Capture de materiels par les talibans

Une «quantité conséquente» d'équipements militaires américains se trouve désormais aux mains des talibans*, a reconnu mardi le conseiller à la sécurité nationale
du Président américain Joe Biden, Jake Sullivan.
«Une bonne quantité est tombée dans les mains des talibans* et nous n'avons évidemment pas l'impression qu'ils vont volontiers nous les rendre», a-t-il déclaré
lors d'une conférence de presse à la Maison-Blanche, en réponse à une question sur les équipements militaires américains en Afghanistan.

Les talibans ont mis un terme à 20 ans de guerre en Afghanistan et se sont emparés des armes et matériels de l’armée afghane et de leurs alliés américains après la capitulation. I
Ils ont désormais toutes les chances d’avoir leurs propres forces armées bien équipées.
Les talibans, qui n’avaient tenu que quelques mois en 2001 face à l’Alliance, notamment en raison d’une pénurie d’armes, sont désormais largement équipés pour organiser leur armée.
Ils ont à leur disposition des biens de l’armée afghane à l’exception du matériel que celle-ci a pu évacuer dans d’autres pays, notamment en Iran.

Même si les troupes américaines ont emmené avec elles en se retirant l’équipement dit «sophistiqué», les talibans* ont récupéré «des véhicules, des humvees,
des armes légères et des munitions», explique Justine Fleischner, de l’ONG Conflict Armament Research (CAR).

Selon les données du bulletin annuel The Military Balance 2021, les forces gouvernementales afghanes disposaient de 40 chars moyens T-55 et T-62, de 640 véhicules blindés MSFV,
de 200 véhicules de transport de troupes MaxxPro et de plusieurs milliers de Humvees.
Elles possédaient 775 pièces d'artillerie, dont  85 obusiers D-30 de 122 millimètres et 24 obusiers M114A1 de 155 millimètres.
Cet arsenal appartient désormais aux talibans.














Ces derniers ont mis la main sur plusieurs milliers d’armes à feu de fabrication occidentale, des tonnes de munitions, des appareils à visée nocturne, des caméras thermiques,
des équipements spéciaux, des uniformes et des moyens de protection.

De plus, les talibans ont pu obtenir de l’aviation car les forces aériennes afghanes comptaient 24 avions de lutte antiguérilla EMB-314 Super Tucano,
quatre avions de transport C-130H Hercules, 23 Cessna 208B et 18 monomoteurs à turbopropulseur Pilatus PC-12.
Côté hélicoptères, ce sont cinq Mi-35, 54 Mi-17, 53 MD-530F et 42 UH-60A Black Hawk qui passent sous leur contrôle.
Même si une partie de ces appareils est défaillante, une autre est opérationnelle, offrant aux talibans des possibilités fondamentalement nouvelles,
d’où une menace potentielle pour certains pays voisins.





Une menace pour la sécurité internationale?

Les talibans affirment aujourd’hui ne pas avoir de projets d’invasion d’autres pays.
Mais personne ne sait ce qu’ils décideront demain. Un tel arsenal pourrait pousser leurs chefs à pousser davantage dans leurs succès.
Daech n’avait commencé son expansion au Moyen-Orient qu’après s’être emparé en partie des arsenaux gouvernementaux syrien et irakien.
De nombreux experts affirment que les talibans représentent une menace pour l’architecture de la sécurité internationale.

Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou avait signalé que les pays de l’ex-URSS faisant partie de l’Organisation du traité de sécurité collective
devaient être prêts à la pénétration sur leur territoire de terroristes en provenance des régions contrôlées par les talibans.
Il avait promis que la Russie continuerait de moderniser les armées alliées qui pourraient être les premières à repousser une attaque éventuelle.


source
fr.sputniknews.com

Bientot la fin du mythe du taliban arme de son AK-47 et RPG.?

T-55 et T-62

Il est vrai qu'ils ont récupéré plein de trucs, mais tout cela est assez hétéroclite.
Une bonne partie va sûrement être cannibalisée pour faire fonctionner le reste...

