covid.19 USA

Le 26 mars 2020

Le président américain Donald Trump a annoncé jeudi qu'il parlerait dans la soirée à son homologue chinois Xi Jinping, au moment où l'épidémie de coronavirus progresse
à grande vitesse aux Etats-Unis. La première puissance mondiale compte désormais le plus grand nombre de cas recensés dans le monde, devant la Chine.



 

Coronavirus : Le vice-gouverneur du Texas estime que les personnes âgées devraient se sacrifier pour l’économie





Dan Patrick, lieutenant-gouverneur du Texas (équivalent de vice-gouverneur), a estimé que les grands-parents, comme lui, devaient être prêts à mourir pour sauver l'économie du pays.
Invité lundi soir sur Fox News, il a assuré que le confinement de la population, et donc le ralentissement général de l'économie, était la plus grande menace pour les Etats-Unis.

«Êtes-vous prêt à prendre le risque [d'être malade] afin de conserver l'Amérique que tout le monde aime pour vos enfants et petits-enfants ?» a lancé celui qui est âgé de 69 ans
et a six petits-enfants. «Si c'est le deal, je suis prêt à me lancer», a-t-il expliqué, assurant qu'il ne voulait pas «que tout le pays soit sacrifié».

Devant ce discours peu ordinaire, le journaliste a souhaité être sûr de ce que Dan Patrick pensait.
«Donc, vous dites essentiellement que cette maladie pourrait vous tuer, mais que ce n'est pas la chose la plus effrayante pour vous.
Il y a quelque chose qui serait pire que de mourir ?», a-t-il demandé. Ce à quoi le lieutenant-gouverneur répondu par l'affirmative.
Cette position du responsable républicain, qui peut paraître étonnante, est pourtant en accord avec celle de Donald Trump.
Lundi, le président américain a exprimé des doutes sur les restrictions mises en place face au coronavirus, déplorant leur impact sur l'économie.
«Nous ne pouvons laisser le remède être pire que le problème lui-même», a-t-il tweeté.


source
cnews.fr

Sûr que si leur économie se casse la g..... , c'est toute leur philosophie qui part avec.
Hégémonie universelle, consumérisme à outrance, budget militaire exorbitant, autorisations de déficits pharaoniques...
Déjà, l'état n'a aucun contrat moral avec la population, tout est à base d'assurances privées, alors de ce point de vue, on peut bien s'assoir sur qques dizaines de milliers de vieillards !...

Covid-19 : Touché par l’épidémie, le porte-avions USS Theodore Roosevelt contraint de faire escale à Guam




Étant donné leurs espaces restreints, les navires sont des terrains favorables pour les virus.
D’où les précautions prises à leur bord pour tenter d’éviter qu’une épidémie se développe au sein des équipages. Mais le risque n’est jamais nul, comme le montre
le cas de la frégate belge Leopold 1, qui a été obligée de quitter l’escorte du porte-avions Charles de Gaulle pour regagner son port d’attache,
un de ses marins ayant été contaminé par le SARS-Cov-2, le coranavirus responsable de la maladie Covid-19.
« Malgré toutes les mesures prises par la Défense, un cas de contamination a été confirmé au sein de l’équipage de la frégate Léopold 1 […].
Il a été débarqué il y a quelques jours à Den Helder [Pays-Bas]. Sa famille a été prévenue », a en effet indiqué l’état-major belge.
« Un screening et des mesures de contrôle sont prévus à bord par l’équipe médicale », a-t-il ajouté.
Aussi, la frégate était attendue à Zeebruges, ce 27 mars, en fin de matinée.
« Toutes les mesures et précautions sanitaires nécessaires seront prises pour son arrivée au port et ce, tant pour le personnel que pour le navire », a assuré la Défense belge.
A priori, le marin tombé malade n’a pu être contaminé que durant une escale. Or, le Leopold I n’en a fait que deux au cours de ces dernières semaines :
la première à Malaga [fin février], la seconde à Brest [13/16 mars], avec le porte-avions Charles de Gaulle, des frégates Chevalier-Paul, Corte-Real [de la marine portugaine],
Lübeck [de la Deutsche Marine] et du destroyer espagnol Blas-de-Lezo.

