Au-delà des pertes de chars aux mains des forces ukrainiennes, la capacité de la Russie à maintenir la disponibilité opérationnelle de ses chars les plus avancés
après trois mois de guerre brutale est également remise en question, d’autant plus que les sanctions ont coupé l’approvisionnement de certains composants technologiques clés.
Cela pourrait être une autre raison de la présence du T-62 en Ukraine.
Le T-62 russe a été introduit pour la première fois au début des années 1960 comme un moyen de rivaliser avec le FV4201 Chieftain du Royaume-Uni
et le char de combat principal M60 Patton des États-Unis. Dérivé de la série T-55, le T-62 est finalement devenu un nom familier dans l’armurerie soviétique,
destiné à remplacer les chars plus lourds et plus lents par une option plus mobile et maniable.
Le T-62 a été conçu avec un canon principal plus puissant, une protection accrue du blindage et un moteur plus petit et plus efficace que son prédécesseur le T-55.
Après la production initiale, qui a commencé en 1962, environ 20 000 T-62 ont été construits au cours des huit années suivantes.
Cependant, le T-62 n’a pas fini par fonctionner de la manière que les fabricants soviétiques avaient initialement espérée.
Une cadence de tir lente et des problèmes de visée du canon principal ont parfois empêché le T-62 d’atteindre ses objectifs, et la production soviétique du char a cessé en 1975.
Au début des années 1980, les Soviétiques ont lancé un programme de modernisation du T-62 qui comprenait un ensemble de blindage amélioré, un moteur plus puissant
et un système de contrôle de tir amélioré pour mieux équiper la plate-forme pour le champ de bataille moderne.
Cela deviendrait le T-62M qui est maintenant signalé comme étant l’Ukraine.
Les T-62MV qui ont également été repérés sont presque identiques au T-62M, sans un ensemble de blindage réactif explosif (ERA) Kontakt-1 différent du boîtier
de blindage BDD monté sur le T-62M. Les principales distinctions entre les deux sont que le Kontakt-1 ERA est conçu pour utiliser des explosifs C4 pris en sandwich
entre deux plaques pour réagir à l’impact d’une arme et réduire les dégâts subis, tandis que le blindage BDD utilise deux plaques ou plus espacées d’une distance
pour mieux absorber l’impact d’un obus.
Ce ne serait pas non plus la première fois que la Russie ramène le T-62 de la tombe.
Les T-62 ont joué un grand rôle dans l’invasion soviétique de l’Afghanistan dans les années 1980, puis à nouveau dans le conflit russo-tchétchène dans les années 1990.
En 2008, les Russes les ont retirés une fois de plus pour les utiliser pendant le bref conflit en Géorgie.
Mais la dernière fois que nous avons vu un nombre important de ces chars sortir des entrepôts russes, c’était lorsqu’ils ont envoyé un lot en Syrie en 2020,
et dans ce cas, les T-62 ont été peints avec des marques très similaires à celles des chars signalés en Ukraine maintenant.
Des analystes indépendants ont émis l’hypothèse qu’il est peu probable que la Russie réactive ses plus anciens T-62 pour le conflit russo-ukrainien,
étant donné que les itérations modernisées seraient plus adaptées à la bataille. Non seulement cela, mais les conditions dans lesquelles ces chars ont été stockés
seraient impraticables et non durables, ce qui implique que les anciens T-62 pourraient maintenant être dans un état encore pire
qu’ils ne l’étaient lorsqu’ils ont été initialement transférés au stockage.
Il convient de noter que le climat russe est très impitoyable pour les équipements mécaniques de toutes sortes.
Les températures enregistrées ont varié de 45 ° C en été à -71 ° C en hiver.
La plupart des régions reçoivent des quantités variables mais généralement importantes de précipitations toute l’année.
T-62 Stockes en exterieur.
Par exemple, des photos ont commencé à faire surface plus tôt cette année de la 227e base de stockage militaire à Oulan-Oude, en Bouriatie, montrant un grand nombre
de véhicules stockés dans des environnements en plein air, exposés aux éléments rudes de la Russie.
Non seulement cela, mais le vol et le pillage ont été des problèmes omniprésents auxquels sont confrontés les stocks russes.
Les zones de stockage russes isolées et insuffisamment gardées créent ce qui pourrait être des conditions idéales pour les vols.
Il convient également de noter que les T-62 qui se trouveraient en Ukraine sont tout aussi vulnérables, sinon plus, aux opérations antichars que les forces ukrainiennes
ont menées avec succès. En fait, les munitions du canon principal du T-62 sont stockées dans la coque d’une manière similaire à celle des T-72, T-90 et T-80,
ce qui pourrait entraîner des explosions de tourelle si une attaque chauffe suffisamment les obus.
Les précédents historiques suggèrent que la Russie s’appuie souvent sur la quantité plutôt que sur la qualité.
En fait, Serhiy Nikiforov, porte-parole du président Volodymyr Zlenskyy, a récemment déclaré à ABC que les forces russes étaient sept fois plus nombreuses
que les troupes ukrainiennes dans certaines parties de l’est de l’Ukraine.
Ce fait, associé à un flux de nouveaux chars entrant dans le pays, pourrait signifier que le simple fait d’écraser les Ukrainiens pourrait s’avérer être une stratégie
de plus en plus importante pour les forces russes exécutant des opérations offensives.
Il est également tout à fait possible que les T-62 aillent même aux forces séparatistes, qui ont généralement reçu des armes beaucoup moins modernes de la Russie.
Des groupes séparatistes ont été repérés au fil des ans en utilisant un large éventail de chars capturés ou fournis par la Russie et divers autres véhicules blindés,
y compris des modèles plus archaïques. Ils pourraient également être considérés comme utiles pour sécuriser les zones arrière dont la Russie s’est emparée.
Ce sont des zones à faible risque, mais elles peuvent toujours devenir mortelles sans préavis.
Si la Russie s’empare de plus de territoire, la sécurisation ne fera que devenir plus difficile.
Les T-62 pourraient aider à cette mission difficile, d’autant plus que les chars russes plus avancés sont nécessaires au front, diminuent en nombre en raison de l’attrition au combat
et connaissent probablement une dégradation majeure de l’état de préparation.
En bref, la réactivation des T-62 n’est pas susceptible de résoudre complètement ce qui pourrait être un problème émergent de disponibilité de blindés lourds pour la Russie,
mais cela pourrait leur donner le nombre dont ils ont besoin pour avancer avec des avancées pointues et mieux sécuriser les zones arrière qu’ils occupent maintenant.
Au contraire, ce développement récent met en lumière l’impact que les forces ukrainiennes ont eu sur la destruction de la force blindée lourde autrefois vantée de la Russie.
source
Thedrive.com
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Ven 27 Mai - 0:53
