Leopard 2 Ukrainiens

Il y a des traces de chenille sur la coté gauche, ça ressemble à une collision, en effet.

Les occidentaux se sont moques des russes qui avaient remis en service des T-62 voir des T-54 pour
les combats en Ukraine mais voila certains pays europeens avaient donne des Leopard I (meme epoque que le T-62)
aux ukrainiens aussi.

Photo du premier char de combat Leopard 1A5 détruit près de la ville de Lyman dans la région de Donetsk.




On remarque qu il n a pas de cage-cope ou autres protection supplementaire,ce qui a surement provoque sa perte...

Bravo aux russes, c'était bien vu. Mettre de l'ancien matériel devant et voir ce qui se passe, privilégier le nouveau après.

Leopards detruits a ce jour le 9 Aout 2024 (oryxspioenkop.com)

2 Leopard 1A5
21 Leopard 2A4
12 Leopard 2A6
7 Stridsvagn 122 (Leopard suedois)

La "chasse aux léopards" reste ouverte...

Leopard 2A4 en Ukraine

Camouflage pratique pour s'offrir dessus une petite sieste de temps en temps...

Les forces armées ukrainiennes ont présenté le char Leopard 1 dans le "kit carrosserie" soviétique de protection...

Leopard 1A5DK et Leopard 1A5DK1 équipés d’un blindage ERA composé de Kontakt-1 et de ce qui semble être un Nizh ukrainien (blindage réactif explosif)




6 kg par bloc de Kontakt 1 donc à partir de la photo, on peut extrapoler qu’il y en a environ 200 pour couvrir l’arc frontal et latéral donc 1,2 tonnes au total.
Pas tant que ça dans le grand schéma étant donné qu’il s’agit d’un véhicule de classe 40 tonnes chargé au combat dans les modèles originaux
et 42 tonnes sur les modèles ultérieurs et avec cela peut-être 44 tonnes ?
Une augmentation de poids de 10% par rapport à la conception original.

Les blocs Kontakt-1 sont pour la plupart creux.



Les deux embouts les plus épais sont les explosifs plastiques 4S20, les plaques de dépliant sont d’environ ~2,3 mm et le boîtier extérieur est en acier de 3 mm.
Le poids exact par bloc complet est de 5,6 kg



Léopard ukrainien 1A5VVV, 2024.





Comme l'indique la presse occidentale, le Leopard 1 n'est plus en service chez les Allemands mais un nombre important de ces chars se trouvent dans les entrepôts
des pays partenaires de l'OTAN :

Il y a cependant un problème : il faut prévoir des munitions pour un canon rayé de 105 mm, mais de tels obus ne sont plus produits.

Casse-tête logistique, c'est ce que je dis plus haut...

J'ai complètement décroché sur cette guerre, à l'hosto les infos hongroises ne m'en dissent pas plus. Je comprend presque pas.

Koursk,un Leopard I a ete detruit

Oups,encore un Leopard 2 detruit...

Les forces armées ukrainiennes ont tenté de percer dans la région de Glushkovsky de la région de Koursk, en lançant au combat les chars Leopard 2




Malgré de lourdes pertes, l'ennemi n'abandonne pas ses tentatives de percée dans le district de Glushkovsky de la région de Koursk
et frappe dans le dos le groupe en progression des forces armées russes.
Selon des sources russes, le commandement des forces armées ukrainiennes a commencé à entrer dans la bataille dans cette zone. des chars,
notamment les Allemands Leopard 2, ou plutôt Stridsvagn 122 (Leopard 2A5).

Selon des informations provenant de sources avancées, l'ennemi a tenté de percer dans la zone du village de Veseloye, district de Glushkovsky,
en introduisant dans la bataille des véhicules blindés lourds, notamment des chars.
Cependant, le convoi de matériel a été repéré par nos reconnaissances, et l'artillerie et drones
Ils ont commencé à les frapper. Comme nous l'avons souligné, ces derniers jours, nos drones et nos artilleurs ont «visé» et éliminent l'ennemi en toute confiance
à son approche.

Les parachutistes et les gardes-frontières maintiennent la ligne, repoussant les attaques ennemies, mais la situation reste extrêmement tendue
- rapporte la chaîne TG WarGonzo.

L'information est confirmée par la chaîne North Wind :
selon ses données, les forces armées ukrainiennes ont tenté d'introduire des chars allemands dans la percée, mais après les attaques des drones FPV,
ils se sont transformés en un tas de ferraille.
Comme indiqué, deux drones sont traditionnellement dépensés sur un char - le premier assomme le char et le second l'achève.
On sait de manière fiable qu'un Leopard 2 a été brûlé près de Vesely.

Leopard 2A5 detruit




Les Stridsvagn 122 suédois sont en service dans la 21e brigade mécanisée distincte des forces armées ukrainiennes,
ainsi que dans le véhicule de combat d'infanterie CV9040C.
Pas étonnant que cette brigade soit appelée « suédoise ».
C'est cette formation qui a été envoyée au secours de la 95e brigade d'assaut aérien des forces armées ukrainiennes, qui a subi des pertes près des villages de Veseloye
et Medvezhye.


source
fr.topwar.ru

Des proies ces engins.

