Nouveau Monde 2023

Il ne manque pas quelques micros iles ?

https://soirmag.lesoir.be/503453/article/2023-03-26/une-professeure-dart-licenciee-pour-avoir-montre-le-david-de-michel-ange-ses

Ca devient grave, très grave !

Ton corps vaut de l OR!

Sur des réseaux sociaux on voit apparaitre ce genre de moquerie :

Tout change !

Les idios du monde

O.K., on ne rit pas pas mais on est perplexe devant autant de c......

Les Français veulent sauver le climat, les Chinois avec toujours plus de centrales à charbon !

Nous pouvons toujours mettre des éoliennes (made in China), rouler en voiture électrique (aux batteries made in China),
nous pouvons faire du vélo électrique (made in China) et même bouffer des insectes pour faire plaisir à nos khmers verts qui nous pourrissent la vie
au sein de la Grosse Commission de Bruxelles, la réalité, c’est que la France c’est 0.85 % de la population c’est-à-dire juste rien du tout,
et qu’en plus notre pollution, nous l’avons délocalisée avec nos usines… en Chine !

Voilà la réalité de l’écologie.
0.85% de la population mondiale pour la France.

Pendant ce temps, la Chine, elle construit toujours plus de centrales au charbon, selon Greenpeace !
« La Chine a approuvé au premier trimestre 2023 un accroissement des capacités de production d’électricité à partir de charbon, d’après l’ONG Greenpeace.
Elle reste ainsi sur sa lancée après avoir déjà validé, l’année dernière, sa plus grande vague de création de centrales électriques au charbon depuis 2015,
à raison de l’équivalent de deux grandes centrales au charbon par semaine.
Une politique énergétique qui met en difficulté la réalisation de ses objectifs de réduction de ses émissions dues aux combustibles fossiles.

Cette hausse des projets de centrales à charbon alimente les craintes que la Chine ne revienne sur les objectifs qu’elle s’est fixés :
atteindre un pic d’émissions entre 2026 et 2030 et la neutralité carbone d’ici 2060.

L’augmentation du nombre de centrales au charbon « risque de provoquer des catastrophes climatiques » et « de nous enfermer dans une voie à forte teneur
en carbone », déplore Xie Wenwen, un responsable de Greenpeace.

Plus de renouvelables, mais pas moins de charbon.
L’idée des autorités est que ces nouvelles centrales puissent servir d’appoint pour garantir un approvisionnement en électricité stable en cas de défaillance
des énergies renouvelables. L’année dernière, la Chine a produit près de 60 % de son électricité grâce au charbon ».

Alors, mes amis, encore une fois, comme le colibri, faisons notre part de l’effort nécessaire pour protéger l’environnement en étant néanmoins conscients
que nos efforts ne servent strictement à rien, ne changeront rien, et qu’ils ne doivent nous entra6iner, ni vers le « suicide » économique ou sociétal,
ni vers la déprime, la dépression et l’éco-anxiété.

Aimons la vie. Tout simplement.

Charles SANNAT



Quel contraste avec la Thailande

40 Millions de passagers pendant l annee 2019,c etait le record!
La Thaïlande attend 200 millions de passagers aériens d’ici 2031!
Des études montrent que la Thaïlande sera le 9e acteur mondial de l’aviation en termes de nombre de passagers d’ici dix ans.

Le ministre thaïlandais des transports, Saksayam Chidchob, estime que les aéroports thaïlandais, et Suvarnabhumi en particulier, accueilleront 200 millions de passagers
d’ici 2031.
Compte tenu de cette augmentation prévue, il poursuit ses plans d’expansion des terminaux, des pistes et des services auxiliaires.
Il a appelé cela un plan d’action.

Dans les derniers développements rapportés par le journal thaïlandais Manager, le ministre a déclaré qu’il était prêt à présenter les études de l’Association
du transport aérien international (IATA) à Anutin Charnvirakul, le Vice-premier ministre, qui préside un comité sur la question.
Cela concerne d’abord l’expansion Est de Suvarnabhumi.
Suivra l’extension nord de l’aéroport de Bangkok, selon une étude de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) actuellement en cours.

source
Thailande.fr

Si t'ajoutes à ça les fusées qui décollent car la course à l'espace bat son plein et ça brûle un max d'oxygène.
Enfin ce ne sont que des fusées écolo. Elles consomment pas de charbon.