Le matériel ça se détruit, il aurait été facile d'y mettre quelques mines bien costaudes et plus rien !

Pas grand chose a ete detruit car les militaires afgans ont retourne leur veste pour pouvoir garder leur pouvoir notament les officiers superieurs
comme ca a ete le cas en Irak avec Isil ou Daesch avait recupere les char Abrams sans combatre si vouv vous souvenez bien.

Blackhawk




mi mi-24




Ce No 123 etait un helico que a ete donne par l Inde aux forces Afgans qui etait base a Kundunz





Mi Mi-8




Les pickup Ford Ranger

Du matériel souvent en très bon état et moderne aux mains de tribus barbares profondément arriérées !
C'est grave, même si c'est peu c'est grave.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Attaque_de_Mers_el-K%C3%A9bir

Si je ne me trompe pas sur l'histoire :
W. Churchill a donné l'ordre de couler une petite partie de la flotte français pour éviter qu'elle tombe aux mains des allemands.
Ce qui veut dire que détruire du matériel est faisable.

Depart des americains a la base aerinne de Bagram.
Un depart tres precipite qui a laisse beaucoup de vehicules sur le parking




Les talibans ont remises leurs fameuses AK-47 pour des M-16 flambants neufs !




MRAP

NO COMMENT.

Quelques mois, quelques années avant qu'ils ne se f...... à nouveau sur la g..... entre eux, comme ils l'ont toujours fait...

Comment faire fonctionner le business de l armement aux USA !!
Qui paye tout ce materiel???


2013
POURQUOI DÉPENSER 887 MILLIONS DE DOLLARS EN VÉHICULES BLINDÉS POUR L’ARMÉE AFGHANE ??

Des véhicules protégés contre les embuscades, résistants aux mines attendent dans une zone de rassemblement pour se déplacer à une base non divulguée en Asie du Sud-Ouest
le 20 mars 2013.
L’équipe interarmées de Marines, de soldats, de marins et d’aviateurs du DDOC du Commandement central jouera un rôle majeur dans le déplacement
des plus de 50 000 véhicules militaires de la Coalition (États-Unis et OTAN, dont 28 000 sont américains) en Afghanistan qui devront être récupérés ou prépositionnés
dans des stocks d’urgence à l’étranger.





Le MSFV n’est que la dernière version de la large gamme de véhicules MRAP. Voici un extrait d’un communiqué de presse relaté l’un des achats majeurs de MSFV:

Faisant partie de la gamme de véhicules blindés TM&LS COMMANDO Select, le MSFV est dérivé du véhicule blindé de sécurité (ASV) M1117 éprouvé au combat.
Toutes les VSHV sont configurées avec une capacité de survie améliorée (ES), ce qui augmente la protection contre les explosions jusqu’aux niveaux résistants aux mines
et protégés contre les embuscades (MRAP).
Les véhicules équipés d’ES continuent de posséder la conception originale de coque en forme de V de l’ASV, en plus de caractéristiques de conception de protection innovantes
qui leur permettent de répondre aux normes de protection contre les explosions du MRAP.

Notez que la date indiquée pour la photo des MRAP qui ont déjà été expédiés hors d’Afghanistan est le 20 mars de cette année 2014.
Il semblerait que le département de la Défense se livre à un peu de désinformation pour donner l’impression qu’il n’y a pas d’excès de MRAP utilisables,
étant donné cet article du Marine Corps Times daté de moins d’une semaine plus tard, le 26 mars.
Le titre de l’article est « La plupart des MRAP ne rentreront pas d’Afghanistan » et il est accompagné de cette photo de plusieurs MRAP detruits et hors service
qui ne ressemblent en rien aux brillants et fonctionnels déjà expédiés hors du pays sur la photo du 20 mars.