Le cas de la frégate belge n’est pas unique. En effet, le porte-avions américain USS Theodore Roosevelt a dû également revoir son programme,
alors qu’il était en mission dans la région Indo-Pacifique.
Le 25 mars, il a été annoncé que trois de ses marins avaient été testés positifs au SRAS-Cov-2. Bien que ces derniers aient été évacués rapidement,
cinq cas supplémentaires ont été constatés le lendemain.
Dans un communiqué publié ce 27 mars, l’US Navy a indiqué que, parmi les 34 nouveaux cas de Covid-19 constatés la veille dans ses rangs, 17 provenaient d’un navire
« en mission dans le Pacifique ». Or, il s’avère que le bâtiment en question est l’USS Theodore Roosevelt.
Le Wall Street Journal avait d’ailleurs révélé, quelques heures plus tôt, que le nombre de marins affectés par la maladie venait d’augmenter significativement à bord du porte-avions.
Aussi, cette situation a conduit la marine américaine a interrompre la mission de l’USS Theodore Roosevelt, ce dernier devant en effet rejoindre l’Île de Guam
dans les plus brefs délais, afin de tester les 5.000 marins qui constituent son équipage.
« Alors que les tests se poursuivent, d’autres cas positifs de COVID-19 ont été découverts à bord du USS Theodore Roosevelt.
Nous prenons cette menace très au sérieux et nous travaillons rapidement pour identifier et isoler les cas positifs tout en empêchant la propagation du virus à bord du navire.
Aucun marin n’a été hospitalisé ou n’est gravement malade », a expliqué l’amiral Mike Gilday, le chef de l’US Navy, dans un communiqué.

« Notre équipe médicale à bord du USS Theodore Roosevelt effectue des tests pour l’équipage conformément aux directives du CDC
[Centres pour le contrôle et la prévention des maladies], et nous travaillons à augmenter le taux de tests autant que possible », a continué l’amiral Gilday.
Dans un premier temps, et fort logiquement d’ailleurs, la priorité est donnée aux marins présentant des symptômes du Covid-19 ainsi qu’à ceux qui ont été en « contact étroit »
avec les cas testés positifs. « Les tests se poursuivront si nécessaire pour assurer la santé de l’équipage du navire tout entier »
et « un nettoyage en profondeur des espaces du navire est également en cours », a assuré le chef de l’US Navy.
« Nous nous attendons à des tests positifs supplémentaires, et les marins dont le test est positif seront transportés à l’hôpital naval américain de Guam
pour une évaluation plus approfondie et, si nécessaire, pour y recevoir un traitement », a indiqué l’amiral Gilday.


source
opex360.com

Selon un bilan donné le 25 mars par le Pentagone, 170 militaires américains ont été contaminés par le SRAS-Cov-2, c’est à dire le virus responsable de l’actuelle épidémie Covid-19.
Et si l’on englobe les familles, les employés civils et les sous-traitants, le nombre de cas s’élève à 435.
D’où la décision de Mark Esper, le secrétaire à la Défense. Ainsi, tous les mouvements des forces américaines qui étaient prévus dans le monde sont désormais gelés
pour une période de 60 jours.
Et cette mesure s’applique également aux employés civils ainsi qu’aux familles des militaires qui vivent à l’étranger avec ces derniers, comme par exemple en Allemagne,
au Japon ou encore en Corée du Sud.

En tout, et sauf exceptions, ces restrictions concernent les 90.000 militaires américains qui devaient être « déployés ou redéployés » au cours des deux prochains mois.


source
opex360.com

Citation :

Et si l’on englobe les familles, les employés civils et les sous-traitants, le nombre de cas s’élève à 435.
D’où la décision de Mark Esper, le secrétaire à la Défense. Ainsi, tous les mouvements des forces américaines qui étaient prévus dans le monde sont désormais gelés
pour une période de 60 jours.
Et cette mesure s’applique également aux employés civils ainsi qu’aux familles des militaires qui vivent à l’étranger avec ces derniers, comme par exemple en Allemagne,
au Japon ou encore en Corée du Sud.