Enfin une bonne nouvelle, non mauvaise finalement !
Réforme du marché carbone : les Vingt-Sept s'accordent pour faire payer le CO2 aux ménages
Après le vote des eurodéputés la semaine dernière, les ministres de l'Agriculture de l'Union européenne ont entériné, ce mardi, les textes ouvrant la voie à l'entrée en vigueur de la réforme du marché carbone, pilier du plan climat européen. Elle comprend notamment l'élargissement du système de tarification du CO2, qui concerne aujourd'hui uniquement les industriels, aux ménages puisqu'un prix du CO2 s'appliquera également dès 2027 sur le carburant routier et le chauffage des bâtiments.
C'est un ultime feu vert pour la réforme du marché carbone, déjà votée la semaine dernière par les eurodéputés. Ce mardi, les 27 ministres de l'Agriculture, réunis au Luxembourg, ont entériné les textes ouvrant la voie à l'entrée en vigueur de ce pilier du plan climat européen, baptisé « Green Deal ». Etats comme eurodéputés ont ainsi validé sans modification l'accord qu'ils avaient trouvé fin décembre au terme de longs pourparlers.
« Ces législations peuvent désormais entrer en vigueur », s'est réjouie la Commission européenne dans un communiqué. Ce qui est, selon elle, « essentiel » pour concrétiser les ambitieux objectifs climatiques des membres de l'Union européenne, qui entendent sabrer de 55% leurs émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2030, par rapport à 1990. Mais ce plan implique de taxer davantage les énergies fossiles, toutes classes sociales confondues.
« L'UE montre une fois de plus sa ferme volonté de transformer notre économie et notre société pour un avenir juste, vert et prospère. Grâce à cette nouvelle législation sur le climat, l'Union européenne continuera à réduire ses émissions et soutiendra les entreprises ainsi que les citoyens dans la transition », a souligné la Commission dans son communiqué.
Accélération du rythme de réduction des quotas carbone
Les textes approuvés ce mardi concernent, notamment, le relèvement des ambitions du marché carbone. Actuellement, pour couvrir leurs émissions de CO2, les producteurs d'électricité et industries énergivores (sidérurgie, ciment...) dans l'UE doivent acheter des « permis de polluer » sur le marché européen des quotas d'émissions (ETS), le plus ambitieux du monde, créé en 2005 et qui s'applique pour l'heure à 40% des émissions du continent. La réforme prévoit une accélération du rythme de réduction des quotas proposés pour forcer les industriels concernés à diminuer d'autant leurs émissions. En outre, le marché ETS s'étendra progressivement au secteur maritime et aux émissions des vols aériens intra-européens.
Le système de quotas élargi aux ménages
Une autre évolution concerne, cette fois-ci, le chauffage des bâtiments et les carburants routiers auxquels un second marché du carbone est prévu (ETS2). Mais ce point n'a pas manqué de faire débat, car il implique que les ménages payent, eux aussi, un prix du CO2 sur le carburant et le chauffage à partir de 2027.
Le texte vise toutefois à plafonner ce prix à 45 euros/tonne « au moins jusqu'en 2030 », et de reporter à 2028 l'entrée en application si l'envolée actuelle des cours de l'énergie se poursuivait.
Qui plus est, un fonds social doté de 86,7 milliards d'euros sur sept ans est prévu pour « aider les citoyens vulnérables et les micro-entreprises à investir dans des mesures d'efficacité énergétique afin de garantir que personne ne soit laissé pour compte dans cette transition ». L'objectif est de récupérer une partie des recettes de ce nouveau marché carbone afin de les soutenir face à la hausse des tarifs à la pompe, du gaz et du fioul qu'engendrera la mesure. Concrètement, ce fonds fournirait, si besoin, une aide directe au revenu de certains consommateurs de manière temporaire et limitée, mais également un soutien aux États membres pour financer des mesures de plus long terme, comme les aides à la rénovation des bâtiments ou la décarbonation du chauffage et des transports. La Commission européenne précise que ce fonds « commencera à fonctionner en 2026 »Vers une fin des quotas d'émission gratuits
Enfin, un « mécanisme d'ajustement carbone aux frontières » (CBAM en anglais), qui n'est pas une taxe à proprement parler, appliquera aux importations des Vingt-Sept dans les secteurs jugés les plus polluants (acier, aluminium, ciment, engrais, électricité) les critères du marché du carbone européen, forçant l'importateur à acquérir des« certificats d'émissions » au prix du CO2 dans l'UE.
À mesure que montera en puissance, entre 2026 et 2034, cette « taxe carbone » aux frontières, l'UE supprimera progressivement les quotas d'émission gratuits alloués aux industriels européens pour leur permettre d'affronter la concurrence extra-européenne.
Dans son communiqué, la Commission européenne précise également que « dorénavant, les États membres devront consacrer l'intégralité de leurs revenus d'échange de quotas d'émission à des projets liés au climat et à l'énergie et traiter les aspects sociaux de la transition ». et qu'il « sera financé par 65 milliards d'euros du budget de l'UE » ainsi que « 25 % de cofinancement par les États membres ».

