Musée Maritime de Barcelone

Galère royale
L'exposition principale du Musée Maritime de Barcelone est la galère "Real" ("Royal" espagnol), le vaisseau amiral de la flotte de la Sainte Ligue lors de la bataille
avec la flotte ottomane à Lépante. Il ne s'agit pas d'une maquette, mais d'une reconstruction complète d'un navire de guerre du XVIe siècle, le seul actuellement disponible.

Lien sur la Bataille
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_L%C3%A9pante





La galere est un navire à voile et à rames d'une longueur de 60 mètres et d'une largeur de 6,2 mètres. ces proportions permettaient des vitesses allant jusqu'à 5 nœuds.
Le navire était relativement léger (240 tonnes), avec un tirant d'eau d'un peu plus d'un mètre, ce qui lui permettait d'opérer en eau peu profonde et à proximité du rivage.
Cependant, la coque étroite et peu profonde avait une mauvaise navigabilité, de sorte que les navires de ce type n'étaient utilisés qu'en été sur des eaux calmes
et, pendant la saison des tempêtes,le pont etait protege avec des baies fermées ou même tirés à terre.
La galère était propulsée par 290 rameurs, avec 400 marins et soldats à son bord.
L'armement était composé de 3 canons lourds et 6 canons légers.

La conception de la galere a été supervisée par le célèbre architecte et artiste Benvenuto Tortello.
Le décor a été réalisé dans le style baroque et est devenu une véritable œuvre d'art.
La partie arrière est décorée de peintures colorées représentant des sujets bibliques, peintes par Juan de Mal Lara, un célèbre artiste de la période de la Renaissance espagnole.





Statues de saints et décoration sculptée exécutées par Bautista Juan Vázquez Sr., connu comme le concepteur de la cathédrale de Séville.





Des sculptures en bois élaborées représentent des oiseaux et des animaux et sont recouvertes de dorure pour donner à la cuisine un aspect luxueux et "royal".
En fait, le roi n'a jamais été à bord, dont le nom a été donné aux fleurons de la flotte.
Le pupitre est couvert d'arcs dorés sculptés et recouvert d'un auvent, où était placé le commandant de la flotte.

Le beaupré montre les armoiries du roi Philippe II d'Espagne.





La figure de la flèche représentant Neptune chevauchant un dauphin a été réalisée par le sculpteur Gabriel Alabert.




La bataille de Lépante a eu lieu dans le golfe de Patras au cap Scrofa le 7 octobre 1571.
La flotte unie de la Sainte Ligue, composée de navires des États chrétiens de la Méditerranée sous le pavillon du pape, a combattu avec la flotte de l Empire Ottoman .
La bataille a impliqué environ 300 navires de chaque côté, c'est la plus grande bataille navale du moyen âge.
La victoire de la Sainte Ligue stoppa l'expansion des Turcs dans la région méditerranéenne.

Le moment clé de la bataille fut la collision de la galère "Real", où se trouvait le commandant de la flotte, Juan d'Autriche, avec la galère phare des Ottomans, "Sultana".
Après un échange de coups de feu qui a endommagé le grand mât du Real, les navires sont entrés en collision frontale, la RAM du Sultana pénétrant le Real
jusqu'au quatrième banc.
Les Turcs sont montés à bord, les Espagnols ont repoussé leurs attaques à deux reprises, et au cours de la troisième, l'amiral espagnol a personnellement mené ses hommes
dans une contre-attaque, les Turcs ont été renversés et les Espagnols ont fait irruption dans le pont du vaisseau amiral ennemi.
Au cours d'une bataille acharnée, Juan d'Autriche a été blessé à la jambe et l'amiral ottoman Ali Pacha Moazenzadeh a été tué.
Un soldat espagnol lui coupa la tête, l'empala sur une pique et l'éleva au-dessus de la mêlée.
Cela a démoralisé les Turcs et l'issue de la bataille était courue d'avance.

En 1965, à la veille du 400e anniversaire de la bataille, le directeur du Musée maritime de Barcelone, José Martinez-Hidalgo, proposa de recréer le navire légendaire.

Il a fallu plusieurs années à un groupe d'historiens et de passionnés pour développer les dessins, en utilisant d'anciennes descriptions, dessins et gravures.
Le jour anniversaire de la bataille, le 7 octobre 1971, la galère a été lancée, après quoi elle est devenue une exposition du Musée maritime.

Vous pourrez admirer un detail de la coque assise sur le banc d'origine composé de rames et de membrures.




source
Travels with LPSPhoto

Ce sont des œuvres d'art !

Magnifique, au point qu'on pourrait même penser que la déco prenait plus de temps à faire que le reste du navire !...