En tout, et sauf exceptions, ces restrictions concernent les 90.000 militaires américains qui devaient être « déployés ou redéployés » au cours des deux prochains mois.

Virus plus fort que le "Pacte de Varsovie"...

Etats-Unis : un navire-hôpital géant de 1 000 lits arrivé à Los Angeles

Cet hôpital flottant est destiné à libérer des lits dans les établissements de la ville face à la propagation du coronavirus.
Il accueillera des patients souffrant d’autres pathologies ou blessures
Un navire-hôpital géant est arrivé vendredi à Los Angeles, en Californie, où il sera utilisé pour soulager les hôpitaux sur la terre ferme face à la propagation rapide
de la pandémie du coronavirus aux Etats-Unis.
Le USNS Mercy de la marine américaine sera le plus grand hôpital de la ville, avec 1 000 lits. Il n’accueillera pas les patients malades du Covid-19,
mais ceux souffrant d’autres pathologies ou de blessures, afin d’accroître les capacités d’accueil des hôpitaux locaux.





Le navire va aider "à alléger le fardeau qui pèse sur nos services d’urgence et nos unités de soin intensif lorsque le nombre de cas de Covid-19 augmentera
dans les semaines à venir", a déclaré vendredi le maire de Los Angeles, Eric Garcetti.
Face à l’afflux attendu de malades, le navire permettra de "libérer des lits cruciaux qui sont aujourd’hui déjà occupés à 80 ou 90%", avait-il précisé jeudi.
Long d’environ 272 mètres, l’USNS Mercy dispose de 15 salles d’hospitalisation et d’une capacité de 5 000 poches de transfusion sanguine.



Un navire jumeau à New York

Les responsables californiens ont tout fait pour que le navire soit envoyé à Los Angeles, alors que l’Etat de Washington, plus au nord sur la côte ouest américaine
et premier à avoir été fortement touché par la propagation du virus aux Etats-Unis, mais moins peuplé, avait fait la même demande.
Selon les derniers chiffres officiels communiqués par la Californie, l’Etat compte plus de 3 000 cas confirmés de coronavirus, et 65 morts.
Un navire jumeau, le USNS Comfort, doit lui renforcer les capacités d’accueil des hôpitaux de New York, devenue l’épicentre de l’épidémie aux Etats-Unis.





Jeudi, la seule ville de Los Angeles a rapporté 400 nouveaux cas et 9 nouveaux décès. "Si ce taux d’augmentation continue, dans six jours nous serons au même point
que New York aujourd’hui", a évalué Eric Garcetti.


source
sudouest.fr

Curieuse allure ces navires.
Cargos recyclés, civils ou militaires ?...

Les 2 navires sont des anciens petroliers qui ont eu une dizaine d annees de carriere avant d etre transformes en navires hopital dans
le milieu des annees 80.

http://www.mercy.navy.mil/History.html

Aeroport de Tulsa (Oklahoma) sert de zone de stockage d avions de ligne
Il reste cependant toujours ouvert au traffic.

Du stock, toujours du stock !...
Cause virus, et baisse de l'économie mondiale parait-il, ils ont également du stock de pétrole à brader...
https://fr.sputniknews.com/economie/202003281043418896-des-producteurs-de-petrole-us-prets-a-payer-pour-se-debarrasser-de-stocks/

Ca s aggrave!  

