Leopard 2 Ukrainiens

Détails de livraison des chars Leopard 2A6 et Strv 122

Allemagne 18 Léopard 2A6 en Mars 2023
Portugal  3 Léopard 2A6 en Mars 2023
Suède 10 Strv 122  en Mars 2023

Total livré : 21 Leopard 2A6 et 10 Strv 122


Détails de livraison des chars Leopard 2A4

Pologne 14 Léopard 2A4 entre Février 2023 et mars 2023
Norvège 8 Léopard 2A4 en Mars 2023
Espagne 10 Léopard 2A4 livre 6 en avril 2023 et 4 en juillet 2023
Canada 8 Leopard 2A4M CAN en Novembre 2023
Pays-Bas/Danemark 14 Léopard 2A4 pas encore livres....Promesses, pas encore tenues

Total livré : 40 Leopard 2A4

Récupérés peut-être, réparés c'est une autre histoire...

Ca ressemble à une casse parfois.   Un désastre. 

3-
7 juin 2023
Leopard 2A6 brûlé (groupe de l’Ouest)

Ce Leopard 2A6 a pris part à l’offensive près de Robotyne et a probablement été détruit par un drone Lancet.
Des preuves vidéo et des rapports suggèrent que tout l’équipage s’en est sorti indemne.





Vue d ensemble de la zone
Il y a un 2e char Leopard qui sera traite ensuite sur ce sujet




Il est probable que le char ait été touché sur le réservoir de carburant gauche, ce qui a provoqué l’inflammation et l’égouttement du réservoir de carburant sur le sol.
En raison de la direction du vent, la fumée s’élève de l’autre côté du réservoir - comme nous l’avons observé.
L’incendie interne est peut-être causé par une fuite de carburant brûlant dans le compartiment de l’équipage près des munitions de la coque.
Cela a ensuite entraîné une déflagration des munitions de la coque, et les températures élevées ont ensuite conduit à un incendie dans la tourelle.
Bien que les images en gros plan soient de mauvaise qualité, elles montrent clairement que la trappe du système ABC a été brisée en deux.
Nous concluons que c’est probablement là où le drone s’est écrasé.

Un autre scénario possible serait qu’un ATGM heurte le char sur son côté gauche - sur le réservoir de carburant.
Cet impact a pénétré le carburant des deux côtés.



Cette vidéo montre un tir d’ATGM sur le Bradley voisin (tiré par le régiment russe 1430).

4-
7 juin 2023
Leopard 2A6 derrière le brûlé (Groupe Ouest)

Ce deuxième Leopard 2A6 est en bien meilleur état et n’a été immobilisé par un drone ou une explosion de mine.
Le char a été récupéré plus tard (après ~3 semaines). On ne sait pas ce qui a immobilisé ce char, car nous n’avons pu observer aucun dommage
dans les images fournies.(panne moteur possible).

Le Leopard situe completement a droite semble intact.




Description des dommages :
Le Leopard 2A6 a été mis hors service sur le terrain pendant deux semaines, puis tiré vers l’arrière.
Malheureusement, l’étendue exacte des dommages subis lors de l’incident initial n’est pas claire, ce qui rend difficile une évaluation complète.
Cependant, d’après la durée de l’immobilisation, il est probable que le char ait subi des dommages importants affectant sa mobilité ou ses systèmes essentiels.

Justification de la prise de décision :
Compte tenu de l’incertitude entourant l’étendue des dégâts, une évaluation plus approfondie de l’état du Leopard 2A6 est nécessaire.
Un entretien et des réparations immédiats doivent être effectués pour résoudre tout problème identifié.
Une fois que la mobilité et les fonctions critiques du char sont restaurées, il peut à nouveau être utilisé en opérations.

Cette guerre est un désastre pour pratiquement tout le matos de l'O.T.A.N. ...

5-
7 juin 2023
Leopard 2A4 touché par l’artillerie (groupe Ouest)

Au début de l’offensive, le groupe oriental est touché par l’artillerie qui tente d’avancer. Un char, probablement un Leopard 2A4, peut être vu en train de brûler
dans l’agitation. En raison du manque d’images, l’étendue des dégâts reste inconnue.