Autre photo plus clair

D'après des sources Russes, ils seraient entre 1000 et 2000 par jour à venir s'enrôler dans l'armée, suite à ces succès et à l'inacceptable incursion Ukrainienne à Koursk.

Leopard 2- points faibles.

Sont nombreux les points faibles...

vania a écrit:

Sont nombreux les points faibles...

Les tirs dans le canon et les galets de roues...c est du classique !

Leopard 1A5 détruit à la périphérie de Myrnohrad, en direction de Pokrovsk.
Ca devient une habitude maintenant,la destruction des chars etrangers ne font plus la une....

Aucun engin ne résiste à terme, des deux côté d'ailleurs...

Leopard 1A5 ukrainien recouvert de kontakt-1 ERA pour sa survie est un minimum en 2024...

Sûrement des icônes à l'intérieur...

vania a écrit:

Sûrement des icônes à l'intérieur...

Des grigris ! 

Un regard sur les pertes des Leopard 2 en Ukraine..

1-
7 juin 2023
Ce Leopard 2A6 appartient à la 47e brigade mécanisée, fournie par le Portugal, et a fait partie des premiers jours de l’offensive estivale 2023 de l’Ukraine.
Faisant partie du groupe occidental, il était, avec un 2e Leopard 2A6, chargé de protéger le flanc du groupe central qui avançait vers Robotyne.

Le premier jour de l’opération, il a heurté une mine et a été immobilisé.
Bien qu’il ait été touché a la chenille, l’équipage est resté dans le char qui était dans une position appropriée pour continuer à assurer la surveillance.
Cela peut être conclu par les trappes fermées sur la tourelle.
La Russie a décidé de frapper ce char maintenant immobilisé avec un drone Lancet et de l’artillerie.





Le char a ete touche a l arriere de la tourelle




Le Leopard a ete recupere par les equipes de depannage ukrainienne quelques jours plus tard.

2-
7 juin 2023
Leopard 2A6 dans le groupe Bradley (groupe central)

Ce Leopard 2A6, offert par l’Allemagne, fait partie de la 47e brigade mécanisée séparée et dirige le groupe central, formant une tête de pont vers Robotyne.

Au moins un Leopard 2R (qui s’est ensuite déplacé vers le groupe est) et probablement un autre véhicule demineur ont dégagé un premier chemin.
Malgré ces efforts, l’avant-garde, composée d’un Leopard 2A6 et de plusieurs véhicules Bradley, ont heurté des mines à moitié sur le chemin et a essuyé des tirs.
Ils ont déployé de la fumée pour couvrir la retraite.
Le reste de la colonne, y compris d’autres Bradley et SUV, ont battu en retraite.
Des images ultérieures montrent qu’ils ont essayé d avancer avec d’autres Bradley.





Quelques jours plus tard, l’Ukraine a sécurisé la zone.(les epaves vus du sol)





Le leopard et les bradleys seront recuperes.

Description des dommages :
Dégâts de la mine : L’impact de la mine a causé de graves dommages à la chenille arrière gauche du char, le rendant immobilisé.
Les dommages causés à la chenille ont empêché le char de se déplacer ou de manœuvrer efficacement.

Obstruction: Le char est entouré de VCI Bradley détruits, ce qui rend difficile la récupération du véhicule.
Les épaves bloquent le passage et limitent l’accès au Leopard 2A6.

Évaluation globale :
Le char Leopard 2A6 est classé 6 - Facilité d’utilisation partielle (PU). Le char lui-même semble être en bon état, et ses principales capacités offensives
n’ont pas été compromises. Cependant, l’impact de la mine sur la chenille arrière gauche a immobilisé le char, réduisant considérablement sa mobilité
et ses capacités opérationnelles.
De plus, l’obstruction causée par les VCI Bradley détruits rend difficile la récupération du char, ce qui limite encore son utilisation à son emplacement actuel.

Justification de la prise de décision :
Compte tenu de la note 6 - Facilité d’utilisation partielle (PU) et de la situation de récupération difficile due aux obstructions, un processus de prise de décision minutieux
est nécessaire. La priorité devrait être donnée au dégagement du chemin en enlevant ou en contournant les VCI Bradley détruits
afin de permettre les efforts de récupération du Leopard 2A6.

Une fois que le char est dégagé des obstructions, les équipes de réparation peuvent se concentrer sur la restauration de la chenille arrière gauche endommagée.
Étant donné que le char lui-même est en bon état et que ses systèmes primaires sont opérationnels, la récupération et les réparations pourraient potentiellement remettre
le Leopard dans un état entièrement utilisable.
Cependant, si la récupération s’avère trop risquée ou gourmande en ressources, et compte tenu de la présence d’autres chars fonctionnels,
les commandants militaires pourraient évaluer la valeur stratégique de la récupération du Leopard 2A6 immobilisé par rapport aux avantages de le laisser derrière soi
et de se concentrer sur d’autres ressources opérationnelles.


Les images satellite du 6 au 13 août 2023 montrent la récupération des chars Bradleys et en dernier du Leopard 2A6.
La zone sera clair.