Le « pacha » de l’USS Theodore Roosevelt lance un appel à l’aide face à la progression de l’épidémie

La semaine passée, le porte-avions américain USS Theodore Roosevelt comptait trois malades du Covid-19.
Puis, l’épidémie s’est propagée au sein de l’équipage… Et d’après les confidences d’un officier du navire auprès du quotidien San Francisco Chronicle, entre 150 et 200 marins
auraient été contaminés depuis.
Face à cette situation, l’USS Theodore Roosevelt a interrompu sa mission pour se rendre dans les plus brefs délais à Guam.
Et l’US Navy a indiqué que tous les marins allaient subir des tests.
Seulement, étant donné l’exiguïté à bord, il est impossible pour l’équipage d’appliquer les « gestes barrières » et d’isoler les marins malades.
En outre, la base de Guam est dans l’impossibilité d’accueillir l’ensemble de l’équipage du navire [soit près de 5.000 marins], le nombre de lits étant insuffisant.
Ce qu’a d’ailleurs confirmé Thomas Modly, le secrétaire à la Navy, à l’antenne de CNN, ce 31 mars.
« Nous sommes en discussion avec les autorités locales pour voir s’il y a des chambres d’hôtel disponibles », a-t-il dit.
Quoi qu’il en soit, la situation étant critique, le « pacha » de l’USS Theodore Roosvelt, le capitaine de vaisseau Brett Crozier, a envoyé une lettre de quatre pages à sa hiérarchie
pour demander de l’aide. Ce qui est inahabituel. Mais, a priori, l’officier a mis ses galons sur la table.
Ainsi, le capitaine de vaisseau Crozier a demandé, avec insistance, les ressources indispensables pour lui permettre d’isoler son équipage et d’éviter que la situation continue
de se dégrader.





« Cela nécessitera une solution politique, mais c’est la bonne chose à faire », a écrit le commandant de l’USS Theodore Roosevelt.
« Nous ne sommes pas en guerre. Les marins n’ont pas à mourir. Si nous n’agissons pas maintenant, aloirs nous ne parviensdrons pas à prendre correctement soin
de notre atout le plus fiable – nos marins », a-t-il écrit.
« Retirer la majorité de l’équipage d’un porte-avions nucléaire américain en cours de déploiement et les isoler pendant deux semaines peut paraître une mesure extraordinaire.
Mais c’est un risque nécessaire », a insisté le capitaine de vaisseau Crozier.
« Garder plus de 4.000 jeunes hommes et femmes à bord est un risque inutile et brise la confiance des marins qui nous sont confiés », a-t-il encore fait valoir,
soulignant qu’il lui est impossible de suivre les directives officielles relatives à la quarantaine et les mesures de distanciation sociale.
En effet, a-t-il souligné, les espaces confinés du navire sont les endroits « les plus propices à la propagaton du virus ».
Effectivement, les cabines partagées, les espaces de travail, les carrés où les marins prennent leurs repas, les écoutilles et les échelles empruntées chaque jour pour
se déplacer à l’intérieur du porte-avions sont autant de lieux qui favorisent la diffusion du virus.
Le commandant de l’USS Theodore Roosevelt a cité le cas du paquebot Diamond Princess, à bord duquel 712 passagers avaient été testés positifs au Covid-19.
Selon une étude, si des mesures de confinement n’avaient pas été prises rapidement, près de 80% des passagers et de l’équipage auraient été infectés.
Or, ce qui est possible sur un navire civil ne l’est pas sur un bâtiment militaire…
Aussi, il a estimé que les directives qui lui ont été demandées d’appliquer sont inefficaces à bord d’un porte-avions.

En temps de guerre, l’USS Theodore Roosevelt « ferait face et continuerait ses opérations tout en luttant contre l’épidémie du mieux possible », a encore écrit
le capitaine de vaisseau Crozier. « Cependant, nous ne sommes pas en guerre et ne pouvons donc pas laisser un seul marin périr à la suite de cette pandémie », a-t-il continué.
« Une action décisive est requise maintenant afin de se conformer aux directives du CDC [Centre pour le contrôle et la prévention des maladies, ndlr]
et de la Marine et d’empêcher des résultats tragiques », a-t-il plaidé.
Et de proposer d’isoler l’équipage à terre tout en gardant à bord les spécialistes de la propulsion nucléaire du porte-avions, qui, selon lui, doit être désinfecté.