Le Leopard est immobile au centre de la photo




Au 19h07, le char est toujours là. De nouvelles images montrent l’étendue des dégâts, bien que l’on ne sache pas si ou dans quelle mesure le compartiment de l’équipage
a été endommagé par l’incendie.







Description des dommages :

Tir d’artillerie :
Le Leopard 2A4 a été touché par l’artillerie, ce qui a entraîné une explosion de munitions dans l’agitation de la tourelle.
Heureusement, le panneau d’éruption a fonctionné comme prévu, limitant ainsi l’étendue des dommages causés par l’incendie.

Dommages à l’électronique : L’incendie a probablement causé des dommages à l’électronique adjacente du système de contrôle de tir.
Bien qu’il n’ait pas été possible d’observer l’étendue exacte des dégâts, il est fort probable que ces composants électroniques aient été détruits,
ce qui a affecté les capacités de ciblage et de contrôle de tir du char.

État du moteur et de la coque : En y regardant de plus près, une grande partie de la coque et du moteur s’est avérée être en meilleur état
que ne le suggéraient les images initiales. L’intégrité structurelle de ces composants semble en grande partie intacte.

Évaluation globale :
Le char Leopard 2A4 est évalué avec une note de 3 - Gravement affaibli (SI).
Les dégâts primaires sont concentrés dans la zone de la tourelle, affectant particulièrement l’électronique de contrôle de tir en raison des tirs de munitions.
Cependant, la coque et le moteur sont en relativement bon état, avec moins d’impact qu’on ne le pensait initialement.

Justification de la prise de décision :
Compte tenu de la cote 3 - Gravement affaibli (SI), le char nécessite d’importantes réparations, en particulier au niveau de la tourelle et des systèmes électroniques.
Bien que la caisse et le moteur ne soient pas gravement compromis, les dommages causés aux systèmes critiques rendent le véhicule non opérationnel.
L’accent devrait être mis sur l’évaluation de l’étendue des dommages à la tourelle et à l’électronique et sur la faisabilité de la réparation par rapport au remplacement.

6-
10 juin 2023
Le Leopard 2A4 visé par un drone FPV

Un drone FPV tente de detruire ce char et y parvient un peu. Il a probablement heurté les compartiments de chargement arrière, le cas échéant.
Les dommages sont probablement minimes ou cosmétiques, en raison de la faible charge utile que ces drones transportent.

image stockage





Un char dans cet etat correct n y reste pas longtemps...
On voit la tourelle détruite du Leopard 2A4 en feu et deux autres chars en feu.
Si l’on se fie aux images satellites, cela s’est probablement produit juste après le 17.06.2023.
Il s’agit donc d’un événement distinct, quelques jours après sa désactivation initiale.

Les epaves vus d un drone




Plus tard, nous observons ce Leopard 2A4 entièrement détruit. Une perte catastrophique.
Sur l’image, au-dessus du châssis en haut de l’écran, vous pouvez voir la plaque de tourelle renversée située au-dessus d’elle dans les buissons.

Explosion interne




Les images satellites du 13.09.2023 montrent que les epaves sont toujours sur place.


11 mars 2024
De nouvelles images montrent qu’une tranchée a été creusée autour du char.
Vu le peu de vegetations qu il reste,on peut dire que la zone a subit d intenses bombardements.








Description des dommages :
Le char Leopard 2A4 a été entièrement détruit par la détonation de ses munitions de coque.
La force de la détonation était si intense qu’elle a fait voler la tourelle. L’arme exacte responsable de la destruction du char n’est pas claire.


Évaluation globale :
L’étendue des dommages causés par la détonation des munitions de la caisse et la destruction de la tourelle du char qui en résulte conduisent à une cote de 1
- Perte catastrophique (CL). L’équipement a connu une défaillance catastrophique, le rendant complètement non fonctionnel et irréparable.
Il ne reste même pas de pièces récupérables.

Justification de la prise de décision :
Dans ce scénario, il n’y a aucune possibilité de réparation ou de récupération du char en raison de la perte catastrophique de la détonation des munitions de la coque.
Le char est entièrement non fonctionnel et au-delà de toute restauration dans un état utilisable.
Compte tenu de la gravité des dommages et du risque potentiel pour les opérateurs, il est évident que ce véhicule ne peut pas être récupéré
ou restauré pour une utilisation ultérieure.