Très peu des 1 200 véhicules MRAP du Corps des Marines sont encore en Afghanistan et rentreront aux États-Unis, a déclaré cette semaine
le commandant adjoint du Corps pour les installations et la logistique.(remplaces par les nouveaux MSFV)

S’exprimant au Potomac Institute for Policy Studies mercredi après-midi, le lieutenant-général William Faulkner a révélé les éléments d’un plan visant à donner des MRAP
indésirables aux pays partenaires au sein du Commandement central alors que les Marines équilibrent les efforts pour rétrograder de l’Afghanistan
avec un mandat pour devenir plus léger et plus compact en tant que service.
« En fin de compte, nous n’en avons pas besoin », a déclaré M. Faulkner à propos du maintien des MRAP en Afghanistan. « Nous n’en avons pas besoin d autant aujourd’hui. »

Le Corps des Marines a environ 4 000 MRAP dans son inventaire, a déclaré Faulkner, et les responsables ont calculé qu’ils voulaient garder moins de 1 500 des machines
de 14 tonnes après la fin de l’opération Enduring Freedom en 2014.

Les Marines ont donc un excédent de 2500 MRAP et Faulkner admet même que nous voulons les donner.
Alors pourquoi ces MRAP n’ont-ils pas été donnés à l’ANA au lieu que les États-Unis envoient de tout nouveaux MSFV en Afghanistan ?



Les US ont livres aussi 640 Hummvee aux Agfgans





emptywheel.ne

Les gars doivent pas en revenir d'avoir récupéré autant de matos aussi facilement, et pour pas un rond.
Une démo de plus que la politique étrangère U.S. subit la pression des usines d'armement.

Les forces américaines vont-elles tenter de détruire le matériel de l’armée afghane tombé aux mains des talibans?

En 2014, un rapport remis au Congrès par le « Special Inspector General For Afghanistan Reconstruction » [SIGAR] s’inquiétait de la perte de toute trace
de centaine de milliers d’armes légères qui avaient été livrés aux forces afghanes à partir de 2004, dans le cadre d’un programme doté de 626 millions de dollars.

Quoi qu’il en soit, les forces afghanes a donc reçu, de la part des États-Unis, au moins 208 aéronefs [entre 2003 et 2016], dont des avions d’attaque légers A-29 Super Tucano
et Cessna Caravan, des hélicoptères UH-60 « Black Hawk », MD-530 et Mil Mi-17 [de conception russe, ndlr] ainsi que des drones ScanEagle.
S’agissant des capacités terrestres, l’armée nationale afghane [ANA] a – entre autres – pris possession de plusieurs centaines de véhicules
[dont un lot de 403 Humvee, en février dernier].
Et c’est sans compter les équipements de combat individuels comme les jumelles de vision nocturne [16’000 lui ont été cédées], les systèmes de communication, les armes légères
et les munitions.

Et, à en croire l’agence Reuters, qui a interrogé des responsables américains à ce sujet, c’est une source de préoccupation à Washington…
Au point que l’administration Biden étudierait plusieurs options, dont celle consistant à effectuer des frappes aériennes pour détruire les matériels les plus « sensibles »,
comme les hélicoptères, les blindés et autres pièces d’artillerie.
« Nous avons déjà vu des combattants talibans équipés d’armes fabriquées aux États-Unis qu’ils ont prises aux troupes afghanes. Cela représente une menace sérieuse
pour les États-Unis et nos alliés », a estimé Michael McCaul, un élu du Parti républicain, membre du comité des Affaires étrangères à la Chambre des représentants

Seulement, deux obstacles se dressent devant d’éventuelles frappes aériennes. Le premier est que les États-Unis ne veulent pas prendre le risque d’engager un bras de fer
avec les talibans à l’heure où les opérations d’évacuation de ressortissants étrangers et de civils afghans potentiellement menacés ont lieu depuis l’aéroport de Kaboul.

Quant au second, il porte sur le nombre de cibles à détruire, sachant que, selon le renseignement américain, les talibans auraient mis la main sur 2’000 véhicules blindés.
S’agissant des aéronefs, il est très peu probable que le nouveau régime taleb soit en mesure de s’en servir, faute de pilotes, de techniciens qualifiés et de pièces de rechange.
« Ironiquement, le fait que nos équipements tombent en panne si souvent sera finalement une bonne chose », a commenté un responsable sollicité par Reuters.

