Chars et blindes dans les musees-divers

Les pneus peints en blanc, c'est la marque des anciens pays de l'U.R.S.S.

Sdkfz 231 8x8
Un vehicule plutot laid mais qui a compte sur les fronts des 1939 en Europe et en Afrique du nord en 1941.

Superbes et rares engins.  
Très en avance technologiquement pour l'époque, avec les 8 roues motrices et directrices, plus conduite avant/arrière.
Les versions suivantes seront un peu simplifiées.
Les 2 ont l'air en état de marche...

vania a écrit:

Superbes et rares engins.  
Très en avance technologiquement pour l'époque, avec les 8 roues motrices et directrices, plus conduite avant/arrière.
Les versions suivantes seront un peu simplifiées.
Les 2 ont l'air en état de marche...

J'avais des photos de l'intérieur, c'est spectaculaire.

Luchs




BT-7

Encore deux raretés.
A espérer que le dernier soit rentré pour l'hiver...

vania a écrit:

Encore deux raretés.
A espérer que le dernier soit rentré pour l'hiver...

Je me disais la même chose mais je rajoute que le premier n'est pas ce qu'on appelle "lourdement armé" ! Un canon de petit calibre !

Le Luchs a un canon de 2.0cm et ressemble a une tourelle de Pz II avec un chassis de Skoda.
Construit de septembre 1943 a janvier 1944 a 100 exemplaires.

Historique
Les Luchs devaient entrer en service avec des détachements blindés de reconnaissance (Panzer-Aufklarung-Abteilung) qui étaient composés de quatre pelotons de sept Luchs
et d’un au QG de la compagnie.
Il y avait également quatre véhicules blindés semi-chenillés légers Sd.Kfz. 250/1, un semi-chenillé lourd Sd.Kfz. 9 et sept motocyclettes semi-chenillées Sd.Kfz.2 Kettenkrad.
Les troupes de Luchs commencèrent à entrer à l’automne 1942.

Les premiers nouveaux chars sont reçus par la 2e compagnie du 4e bataillon de reconnaissance (2.Kompanie/Pz.Afkl.Abt.4) de la 4e Panzerdivision.
Le 26 septembre 1943, la compagnie est dissoute et les chars restants sont envoyés à l’usine pour réparations.
Tous les chars n’en sont pas revenus ; d’autres ont été laissées de côté.
Plus tard, la compagnie a été recréée en tant que 1re compagnie du 9e bataillon de reconnaissance (1.Kompanie./Pz.Afkl.Abt.9) de la 9e Panzerdivision.
Il est prêt au combat en mars 1944.
Cette fois, il se composait de 25 chars - un QG et six dans chacun des quatre pelotons.
Ces chars n’atteignirent pas le front de l’Est ; La première utilisation au combat a eu lieu en France en juin 1944.
Les chars assemblés restants ont été soit transférés plus tard aux unités spécifiées pour un recrutement supplémentaire, soit distribués pièce par pièce à d’autres unités.

L’une des rares opérations auxquelles les Luchs ont pris part à grande échelle a été l’opération Citadelle.
Au cours de son parcours, le 17 août 1943, il ne restait plus que 5 chars en état opérationnel dans la 2e compagnie de reconnaissance de chars.
Au 1er septembre, sur 29 véhicules, 10 restaient dans l’entreprise sous une forme ou une autre.
Dans ces formations, les Luchs ont été utilisés jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Sur les 100 Panzer II Luch d’origine, il n’en reste que 2 aujourd’hui. Il s’agit de :

France — Musée des Blindés à Saumur, numéro de châssis 200164.
Royaume-Uni — Musée des chars de Bovington, numéro de châssis 200117.


Panzer II Ausf L 'Luchs' (Lynx) (SdKfz 123) char léger équipé d’un canon KwK38 L/55 de 20 mm et d’un canon MG7 mg de 92,34 mm dans la tourelle ;
au Bovington Tank Museum, Dorset, mars 1998.




source
en.wikipedia.org

2 cm ce n'est pas un canon, disons qu'on ne peut pas lui donner ce nom. Canon commence à 2,2 cm. en dessous c'est "fusil" ou je ne sais quoi dans ce cas. Je suis perplexe.