L’appel du « pacha » de l’USS Theodore Roosevelt va-t-il être entendu?
« La direction de la Navy va prendre rapidement toutes les mesures pour assurer la santé et la sécurité de l’équipage de l’USS Theodore Roosevelt
et cherche des solutions pour répondre aux inquiétudes de son commandant », a assuré un responsable de la marine américaine.


source
opex360.com

Reponse du pentagone qui minimise le probleme

Le commandant d'un porte-avions américain confronté à une contamination galopante du coronavirus s'est heurté mardi au refus du Pentagone lorsqu'il a demandé l'autorisation d'évacuer son équipage dans une lettre aux accents dramatiques, relate l'AFP.
«Je ne pense pas que nous en soyons arrivés à ce stade», a déclaré le secrétaire américain à la Défense Mark Esper, questionné sur la chaîne CBS au sujet d'une possible évacuation
du porte-avions, qui est actuellement à quai à Guam, dans le Pacifique.
Dans sa lettre de quatre pages adressée au commandement de l'US Navy, le capitaine de vaisseau Brett Crozier, commandant de l'USS Theodore Roosevelt,
reconnaît que «retirer la majorité de l'équipage d'un porte-avions nucléaire américain en cours de déploiement et l'isoler pendant deux semaines
peut paraître une mesure extraordinaire». Mais «c'est un risque nécessaire», ajoute-t-il.

Le chef du Pentagone ne semble pas de cet avis. «Nous envoyons beaucoup de matériel et d'assistance au porte-avions à Guam», a-t-il déclaré.
«Nous envoyons des renforts en personnel médical et je suis heureux d'annoncer qu'aucun d'entre eux n'est gravement malade».

Dans sa lettre publiée par le San Francisco Chronicle, le commandant Crozier explique qu'après la découverte de trois premiers cas de Covid-19 à bord la semaine dernière
et la mise à quai du porte-avions à Guam, le virus a continué de se propager et une centaine de marins sont désormais positifs.
Citant «l'espace limité inhérent» à un navire de guerre transportant plus de 4.000 membres d'équipage, le commandant souligne que «la propagation de la maladie
se poursuit et s'accélère».

M.Esper est resté ferme sur la nécessité de rester préparé à tout conflit possible, même en période de pandémie.
«Je vais m'appuyer sur le commandement de la Navy qui va [...] s'assurer qu'il fournit au commandant et à l'équipage tout le soutien dont ils ont besoin
pour assurer le rétablissement des marins et faire repartir le navire», a-t-il dit.
Questionné mardi sur CNN, le secrétaire à la Navy, Thomas Modly, a admis que la base américaine sur l'île de Guam ne disposait «pas de suffisamment de lits à l'heure actuelle»
pour héberger tous les marins du porte-avions.
«Nous discutons avec les autorités locales pour voir s'il y a des chambres d'hôtel disponibles», a-t-il ajouté, soulignant la nécessité de continuer à assurer la sécurité du bâtiment
lui-même et des avions qu'il transporte.

La dernière escale du Theodore Roosevelt remonte au 4 mars. Le porte-avions avait effectué une visite hautement symbolique dans le port de Danang, au Vietnam,
alors que l'épidémie de Covid-19 s'était déjà largement propagée en Asie.
Le Pentagone avait alors défendu cette visite, destinée à contrer l'influence géostratégique de la Chine dans la région, affirmant qu'il n'y avait encore que très peu de cas
dans le pays.

source
fr.sputniknews.com

Citation :

Je ne pense pas que nous en soyons arrivés à ce stade», a déclaré le secrétaire américain à la Défense Mark Esper, questionné sur la chaîne CBS au sujet d'une possible évacuation
du porte-avions, qui est actuellement à quai à Guam, dans le Pacifique.