En outre, plusieurs dizaines d’appareils qui étaient encore en état de vol ont été utilisés par les aviateurs afghans pour trouver refuge en Ouzbekistan et au Tadjikistan.

Cela étant, il est possible que les talibans puissent revendre les appareils qu’ils ont saisis… à des puissances comme la Chine ou la Russie.
Mais une telle éventualité serait peu probable, selon Richard Aboulafia, spécialiste de l’aéronautique au sein du groupe Teal.
« À vrai dire, si les Russes ou les Chinois voulaient mettre la main sur un Super Tucano ou un Black Hawk des premiers modèles, ce ne serait pas si difficile »,
a-t-il dit à Defense News, notant que ces aéronefs avaient été « équipés de manière assez rudimentaire ».
« Il est compréhensible que les gens s’inquiètent de capacités tombant entre les mains de personnes dont nous ne savons pas exactement comment et contre
qui elles l’utiliseront, qu’il s’agisse d’un [fusil] M16 ou d’un A-29 », a admis le général Mark Kelly, le chef de l’Air Combat Command.
« Mais il suffit de dire que la technologie qui se trouve dans l’A-29 n’est pas une technologie de pointe », a-t-il ajouté.

En revanche, les équipements susceptibles de poser le plus de problèmes sont les jumelles de vision nocturne, les armes individuelles, les mortiers et les obusiers.
C’est en effet ce qu’a souligné le général Joseph Votel, ex-chef de l’US CENTCOM, le commandement militaire américain pour l’Asie centrale et le Moyen-Orient.
De tels matériels « pourraient donner un avantage aux talibans contre les bastions anti-talibans historiques, comme la vallée du Panchir« , a-t-il dit.


source
opex360.com

Reception et entrainement de l armee Afghan sur un D-30 122mm Howitzer

Une liste détaillée des équipements détruits et capturés de l’Armée nationale et de la Police nationale afghanes depuis juin 2021 jusqu’au 14 août 2021 par les Talibans.

La liste ne comprend que les véhicules et le matériel détruits et capturés dont des preuves photographiques ou vidéographiques sont disponibles.
La plupart des combattants talibans n’ont pas de téléphones portables haut de gamme, et son département de la propagande ne publie pas de reportages photo ou vidéo
sur les captures d’équipement.
Par conséquent, la quantité d’équipement détruit est sans aucun doute plus élevée que celle enregistrée ici.
Tous les équipements capturés intacts ne sont pas opérationnels au moment de la capture, de nombreux HMMWVs et Ford Rangers étant utilisés comme source de pièces
de rechange pour faire fonctionner d’autres véhicules. Lorsque le degré de cannibalisation est tel qu’il ne reste qu’une carcasse de véhicule, l’équipement n’est pas inclus
dans cette liste. Le nombre de véhicules capturés par les talibans ne se traduit donc pas par une flotte opérationnelle de taille similaire.
Les armes légères, les munitions, les remorques, les véhicules civils et les véhicules abandonnés ne figurent pas sur cette liste.

12 Chars T-62 et t-62 M - capturés
7 Chars T-54/55 : capturés

60 Véhicules blindés de combat :capturés  dont 9 détruits
55 M1117 ASV capturés
2 M1117 Commandement et contrôle: capturé
3 M113 APC capturé

Artillerie et mortiers : 61 capturés

1 mortier de 60 mm: capturé
2 mortier M69 de 82 mm: capturé
1 mortier de 120 mm capturé
19 Mortier inconnu: capturé
3 canons de 76 mm divisionnaire M1942 (ZiS-3): capturé
35 obusiers D-30 de 122 mm: capturé
Canons antiaériens : 8 capturés

2 KPV-1 de 14,5 mm : capturé
6 ZU-23 de 23 mm : capturé

23 Aéronefs et hélicoptères dont 7 détruits : capturés
13 Mi-17 dont 5 detruits : capture
1 Mi-35: capturé
7 UH-60A Blackhawk dont 3 detruits : capturé
2 MD 530F: 1, endommagé et 1 capturé

7 drones - Véhicules aériens sans pilote dont 1 détruit : capture
6 Boeing Insitu ScanEagle: capturé