Drones, roquettes... O.K., mais un coup direct de 152 reste toujours le plus dangereux pour un engin.

7-
15 juin 2023
Un Leopard 2A4 touché par l’artillerie sur le toit

Ce Leopard 2A4 a été touché par un obus d’artillerie guidée HE de 152 mm (Krasnopol) sur la section du toit de 40 mm au-dessus du canon.
L’équipage est resté indemne, mais des dommages importants ont été infligés au toit, aux viseurs du tireur et du commandant et aux trappes de la tourelle.
Le mécanisme de recul du canon est probablement également endommagé.









Le 8 Aout 2023 - Des ingénieurs inspectent les dégâts.




Description des dommages :
Le char Leopard 2A4 a été touché par l’artillerie de 152 mm sur le toit avant au-dessus du canon.
L’impact a causé de graves dommages, notamment une armure de toit fissurée et la destruction de toutes les optiques sur le toit.
Les viseurs du tireur et du commandant ont été rendus inopérants, ainsi que les périscopes autour des écoutilles et les écoutilles elles-mêmes ont été endommagés.
De plus, l’impact sur le blindage a probablement provoqué un écaillage qui a affecté le canon et son système de recul.

Évaluation globale :
Sur la base des dégâts infligés par l’artillerie de 152 mm touchée, le char Leopard 2A4 est classé 4 - Fonctionnalité limitée (LF).
Les dégâts critiques infligés au blindage du toit et la destruction de l’optique ont un impact sévère sur la capacité du char à engager efficacement les cibles.
La perte de fonctionnalité dans le viseur du tireur et du commandant nuit considérablement aux capacités de ciblage du char, ce qui entrave son efficacité au combat.
De plus, les dommages aux périscopes et aux écoutilles posent un risque pour la sécurité de l’équipage, car ils limitent leur conscience de la situation
et leur capacité à observer leur environnement en toute sécurité.
L’impact potentiel de l’écaillage sur le canon et son système de recul exacerbe encore l’état affaibli du char et soulève des inquiétudes
quant à la fiabilité de ses principales capacités offensives.

Justification de la prise de décision :
Compte tenu de la note 4 - Fonctionnalité limitée (LF), une action immédiate est nécessaire pour remédier aux dommages critiques subis par le Leopard 2A4.
Les réparations nécessiteront beaucoup de ressources et de temps, ce qui les rendra peu pratiques pendant les combats actifs.
Cependant, la mobilité et les fonctionnalités de base du char peuvent encore être intactes, ce qui lui permet d’effectuer des tâches limitées.
Dans cet état, le char peut être retiré des combats de première ligne et prioritaire pour les efforts de réparation et de récupération.
Les optiques, les périscopes et les écoutilles endommagés doivent être restaurés pour assurer la sécurité et les capacités opérationnelles de l’équipage.
De plus, des inspections et des réparations approfondies du canon et de son système de recul sont cruciales pour retrouver les principales capacités offensives du char
et restaurer son efficacité au combat.

8-
30 juin 2023
Le Leopard 2A4 a heurté une mine du côté droit

Ce Leopard 2A4 a heurté une ou plusieurs mines, et a probablement été touché par des drones ou des ATGM par la suite.
Une roue cassée est visible au premier plan.
Les dégâts sous le canon du canon et sur la plaque avant supérieure indiquent une sorte de coup juste en dessous du col de la tourelle.
Le côté droit de la tourelle arrière et du châssis est également brûlé, indiquant qu’une sorte d’incendie ou d’explosion s’y est produite,
probablement à cause d’une autre frappe de drone ou d’ATGM.

Une réparation du moteur et de la suspension est probablement nécessaire, une évaluation plus approfondie n’est pas possible.





photo d une photo


Description des dommages :
Coup de mine et attaques ultérieures :
Le char Leopard 2A4 a heurté une ou plusieurs mines, ce qui a causé des dommages importants au véhicule. Le côté droit du char a subi un impact violent,
ce qui a entraîné l’arrachement et la rupture d’une roue de route à côté. De plus, les dégâts sous le canon du canon et sur la plaque avant supérieure indiquent
une sorte de coup juste en dessous du col de la tourelle.

