allemand de véhicules miniatures Herpa.


BR 50

Une superbe marque.
Quelque anachronisme avec certains véhicules...

Lima - Diesel V 188 pour le canon sur rail Dora 80cm

BR 44

Superbe...

Fleischmann

Entre sa fondation en 1887 par Jean Fleischmann et son premier train miniature en 1949, Fleischmann était une compagnie de jouets.
Le premier modèle réduit ferroviaire en 1949 produit par la firme est à l'échelle O (1:45). Fleischmann a ensuite évolué vers l'échelle HO (1:87) en 1952 et vers l'échelle N (1:160) avec la gamme « Piccolo » en 1969.
En février 2008, Fleischmann a été racheté par Modelleisenbahn GmbH, qui a également racheté Roco. Les deux compagnies continuent cependant leurs fabrications séparées, tout en joignant leurs bureaux d'étude et de recherche afin de réaliser des économies d'échelles.

Beaux modèles et beaux décors.
Dommage que les véhicules ne soient pas tous peints...

Vraiment très sympa.
Par contre, sûrement difficile à trouver, j'ai jamais rien vu de pareil dans aucun magasin ou catalogue en France...

Ce sont des modeles trouves sur ebay,certainement peint et revendus tel-quels

Marklin

Märklin est un fabricant allemand de trains miniatures. La société est fondée à Göppingen en 1859 et était alors spécialisée dans les accessoires de maisons de poupée. Ce n'est qu'un peu plus tard qu'elle se spécialise dans les jouets « pour garçons » : jeu de construction, petites machines à vapeur, véhicules routiers et train à traîner.
Märklin est ainsi devenu un important groupe européen de modélisme ferroviaire, notamment connu pour son système d'alimentation des trains par un troisième rail, spécifique à la marque. Plusieurs marques appartiennent au groupe, telles que LGB ou Trix.

Dès 1935, le fabricant introduit l'échelle 00 (1:76) qui préfigure l'échelle HO, les deux systèmes compatibles utilisent une voie de 16,5 mm d'écartement entre deux rails, devenue le standard international. L'alimentation du matériel roulant fait appel au courant alternatif 20 volts, l'inversion du sens de marche par une surtension momentanée du courant envoyé dans la voie.

En 1937, une gamme complète de voies, accessoires, locomotives et wagons est disponible. Märklin expose un important réseau à la Foire de Nuremberg.

En 1972, considérant ne pas pouvoir se démarquer de la concurrence avec l'échelle N (1:160), la société présente l'échelle Z (1:220 avec une voie de 6,5 mm d'écartement).

Le 4 février 2009, Märklin dépose son bilan au tribunal de Göppingen. Plusieurs repreneurs potentiels se déclarent mais, le 25 octobre 2010, les dirigeants de Märklin annoncent une sortie de crise et nomment comme PDG Stefan Löbich.


Different des autres constructeurs

Le système Märklin est basé sur l'usage d'un troisième rail inséré dans le ballast avec des picots dépassant de la voie pour assurer un contact électrique. Les deux rails extérieurs sont connectés électriquement. Ceci permet un câblage simplifié notamment sur les boucles de retournement.



Le système Märklin est incompatible avec les matériels des autres constructeurs. Les roues étant reliées électriquement causent des courts-circuits sur les voies classiques « 2 rails à courant continu ». Le profil des roues est aussi différent (norme NEM 340). De plus, pendant longtemps, Märklin a été la seule marque à utiliser du courant alternatif pour ses trains à l'échelle H0, bien que dans les années 1960, Fleischmann, HAG, Röwa, Roco et d'autres ont produit des trains pour le système Märklin.