En bref on va encore payer !

Etre different n est plus acceptable!

Beaucoup de vrai, surtout pour le second dessin.

Comment faire tout pour changer les choses et que le climat s'améliore de suite !
Pourquoi on n'a pas pansé à ça avant ?
   
S'arroser de boue ! facile et propre. Faut juste se laver après et ensuite laver l'eau sale avec de l'eau propre.  

En Europe, les manifestations se multiplient.

Italie, Royaume-Uni ou Italie, les manifestants se mobilisent pour pousser les gouvernements et les entreprises à lutter davantage contre le changement climatique View on euronews

Des manifestantes se versent de la boue devant le Sénat italien à Rome
Cecilia Fabiano/LaPresse

De la boue sur les marches de Sénat italien... À Rome, des militants écologis tes de l'organisation Last Generation se mettent à nu pour dénoncer l'inaction des élus face aux bouleversements climatiques... Et notamment la gestion actuelle des inondations en Emilie-Romagne, qui serait, selon eux, un avertissement supplémentaire préfigurant un avenir sombre.
Des mobilisations ont également eu lieu à Londres, au Royaume-Uni... Les manifestants ont tenté de s'introduire à l'assemblée annuelle des actionnaires du géant pétrolier Shell, et perturbé le déroulement de l'évènement. Carina Manitius, militante de Fossil Free London, explique : "Shell continue de forer de nouveaux gisements de pétrole et de gaz ici au Royaume-Uni et dans le monde entier, dans certaines des régions les plus riches en biodiversité, comme les Philippines et le delta du Niger. Malgré les analyses prouvant que la poursuite des forages nous poussera encore plus vers la limite des 1,5 degré, et donc davantage vers l'extinction et la catastrophe climatique."
A Genève, d'autres activistes ont occupé une partie du tarmac de l'aéroport international, forçant les autorités aéroportuaires à interrompre brièvement le trafic aérien.
En 50 ans, les événements météorologiques extrêmes ont causé des pertes équivalentes à 4,3 billions de dollars américains à l'économie mondiale les données fournies mardi par l'Organisation météorologique mondiale.

Sûr que comme dans nombre de domaines, il y a un gros différentiel entre annonces politiques et actions réelles...

Avant on travaillait... maintenant la seule préoccupation ce sont les vacances !

selon les blancs-becs écolos il paraît que les « anciens » ont détruit la planète !

Sauf qu'autrefois : On lavait les couches des bébés.

On faisait sécher les vêtements dehors sur une corde

On avait un réveil qu'on remontait le soir.

Dans la cuisine, on s'activait pour préparer les repas ; on ne disposait pas de tous ces gadgets électriques spécialisés qui bouffent des watts autant qu'EDF en produit.