Frappes de drones ou d’ATGM : Après l’impact de la mine, le char a probablement été visé par des drones ou des missiles guidés antichars (ATGM).
Le côté droit de la tourelle arrière et du châssis montre des signes de brûlure, indiquant qu’une sorte d’incendie ou d’explosion s’y est produite.
Ces dommages ont probablement été causés par une autre frappe de drone ou d’ATGM, ce qui a encore altéré la fonctionnalité du char.

Évaluation globale :
Le char Leopard 2A4 est classé 6 - Facilité d’utilisation partielle (PU).
Bien que le char reste partiellement utilisable, son efficacité est considérablement compromise en raison des dommages considérables subis par la mine
et les attaques qui ont suivi. La perte d’une roue et les dommages sur le côté droit nuisent à la mobilité et à la stabilité du char lors des manœuvres,
ce qui rend difficile la traversée d’un terrain accidenté et limite ses capacités opérationnelles.
De plus, les dommages causés à la tourelle et à la caisse par les frappes de drones ou d’ATGM posent des défis supplémentaires à la capacité de survie
et aux capacités défensives du char, ainsi qu’aux systèmes critiques de la tourelle.

Malgré ces limitations, les principales capacités offensives du char, telles que son canon principal et ses systèmes principaux, peuvent toujours être opérationnelles. Cependant, les performances et l’efficacité globales du Leopard 2A4 sont sensiblement diminuées, et il doit être utilisé avec prudence dans les scénarios de combat.

Presse américaine : les forces armées ukrainiennes ont perdu 40 chars Leopard depuis le début de la crise ukrainienne.

Selon la publication américaine Business Insider, depuis le début du conflit armé, l'armée ukrainienne a perdu au moins 40 militaires allemands. des chars Léopard.

L'article du journal souligne à juste titre que même si les Léopards sont des chars puissants et très efficaces dotés d'un blindage lourd, ils ne sont pas invincibles.
L'auteur du document publié dans la publication américaine, citant des informations provenant de sources ouvertes, affirme que l'armée ukrainienne a déjà perdu
environ 40 véhicules de combat fournis à l'Allemagne.
En raison des pertes élevées de véhicules blindés, l'armée ukrainienne est désormais obligée d'installer une protection anti-drone supplémentaire sur les chars,
dont le coût d'un ensemble est estimé par l'auteur du document à 20 000 dollars.


Leopard 2A6 équipé d’un Kontakt-1 ERA, d’écrans en treillis avec chaînes sur la tourelle et d’une cage repliable.










Dans le même temps, Business Insider, dans ses estimations du nombre de véhicules blindés allemands, selon la tradition établie, détruits dans les champs
sans fin du sud de la Russie, s'appuie très probablement sur les données de la presse ukrainienne et occidentale, ce qui explique le a déclaré un nombre très modeste
de pertes.
Selon de nombreuses images de contrôle objectif publiées en abondance, ce n’est qu’à la suite de l’échec de la « contre-offensive » des forces armées ukrainiennes
de l’année dernière que Kiev a perdu plusieurs dizaines de chars Leopard de diverses modifications fournis par Berlin.

Tout le monde, y compris les journalistes américains, a pu constater les succès significatifs des soldats de l’armée russe dans la destruction massive
du matériel militaire occidental en visitant une récente exposition de trophées à Moscou et dans d’autres villes russes.


source
fr.topwar.ru

Tant qu'il restera un Ukrainien, l'O.T.A.N. continuera à y envoyer du matos...

9-
3 juillet 2023
Leopard 2A6 touché par l’artillerie Krasnopol et un drone Lancet

Un obus d’artillerie guidée HE de 152 mm (Krasnopol) a probablement frappé ce Leopard 2A6 sur le côté gauche au-dessus des chenilles
sur la plaque avant supérieure.
L’explosion a forcé l’un des modules de blindage de la pointe de flèche vers le haut et l’a fait sortir de ses charnières.
Le char lui-même est resté en partie mobile et a fait marche arrière d’environ 15 mètres sur le côté de la route pour se mettre à couvert, là où il a été laissé.








L’obus d’artillerie a probablement brisé la chenille gauche, laissant le char immobile après s’être déplacé sur une courte distance.
Directement au-dessus de la chenille se trouve un réservoir de carburant externe qui a probablement été endommagé et enflammé par l’impact.
Ce feu de combustible externe a provoqué les marques de brûlure que l’on peut observer sur les images.
Le feu ne s’est pas propagé à l’intérieur ou à d’autres parties des chars, comme nous avons pu l’observer dans les images ultérieures du drone.

