Un Su-27 Flanker aux USA

Musée national de l’armée de l’air des États-Unis

Lorsque le musée a annoncé qu’il avait acheté le Su-27 à la fin du mois dernier, cela a certainement provoqué un certain émoi parmi les amateurs d’aviation,
comme l’a rapporté The War Zone à l’époque.
Le schéma de camouflage distinctif de l’avion et le numéro de « bort » de style soviétique du nez – Blue 32 – ont rapidement été liés à un Su-27 qui avait été inscrit
au registre civil américain sous le nom de N132SU.
Cet avion a été immatriculé pour la première fois auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) en 2009 et, avec un autre Su-27UB, le N131SU,
a été acheté sur le marché libre à l’Ukraine et mis en vente par Pride Aircraft, Inc.









Bien que la société ait affirmé que les deux Flanker avaient été vendus au printemps 2011, l’endroit où ils se trouvaient était resté un mystère.
Ils ont littéralement disparu dans le noir. Entre cette époque et la vente du N132SU au Musée national de l’armée de l’air américaine en septembre, il était largement admis que
le Flanker avait trouvé son chemin dans le monde hautement classifié de l’exploitation de matières étrangères, ou FME, très probablement
à partir de l’installation d’essai de Groom Lake de l’armée de l’air, plus connue sous le nom de Zone 51.
La raison précise pour laquelle N132SU a récemment émergé de l’ombre est également un mystère ; Il est tout à fait possible que les besoins de l’armée
pour l’avion aient été satisfaits, ou que tous les programmes qui y sont associés aient été arrêtés.
L’emplacement de N131SU reste incertain.


Quelle que soit la raison de sa réapparition après tout ce temps, le Su-27 a certainement une silhouette imposante, que vous pouvez maintenant vérifier
par vous-même en visitant sans doute le meilleur musée d’avions de combat au monde.

Le Sukhoi Su-27 Flanker de conception soviétique est vraiment une bête de chasse.
Souvent, ce n’est que lorsque ces jets sont alignés à côté d’autres avions au sol que l’on peut apprécier correctement l’échelle du type.
Aujourd’hui, le Musée national de l’armée de l’air américaine à Dayton, dans l’Ohio, a publié une photo du Su-27 qu’il a récemment acquis.

L’image ci-dessus a été publiée le 25 octobre et montre le Su-27UB Flanker-C biplace assis dans la galerie de la guerre froide du musée.
Depuis que le musée a fait l’acquisition du Su-27 en septembre, des plans ont été mis en place pour qu’il rejoigne éventuellement les divers autres avions
de la galerie cet automne.





Ce qui frappe immédiatement dans l’image, c’est à quel point le Flanker semble énorme par rapport à la plupart des autres types qui l’entourent.
Pour une compréhension de sa taille en termes généraux, le Su-27 mesure environ 22m de long, mesure près de 6.40m de haut et a une envergure d’environ 14.63 m.
Immédiatement à droite du Flanker, nous voyons un premier modèle de Mikoyan MiG-29A de l’armée de l’air soviétique qui est absolument éclipsé par le gros Su-27.
Le MiG-29 mesure environ 17,4 m de long et près de 4.90 m de haut, avec une envergure d’un peu plus de 11.30 m.

Les autres avions sur l’image, dans le sens des aiguilles d’une montre à partir du MiG-29, comprennent un RF-4 Phantom II, un MiG-23 Flogger, un F-111 Aardvark
et un Tornado de la RAF. À l’arrière, on peut également voir un C-133 Cargomaster.
Même le gros F-111 à aile pivotante a l’air svelte à côté du Su-27.
Et oui, la distance entre le sujet et l’appareil photo joue un rôle ici, mais pas si important.

Dans l’ensemble, la gamme constitue certainement un éventail intéressant de types regroupés, en particulier les types soviétiques,
chacun avec ses propres histoires intéressantes.


source
thedive.com

Belles pièces.
Avec tout ce que les Russes récupèrent en Ukraine, il vont aussi avoir leur musée, le "musée de l'O.T.A.N." ...

vania a écrit:

Belles pièces.
Avec tout ce que les Russes récupèrent en Ukraine, il vont aussi avoir leur musée, le "musée de l'O.T.A.N." ...

Ca existe deja pour les chars...j avais poste sur le forum une expo a Moscou.

Oui, il y manque cependant encore quelques éléments: Challenger Britishs et Abrams U.S.
Question d'un peu de temps...