Sûr qu'il est bien placé, de son confortable bureau au pentagone, pour évaluer la situation sur place...

Le « pacha » du porte-avions USS Theodore Roosevelt a été relevé de son commandement

Le secrétaire à la Marine, Thomas Modly, a expliqué.
« Nous ne sommes peut-être pas en guerre dans le sens traditionnel du mot, mais nous ne sommes pas non plus complètement en paix », a d’abord fait observer M. Modly.
« Et nous demandons à nos commandants de faire preuve de jugement, de maturité, de leadership et de calme sous la pression », a-t-il continué, avant d’estimer que,
justement, le capitaine de vaisseau Crozier en avait manqué.

Il a « preuve d’un très mauvais jugement en période de crise » et il a « laissé la complexité du défi posé par l’épidémie de Covid à bord prendre le dessus sur son professionnalisme,
au moment où le plus urgent était d’agir avec professionnalisme », a fait valoir M. Modly.
Toutefois, le secrétaire à la Navy ne « doute absolument pas que le capitaine de vaisseau Crozier ait fait ce qu’il croyait nécessaire pour le bien-être de son équipage. »
Mais, a-t-il ajouté, l’écho du message qu’il a envoyé « a alarmé inutilement les familles de nos marins » et « semé le doute sur les capacités et la sécurité opérationnelles du navire,
ce qui aurait pu encourager nos adversaires à en profiter. »
Aussi, « c’est pour ces raisons que j’ai perdu confiance dans sa capacité à continuer à commander ce navire de guerre alors qu’il combat ce virus pour remettre l’équipage sur pied », a affirmé M. Modly.
« Le capitaine de vaisseau Crozier est un homme honorable qui, malgré ce manque de jugement inhabituel, s’est consacré tout au long d’une vie de service incroyable
à notre nation, et il devrait être fier de ça », a-t-il dit.

En outre, il a également été reproché au « pacha » de l’USS Theodore Roosevelt d’avoir envoyé son message à sa hiérarchie en le mettant en copie à l’intention
d’une trentaine d’autres destinataires. Ce qui n’a pu que favoriser les « fuites » vers la presse, et en particulier vers le San Francisco Chronicle.
« C’était inapproprié », a commenté M. Modly. Selon lui, le capitaine de vaisseau Crozier aurait pu directement d’adresser à lui pour évoquer les problèmes auxquels
il était confronté. « La publication de la lettre a suscité une panique inutile sur le navire », a-t-il insisté.
Enfin, le secrétaire à la Navy a eu mot pour les marins du porte-avions.
« Personne ne se soucie plus que moi de leur sécurité et de leur bien-être », a-t-il assuré. Et d’ajouter :
« Je suis entièrement convaincu que votre commandant vous aime et qu’il vous a mis au centre de son cœur et de chaque décision qu’il a prise » et
« je sais aussi que vous avez une grande affection pour lui également, mais il est de ma responsabilité de faire en sorte que son amour et son intérêt pour vous soient égalés,
sinon dépassés, par un jugement sobre et professionnel. »

Quoi qu’il en soit, la sanction infligée au capitaine de vaisseau Crozier, qui sera remplacé par son prédécesseur à la barre de l’USS Theodore Roosevelt,
le vice-amiral Carlos Sardiello, suscite quelques remous sur le plan politique.
Ainsi, à la Chambre des représentants, des élus du Parti démocrate siégeant au comité des Forces armées ont publié une déclaration commune dans laquelle
ils estiment que la décision de M. Modly est « excessive » et qu’elle aura probablement un « effet dissuasif » pour les commandants de navires tentés de signaler des problèmes.
« Alors que le capitaine de vaisseau Crozier est clairement sorti de la chaîne de commandement, la sanction dont il fait l’objet à ce moment critique
est une décision déstabilisatrice qui mettre probablement nos militaire en danger et compromettra l’état de préparation de notre flotte », ont-ils écrit.
« Jeter le commandant par-dessus bord sans enquête approfondie ne résoudra pas la crise croissante à bord du USS Theodore Roosevelt », ont-ils estimé.