22 juillet 2023.
Comme les dégâts se limitaient au réservoir de carburant et à la chenille, la Russie a tenté au moins une fois de frapper ce char avec un drone Lancet.
Le drone Lancet a probablement frappé entre le viseur du tireur et celui du commandant, endommageant peut-être les viseurs du commandant par fragmentation.

Les images satellites montrent que le char a été déplacé, probablement par ses propres moyens.
Cependant, avec une chenille manquante, il n’a bougé que de quelques mètres.
Les nouvelles images du satellite 2023.10.13 confirment que le char a été récupéré.



10-
18 juillet 2023
Leopard 2A4 a heurté une mine sur le côté gauche

Le Leopard 2A4 a heurté des mines, arrachant l’une des roues de la route de son support.
Avec la chenille endommagée, il a fait marche arrière de plus de 20 mètres.Il nécessitera des réparations au plancher de la coque et à la suspension.

Un galet est complement arrache du char !




Description des dommages :
Dégâts de la mine : Un char Leopard 2A4 a heurté une mine sur son côté gauche. L’explosion a causé de graves dommages au côté gauche du char,
en particulier aux roues.
Dommages aux roues : Plusieurs roues du côté gauche ont été endommagées par l’explosion de la mine.
De plus, une roue a été complètement arrachée de la coque, y compris son support.

Évaluation globale :
Sur la base des dommages causés par l’explosion de la mine, le char Leopard 2A4 est classé 6 - Facilité d’utilisation partielle (PU).
Bien que le char reste partiellement utilisable, son efficacité est limitée en raison de la perte de mobilité importante sur le côté gauche.
Les dommages causés aux roues et la perte complète d’une roue affectent la capacité du char à manœuvrer efficacement et nécessiteront des réparations.
Cependant, les principales capacités offensives du char, y compris son canon principal et ses tourelles, n’ont pas été directement affectées par la mine.

11-
22 juillet 2023
Le Leopard 2A4 a touché des mines et a été touché par Lancet sur le canon






Description des dommages :
Dégâts de la mine : Un Leopard 2A4 a roulé sur au moins deux mines, peut-être en marche arrière.
Les deux chenilles ont été perdues ainsi que la dernière roue sur le côté gauche. Les chenilles perdues ne sont pas visibles à proximité,
il est donc possible que le char ait déjà été traîné ou poussé à cette position.

Frappe de drone Lancet : À cette position, un drone lance a frappé le char, détruisant l’extracteur de fumée en fibre de verre.
L’extracteur de fumée peut être facilement remplacé. Heureusement, la frappe du drone n’a pas causé d’autres dommages critiques à la structure principale
et aux systèmes du char.

Évaluation globale :
Compte tenu des dégâts causés par l’impact de la mine et la frappe du drone Lancet, le char Leopard 2A4 est classé 5 - Utilisabilité marginale (MU).
Bien que le réservoir reste partiellement utilisable, son efficacité est sévèrement limitée en raison de la perte complète des deux chenilles
et de la dernière roue sur le côté gauche.
Le char est actuellement immobile et incapable de manœuvrer efficacement, ce qui entrave considérablement ses capacités opérationnelles.
Cependant, les principales capacités offensives du char, y compris son canon principal et ses systèmes critiques, n’ont pas été gravement affectées par la frappe de drone.
Les dégâts sont localisés à l’extracteur de fumée en fibre de verre, qui peut être facilement remplacé, ce qui permet au Leopard 2A4 de conserver
ses principales capacités offensives.

Citation :

ce qui permet au Leopard 2A4 de conserver ses principales capacités offensives.

Et tout ça sans pouvoir bouger !...

12-
23 juillet 2023
Leopard 2A6 immobilisé par la mine, touché deux fois par des drones Lancet.

Ce Leopard 2A6 est apparu sur les images satellites le 19 juillet, il a donc probablement été désactivé par une mine.
On peut à nouveau voir un drone lancette viser la tourelle du côté du commandant où se trouvent les lanceurs de fumée.
La tourelle a un blindage suffisant pour se protéger contre les frappes de lancet, comme nous pouvons le voir lors d’un incident similaire.