Canon de 20mm, comme dans la plupart des engins de reco.
Rapide et furtif, sa mission est le repérage des unités ennemies, pas de les détruire...

vania a écrit:

Canon de 20mm, comme dans la plupart des engins de reco.
Rapide et furtif, sa mission est le repérage des unités ennemies, pas de les détruire...

20 mm tu fais de beaux trous dans du blindage plus ou moins léger. Jamais dans un char.
Dans ce cas pourquoi ne pas avoir équipé ces engins d'une puissance de feu un peu plus forte ?  Repérer c'est bien mais une Jeep suffit alors !

carbone14 a écrit:

2 cm ce n'est pas un canon, disons qu'on ne peut pas lui donner ce nom. Canon commence à 2,2 cm. en dessous c'est "fusil" ou je ne sais quoi dans ce cas.  Je suis perplexe.

Il me semble que le terme canon commence a 15 cm chez les allemands avec les MG 151/15 Mauser qui etait montes sur les avions de chasse...

naga a écrit:

carbone14 a écrit:

2 cm ce n'est pas un canon, disons qu'on ne peut pas lui donner ce nom. Canon commence à 2,2 cm. en dessous c'est "fusil" ou je ne sais quoi dans ce cas.  Je suis perplexe.

Il me semble que le terme canon commence a 15 cm chez les allemands avec les MG 151/15 Mauser qui etait montes sur les avions de chasse...

Je pense pas, je vais fouiller. En Europe 20 mm c'est l calibre autorisé à avoir pour un tireur, sauf qu'en France ça s'arrête au 13,9 allemand !!!! L'appellation est vraiment "canon = 22 mm mini". Aux USA ils tirent avec n'importe quoi, un bordel complet. Je fouille et je te dis quoi.

Obus de Karl-Gerat-60.0 cm




Sherman recupere dans un champ de tirs -  Hollande

Citation :

Obus de Karl-Gerat-60.0 cm

L'obus est là, et l'engin à Kubinka.
Pôv Sherman...

Modele unique

Le char Type 3 de l’armée impériale japonaise dans le camp de la JSGDF à Tsuchiura au Japon..







Modele pas unique mais rare

Le char Type 89 de l’armée impériale japonaise dans le camp de la JSGDF à Tsuchiura.

Le type 3 a un curieux frein de bouche ! Bon on va dire qu'ils ont fait des calculs pour ça et que ça correspond bien. Ca change du reste. C'est une découverte.

Et petit canon de 37mm en prime, historique, et qui a toute sa place en expo ...

Il est en parfait état.

Il fait partie du bestiaire classique exposé dans les musées, les endroits de commémorations de la G.G.P., aux côtés des JS2, JS3 (!), T34/85, SU 100 et SU 76 ...

T-34/85

Le vainqueur de la Panzerwaffe.
Facile à construire, à conduire (quand la finition est correcte), à entretenir, bon blindage incliné (moins pour la tourelle), relativement léger, rapide avec une très bonne tenue en tout terrain, canon de 85mm efficace, moteur diésel peu inflammable et fiable sur de longues distances (au contraire des allemands), bonne répartition des tâches avec 3 gars dans la tourelle...
Défauts: train de roulement et moteur souvent bruyants, émanations de vapeurs d'huile et de gasoil dans l'habitacle, ergonomie peu soucieuse de l'équipage...

vania a écrit:

Le vainqueur de la Panzerwaffe.
Facile à construire, à conduire (quand la finition est correcte), à entretenir, bon blindage incliné (moins pour la tourelle), relativement léger, rapide avec une très bonne tenue en tout terrain, canon de 85mm efficace, moteur diésel peu inflammable et fiable sur de longues distances (au contraire des allemands), bonne répartition des tâches avec 3 gars dans la tourelle...
Défauts: train de roulement et moteur souvent bruyants, émanations de vapeurs d'huile et de gasoil dans l'habitacle, ergonomie peu soucieuse de l'équipage...

C'est pile / poil ça. C'était aussi sous ce char qu'on avait récupéré notre Katja, la petite chatte qui puait tout sauf les poils de chats, huile, graisse etc... Bons souvenirs. Une belle balade avec des amis, un bon resto etc...

A7V