Hummvees
351 M-1151 HMMWV:Captures et detruits
378 M-1152 HMMWV:captures ou detruits

11 International M1224 MaxxPro:captures
901 Ford Ranger: captures ou detruits

323 Navistar International 7000 series: captures ou detruits
8 Armoured Navistar International 7000 series: captures
7 Navistar International 7000 series recovery vehicle :captures
3 Navistar International 7000 bus: captures

8 Ford Cargo dump truck: captures
8 M915A3:captures
77 ATV:captures ou detruits


6 Front/Skid loader: captures
2 Bulldozer: captures


source
oryxspioenkop.com

Un belle collection.

Citation :

ela étant, il est possible que les talibans puissent revendre les appareils qu’ils ont saisis… à des puissances comme la Chine ou la Russie.

Sûr que c'est déjà fait, ou du moins que certains de leurs représentants sont venus faire des inspections...

Article de 2018

Le bataillon de chars afghans fond a vue d oeil !

Des conseillers americains ont passé plus de deux semaines au Camp Nolay, une ancienne base américaine et britannique dans le district meurtrier de Sangin,
dans la province dominée par les talibans, où près de 1 000 soldats de la coalition ont été tués depuis 2001.

Il ne reste q une douzaine de chars afghans décrépits encore déployés dans les provinces assiégées de Helmand, Kunduz, Kapisa et Baghlan; beaucoup plus de T-55 et de T-62
de la production soviétique du pays succombent progressivement aux ravages du temps. Les tankistes peuvent à peine garder les bêtes en marche,
et ceux qu’ils ne peuvent pas sont cannibalisés pour des pièces ou vendus comme ferraille.

Des chars de type soviétique appartenant au seul bataillon de chars d’Afghanistan restent inactifs sur une base militaire à la périphérie est de Kaboul, le samedi 23 juin 2018.




Certains chefs militaires afghans s’accrochent à l’espoir que la seule unité de chars du pays, le 3e Kandak (bataillon), 2e brigade de la 111e division de la capitale,
sera un jour rééquipée d’un nouveau blindage. Mais il n’est pas prévu de moderniser la flotte de machines de 40 tonnes parce que la coalition de l’OTAN dirigée par les États-Unis
qui finance en grande partie les forces armées afghanes voit peu d’utilité pour les blindés lourds dans une guerre de guérilla maintenant dans sa 17e année.

Au quartier général du bataillon à Kaboul, des conseillers américains ont entraîné ses troupes pour une mission tout à fait différente consistant à défendre les portes de la ville
de plus en plus meurtrière en tant que fantassins. Pour les Américains, ce n’est plus une unité de chars.
« Le ministère afghan de la Défense, l’Armée nationale afghane et la Division de la capitale ne considèrent pas et n’emploient donc pas le seul kandak de char
(du gouvernement) pour des missions mecanisees», a déclaré le lieutenant-colonel Martin O’Donnell de l’armée américaine, porte-parole de la coalition à Kaboul.
« Ils l’exploitent comme un kandak d’infanterie. »

Mais le major-général Abdul Nasir Ziaee, commandant de la division de la capitale, a déclaré qu’il espérait que la coalition dirigée par les États-Unis trouverait un donateur
pour aider à moderniser l’armure de l’unité, qui, selon lui, joue toujours un rôle clé.


Pas beaucoup de tanks dans l armee Afghane




« Ces chars sont nécessaires dans les opérations de combat », a-t-il déclaré. « C’est pourquoi nous les avons envoyés dans des bases militaires et des corps militaires dans le pays. »
Pourtant, peu de chars sont envoyés au combat ces jours-ci - quatre dans le Helmand ont comme mission la défenses de base, tandis que beaucoup ont été ferrailles
à l’aciérie Khan de Kaboul à la place.
Samedi dernier, dans la banlieue est de la capitale afghane, des camions à plateau transportaient une demi-douzaine de chars de combat en panne.
Les piétons se sont arrêtés et ont regardé les machines cassées.
Un spectacle commun dans les années 1980 et 90, les chars ont connu une utilisation rare dans l’insurrection en cours.
Plus récemment, ils ont été une source clé de matériaux pour l’aciérie, qui a ouvert ses portes en 2015 et a donné un coup de fouet à l’économie locale, ont déclaré les responsables.