Un autre Lancet a essayé de viser le char, mais il a dépassé celui-ci et a explosé derrière le char.

Ce léopard, se trouvant sur la route de l’artère principale pour l’avancée de l’Ukraine vers Robotyne et Tokmak, est souvent photographié
par les forces ukrainiennes de passage.





Des images satellites du 13.09.2023 montrent que le char a été récupéré.


Analyse de la frappe du Lancet.
Nous avons reconstruit la trajectoire de vol du drone Lancet en utilisant des techniques d’odométrie visuelle et la géolocalisation comme référence.
Au total, 400 positions ont été reconstituées, à partir desquelles nous avons extrapolé la trajectoire de vol pour les derniers mètres manquants,
afin de déterminer le lieu et l’angle de l’impact.








Vous pouvez voir comment le Lancet plonge d’une altitude de 440 mètres autour du sol (500 m au-dessus du niveau de la mer) vers le char.
L’angle d’attaque principal semble être similaire à celui des autres frappes du Lancet, avec environ 50° en moyenne, et ~22° sur l’approche finale (à l’horizontale).
L’impact se produit sur la partie arrière droite de la coque, au-dessus des chenilles.
Nous tenons également à souligner que même si la boule de feu a l’air dramatique, elle a peu d’effet sur le char.
L’explosion que vous pouvez voir passer entre l’agitation de la tourelle et le châssis n’est causée que par le drone lancet.
Rien n’indique que quoi que ce soit d’autre que le compartiment à piles ait été endommagé.


Évaluation globale :
Compte tenu des dégâts causés par l’impact de la mine et l’attaque du drone Lancet, le char Leopard 2A6 est classé 6 - Facilité d’utilisation partielle (PU).
Bien que le char reste partiellement utilisable, son efficacité est limitée en raison de l’immobilisation résultant de l’impact de la mine et de la destruction du lance-fumée
sur la tourelle. Les dommages causés au couvercle des batteries soulèvent des inquiétudes quant à d’éventuels problèmes de système électrique,
nécessitant une inspection plus approfondie pour déterminer l’étendue des dommages.
Cependant, les principales capacités offensives du char, y compris son canon principal et ses systèmes de tourelle primaires,
n’ont pas été gravement affectées par les frappes de drones Lancet.
Cela permet au Leopard 2A6 de continuer à engager efficacement des cibles, bien qu’avec une mobilité réduite et des limitations potentielles du système électrique.

Pourtant ils vont en recevoir d'autres...

13-
26 juillet 2023

Un Leopard 2A6 dans une tranchée, touché par une bombe du Lancet et d une FAB

Ce Leopard 2A6 s’est retrouvé coincé dans une tranchée juste à l’est de Robotyne, directement sur la ligne de contact.
Sur l’image satellite du 25.07, le char n’est pas encore visible, il s’est coincé là le 26.07, comme en témoignent les images publiées ce jour-là.

Le même jour, il a été pris pour cible à deux reprises par des drones Lancet.




Les images satellite du 6 août et du 13 août confirment que le char est toujours là.
Les images satellites du 13.09.2023 montrent que le char est la.





Enfin une photo poste sur les reseaux d un ukrainien sur place.




24 fevrier 2024
Le char a été touché par une bombe FAB, ce qui l’a fait brûler.

Robotino est une zone intensement bombarde par les 2 camps,c est un no man s land !


Analyse des frappes

Ce Leopard 2A6 s’est retrouvé coincé dans une tranchée russe lors d’opérations offensives sur Robotyne.
Le char fait face à l’ouest en direction de la ville et est coincé avec sa chenille gauche dans la tranchée.
À la suite de son immobilisation, l’équipage a abandonné le char et, étant une cible facile, au moins 3 drones Lancet l’ont attaqué.
Le premier drone a percuté la 4e roue de route sur le côté droit, la faisant exploser.
Le 2e drone a atterri court et a percuté le sol près de l’avant du char.
Le dernier drone a percuté l’agitation du stockage externe et a mis le feu à la nourriture, aux vêtements et à l’équipement de l’équipage.

Contrairement aux reconstitutions précédentes de la trajectoire de vol, les images de ces drones étaient tout simplement de trop mauvaise qualité et coupées trop tôt
pour reconstituer complètement la scène.
Au lieu de cela, nous avons modélisé une estimation plus approximative de la façon dont les événements se sont déroulés.