Quand on emballait des éléments fragiles à envoyer par la poste, on utilisait du papier journal ou de la ouate, dans des boites ayant déjà servi, pas des bulles en mousse de polystyrène ou en plastique.

On n'avait pas de tondeuses autopropulsées ou auto-portées : On utilisait l'huile de coude pour tondre le gazon.

On travaillait physiquement ; pas besoin d'aller dans un club de gym pour courir sur des tapis roulants qui fonctiMonnent à l'électricité.

Mais, c'est vrai, on ne connaissait pas le mouvement écologistes.

On buvait de l'eau à la fontaine quand on avait soif.On n'utilisait pas de tasses ou de bouteilles en plastique à jeter.

On remplissait les stylos dans une bouteille d'encre au lieu d'acheter un nouveau stylo.

On remplaçait les lames de rasoir au lieu de jeter le rasoir entier après quelques utilisations.

Mais, c'est vrai, on ne connaissait pas le mouvement écologiste.

Les gens prenaient le bus, le métro, le train et les enfants se.rendaient à l'école à vélo ou à pied au lieu d'utiliser la voiture familiale et maman comme un service de taxi 24 H sur 24.

Les enfants gardaient le même cartable durant plusieurs années, les cahiers continuaient d'une année sur l'autre, les crayons de couleurs, gommes, taille- crayon et autres accessoires duraient tant qu'ils pouvaient, pas un cartable tous les ans et des cahiers jetés fin juin, de nouveaux crayons et gommes avec un nouveau slogan !.

Mais, c'est vrai, on ne connaissait pas le mouvement écologique !

On n'avait qu'une prise de courant par pièce, et pas de bande multiprises pour alimenter toute la panoplie des accessoires électriques indispensables aux jeunes d'aujourd'hui.

ALORS VIENS PAS ME FAIRE SUER AVEC TON MOUVEMENT ÉCOLOGISTE !

> Tout ce qu'on regrette, c'est de ne pas avoir eu assez tôt la pilule,

> pour éviter d'engendrer la génération des jeunes cons, qui

> s'imaginent avoir tout inventé, à commencer par le travail, qui ne

> savent pas écrire 10 lignes sans faire 20 fautes d'orthographe , qui

> n'ont jamais ouvert un bouquin autre que des bandes dessinées, qui ne

> savent pas qui a écrit le Boléro de Ravel (pensent même que c'est

> un grand couturier), qui ne savent pas mieux où passe le Danube quand

> on leur propose Vienne ou Athènes, etc. Mais qui croient tout de

> même pouvoir donner des leçons aux autres, du haut de leur ignorance crasse !

Merci de ne pas imprimer ce message afin de préserver l'environnement. Mais ne vous privez pas de faire suivre ! !

(Ah ! ça défoule ...)

Eh, faut bien avouer là aussi...

On entend dire qu'il va y avoir des vaccins (encore eux) contre certains cancers. Je veux bien mais ce qui me choque au plsu haut point est que c'est la course aux vaccins en ce moment. faut piquer partout et tout le monde ! Plus ça va plus ça fait peur. Pas confiance du tout.

On va être des vraies labos ambulants si on laisse faire, car à l'évidence tout ça sent le business pharmaceutique ...

vania a écrit:

On va être des vraies labos ambulants si on laisse faire, car à l'évidence tout ça sent le business pharmaceutique ...

Non penses-tu ! Si peux.

vania a écrit:

On va être des vraies labos ambulants si on laisse faire, car à l'évidence tout ça sent le business pharmaceutique ...

Je réfléchi, il y a un autre problème et de taille :
Tu soignes les gens, ils ne meurs plus ou presque, ils vont vivre (cas extrême) 200 ans voire plus, ça veut dire que la retraite sera vers les 180 ans, on serait 20 / 30 milliards sur terre. on bouffe quoi ? Des médicaments ?
Je dis bien c'est un cas extrême.

Des algues et des insectes...

vania a écrit:

Des algues et des insectes...

Heum, en tartine ça doit être bon.