En tout cas l equipage,a largement acclame son ex-cdt lors de son depart..

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=ayaLwHW-244&feature=emb_logo

Citation :

Mais, a-t-il ajouté, l’écho du message qu’il a envoyé « a alarmé inutilement les familles de nos marins » et « semé le doute sur les capacités et la sécurité opérationnelles du navire, ce qui aurait pu encourager nos adversaires à en profiter. »

Subtil mélange de paranoia et de con..... !...

https://fr.sputniknews.com/international/202004041043478139-vibrant-hommage-au-capitaine-us-limoge-pour-avoir-alerte-sur-des-cas-de-covid-19-a-bord-de-son/

Retour de flamme..

Le secrétaire à l’US Navy poussé à la demission

La décision prise par Thomas Modly, le secrétaire à l’US Navy [et ancien de la « maison » étant donné qu’il y servit durant sept ans en qualité de pilote d’hélicoptère],
a ete de relever le capitaine de vaisseau Crozier de son commandement.
La décision était soutenue par Mark Esper, le chef du Pentagone, ainsi que par l’amiral Mike Gilday, le « patron » de l’US Navy.
« Nous demandons à nos commandants de faire preuve de jugement, de maturité, de leadership et de calme sous la pression. […]
Or, le capitaine de vaisseau Crozier a fait preuve d’un très mauvais jugement en période de crise », avait-il ajouté.

Thomas Modly, le secrétaire à l’US Navy




L’affaire prit ensuite un tournant politique, certains élus du Parti démocrate estimant cette sanction « injuste » et « excessive ».
Et, depuis, après avoir été acclamé par son équipage au moment de quitter l’USS Theodore Roosevelt, le capitaine de vaisseau Crozier a été testé positif au Covid-19.
Selon un dernier bilan, plus de 230 marins du porte-avions sont désormais dans le même cas [ils n’étaient que trois au 24 mars].
Mais plus de 2.000 ont été testés négatifs.
Cependant, Thomas Modly a visiblement perdu les pédales dans cette « crise ».
Devant l’équipage de l’USS Theodore Roosevelt, le 6 avril, il a critiqué le capitaine de vaisseau Crozier en des termes peu élégants.
Aux marins du porte-avions, M. Modly leur d’abord tenu un discours combattif.
« C’est votre devoir. Ne pas vous plaindre. Tout le monde a peur de cette chose [le Covid-19]. Mais je vais vous dire une chose :
si ce vaisseau était au combat avec des missiles hypersoniques pointés vers lui, vous seriez effrayés aussi. Mais vous feriez votre travail. Et c’est ce que j’attends de vous », a-t-il dit.
Quant au capitaine de vaisseau Crozier,
« s’il ne pensait pas que son message finirait par être publié, alors c’est qu’il était trop stupide ou trop naïf pour commander un navire comme celui-ci », a-t-il lancé,
avant de s’en prendre aux médias, qu’il a jugés « trop partiaux » car « leur parti pris dépend de leur couleur politique » et qu’ils « sont là pour nous diviser ».

Le secrétaire américain à Défense s’est ensuite désolidarisé des propos tenus par M. Modly. Et il a demandé à ce dernier de s’excuser auprès du capitaine de vaisseau Crozier.
« Je tiens à m’excuser auprès de la Marine pour mes récents commentaires à l’équipage du TR [Thedore Roosevelt] », a-t-il fait savoir, dans un communiqué,
après avoir pourtant persisté et signé quelques heures plus tôt.
Critiqué au sein de la classe politique américaine, M. Modly a finalement remis sa démission le 7 avril.
« Ce matin, j’ai accepté la démission de M. Modly. Il a démissionné de lui-même […] pour que la Navy puisse passer à autre chose », a confirmé Mark Esper, via Twitter.
Et il a nommé James E. McPherson, un ancien amiral jusqu’alors sous-secrétaire à l’US Army, pour lui succéder.
« Il faut maintenant donner la priorité aux besoins de la Navy, y compris à l’équipage du Teddy Roosevelt, et passer à autre chose, tous ensemble », a-t-il dit.