Description des dommages :
Incident de tranchée : Le Leopard 2A6 s’est retrouvé coincé dans une tranchée juste à l’est de Robotyne, directement sur la ligne de contact.
Cet incident a probablement causé des dommages mineurs au train de roulement du char et peut-être à ses chenilles, mais aucun dommage structurel important
n’a été observé.

Frappes de drones Lancet : Le même jour, le char a été pris pour cible à deux reprises par des drones Lancet.
L’un des drones a probablement fait exploser l’une des roues du char. Ces dommages ont encore réduit la mobilité du véhicule.

Impact de la bombe FAB : Des mois plus tard, le char abandonné a été touché par une bombe FAB à environ 6 mètres sur son côté droit.
La bombe a provoqué l’incendie complet du char.


Évaluation globale :
Compte tenu des dommages causés par l’incident de la tranchée, les frappes de drones Lancet et l’impact de la bombe FAB qui a suivi, le char Leopard 2A6 est classé
2 - Non fonctionnel (NF). Le char a subi de graves dommages, le rendant non fonctionnel et irréparable.
Les effets combinés de rester coincé dans la tranchée, de perdre une roue à cause d’une frappe de drone et de brûler sous l’impact d’une bombe
ont rendu le char complètement inopérant. Les pièces récupérables sont minimales, voire inexistantes.

Justification de la prise de décision :
Compte tenu de la note de 2 - Non fonctionnel (NF), le processus de prise de décision doit donner la priorité à la récupération en raison de sa proximité
avec la ligne de front, afin d’éviter que l’ennemi ne mette la main dessus.

La saga des "félins" en Ukraine, toujours un désastre...

14-
27 juillet 2023
Le Leopard 2A6 a heurté des mines et a été touché par un drone Lancet par derrière
Ce Leopard a roulé sur une mine . Sur le côté droit, la roue avant de la route a été perdue.


Il y a deja une epave de char a cet endroit




Les images satellites du 6 août suggèrent par la décoloration que le réservoir a peut-être brûlé en certaines parties.
Deux semaines plus tard, de nouvelles images apparaissent, montrant que le char a souffert d’un incendie dans la zone de la tourelle.
Bien que le compartiment de l’équipage ne semble pas avoir été touché, le feu s’est propagé à la suspension et à certaines parties du compartiment moteur, les brûlant.





Les images satellites du 13 septembre 2023 montrent que le char a été récupéré.

15-
29 Aout 2023
Leopard 2A6 endommagé
Un Leopard 2A6 abandonné quelque part, probablement avec un tir de roquette dans la tourelle.


photo sharing


Description des dommages :

Explosion de munitions : D’après une image à basse résolution, il est évident que les munitions dans l’agitation de la tourelle ont probablement brûlé,
provoquant une explosion qui a activé le panneau d’éruption et décoloré le blindage de la tourelle adjacente.
Cela indique une détonation interne importante, qui peut entraîner de graves dommages aux composants critiques de la tourelle.

Immobilisation potentielle : Bien qu’il soit impossible d’observer d’autres dommages sur l’image disponible, il est possible que le char ait été immobilisé.

Évaluation globale :
Sur la base des dommages observés, le char Leopard 2A6 est évalué à 3 - Gravement altéré (SI).
L’explosion des munitions dans l’agitation de la tourelle a probablement causé d’importants dommages internes, compromettant potentiellement des systèmes critiques
et rendant le char non opérationnel. La décoloration du blindage de la tourelle adjacente renforce encore la gravité de l’incendie.
De plus, la possibilité d’immobilisation indique que la mobilité du char a peut-être été affectée, ce qui contribue davantage à son état affaibli.

Le char a ete neanmoins recupere par les ukrainiens

16-
02 Septembre 2023
Le Leopard 2A4 (K1-ERA) a perdu ses chenilles

Un Leopard 2A4 équipé d’un K1 ERA supplémentaire, a perdu ses deux chenilles et a souffert d’un incendie sur son côté droit près du compartiment moteur.
L’environnement autour du réservoir indique qu’il a déjà été recuperé.

Ferraille d'origine allemande.
Direction les fours de l'Oural, comme il y a 80 ans...