« Nous avons réduit de 40% les importations de produits (de construction en acier) en provenance de l’étranger, fourni des emplois directs à 700 personnes et des emplois indirects
à des centaines d’autres », a déclaré Shahab Wardak, un porte-parole de l’aciérie. « Nous prévoyons doubler nos employés au cours de la prochaine année. »
Les machines de guerre à l’abandon ont longtemps été précieuses pour le commerce ici.
Pendant la guerre civile dans les années 1990, les seigneurs de la guerre ont vendu au Pakistan les restes altrés de matériel que les Soviétiques avaient perdu
ou abandonné la décennie précédente.

Mais envoyer ces chars à la ferraille n’est pas ce que le colonel Mohammed Nowroz Hidayat, le commandant du bataillon, avait en tête pour sa mission de combat.
« En tant que professionnel, j’aurais aimé les voir rénovés », a déclaré Hidayat, qui avait dirigé une unité d’infanterie dans le Helmand avant de prendre le commandement
du bataillon de chars il y a cinq ans. « Je voudrais un régime d’entretien approprié. »


T-62 en etat de marche





source
stripes.com

Citation :

Pendant la guerre civile dans les années 1990, les seigneurs de la guerre ont vendu au Pakistan les restes altrés de matériel que les Soviétiques avaient perdu ou abandonné la décennie précédente.

On a vu par le passé des pleins cimetières d'engins soviétiques abandonnés lors du départ du pays.
On sait maintenant où ils ont terminé.

vania a écrit:

Citation :

Pendant la guerre civile dans les années 1990, les seigneurs de la guerre ont vendu au Pakistan les restes altrés de matériel que les Soviétiques avaient perdu ou abandonné la décennie précédente.

On a vu par le passé des pleins cimetières d'engins soviétiques abandonnés lors du départ du pays.
On sait maintenant où ils ont terminé.

Curieuse action "politico-politique" !

!!...

Nouvelles donnees

Après les avoir combattus, les amerloques en font une armée bien équipée !...

Comment les États-Unis ont « démilitarisation » Humvees, systèmes C-RAM et avions à l’aéroport de Kaboul avant leur depart hier.

Alors que les troupes américaines se préparaient à quitter l’Afghanistan, elles ont désactivé plusieurs avions et véhicules blindés ainsi qu’un système de défense anti-roquettes
de haute technologie à l’aéroport de Kaboul.

Vraiment impressionnant comme matos!!
Tirs rapide 4500 cps/min.







Le chef du commandement central, le général Kenneth Mckenzie, a déclaré que 73 avions qui se trouvaient déjà à l’aéroport de Kaboul avaient été « démilitarsés »,
ce qui signifie qu’ils avaient été rendus « inutiles » par les troupes américaines.

Le général McKenzie a ajouté que l’armée avait laissé derrière elle environ 70 véhicules tactiques blindés MRAP qui peuvent coûter jusqu’à 1 million de dollars par pièce.

L’armée américaine a également « désactivé » 27 Humvees qui ont été largement utilisés par les troupes américaines en Afghanistan et qui étaient devenus un véhicule emblématique pour les troupes américaines impliquées dans la guerre urbaine, ont demandé aux militants talibans, y compris sur un terrain accidenté dans le pays.

Les troupes américaines ont également désactivé le système C-Ram, un système de défense de haute technologie utilisé pour protéger l’aéroport de Kaboul contre les attaques
à la roquette. Le système avait aidé à repousser le barrage de cinq roquettes de l’État islamique sur l’aéroport de Kaboul lundi.

Le général Mckenzie a déclaré que les systèmes C-Ram ont été maintenus en service jusqu’à la toute dernière minute, juste avant le départ du dernier avion américain
avec le commandant de la force au sol, le général Chris Donahue, et l’ambassadeur Ross Wilson.


source
wionews.com