Par ailleurs, la carrière du capitaine de vaisseau Crozier pourrait ne pas souffrir de cet épisode. « Aucune décision sur son sort ne sera prise avant les conclusions d’une enquête
en cours sur l’incident », a assuré M. Esper.
Le président Trump s’est également invité dans cette affaire. Certes, a-t-il dit aux journalistes, le 6 avril, le message « n’aurait pas dû être envoyé »
et c’est « une erreur qui n’aurait pas dû être commise », a-t-il affirmé.
« Cela dit, la carrière du [capitaine de vaisseau Crozier] était bonne avant cela. Donc, je vais m’impliquer et voir ce qui se passe parce que je ne veux pas détruire quelqu’un
parce qu’il aurait eu une mauvaise journée », a-t-il ajouté.

Quoi qu’il en soit, il reste à voir les conséquences qu’aura la démission de M. Modly, sachant que ce dernier avait remis à cause le format à 12 porte-avions pour l’US Navy
et engagé une étude pour déternir les capacités futurs de l’aéronavale américaine.


source
opex360.com

Derniere Nouvelles!

L'USS Nimitz devient le quatrième porte-avions americain avec un cas de Covid-19 alors qu'il se prépare à se déployer au Pacifique
Un marin de l'USS Nimitz a éprouvé des symptômes à bord et a été testé positif au virus
La personne infectée a été enlevée du navire qui est maintenant en quarantaine.
200 marins sur l'USS Roosevelt, amarré à Guam, testés positifs.
L'USS Ronald Reagan et l'USS Carl Vinson ont également diagnostiqué des marins infectes.

Il y a une justice dans cette faire: le capitaine Crozier avait raison, et celui qui l'a lourdé a démissionné...

Les pétroliers transportant suffisamment de pétrole brut pour satisfaire 20% de la consommation mondiale sont rassemblés au large des côtes californiennes
et n'ont nulle part où aller alors que la demande de carburant s'effondre "... à raison de 200 000 dollars par jour de taxi-stockage.


Carte des petroliers dans le monde en avril 2020  
Il manqué la zone asiatique
Beaucoup de ceux pres des cotes africaines sont a l ancrage...




source
quotidien.com

Aie ! en effet...
En tout cas, le prix de l'essence est bas...

Le nombre de marins de l’USS Theodore Roosevelt infectés par le nouveau coronavirus est passé de 940 à 1.102 ces derniers jours.
Selon l’US Navy, cette hausse s’explique par le dépistage du coronavirus chez les marins asymptomatiques.
Le nombre de cas d’infection au nouveau coronavirus à bord du porte-avions nucléaire USS Theodore Roosevelt a grimpé de près de 20% ces derniers jours, selon l’US Navy.

À l’heure actuelle, on décompte 1.102 «cas actifs» au sein du personnel du navire, alors que le 28 avril cet indice ne s’élevait qu’à 940.

Selon la Marine américaine, cette hausse s’explique par le récent dépistage du coronavirus chez les marins «qui étaient asymptomatiques».
Dans le même temps, 53 membres de l’équipage du navire testés positifs au coronavirus en ont guéri.

Précédemment, l’US Navy avait commencé à ramener à bord de l’USS Theodore Roosevelt les marins qui avaient été mis en quarantaine sur l’île de Guam,
dans le Pacifique.
Au total, 969 marins du porte-avions avaient été testés positifs, dont l’un est décédé, avait fait savoir la Marine.
Environ 700 marins sont restés à bord pour «maintenir les fonctions essentielles et procéder à un assainissement en profondeur de l’espace du navire»,
selon un communiqué de la Navy.


source
fr.sputniknews.com

L'orgueil de l'U.S. Navy doit en prendre un coup.
Un de ses porte-avions mis hors de combat par...un virus.