Musée royal des chars en Jordanie

Le Musée royal des chars est un musée militaire situé à Amman, capitale de la Jordanie.
Il est le premier du genre dans le monde arabe et l'un des plus grands musées historiques de chars du monde.
Il a été inauguré le 29 janvier 2018.

Le bâtiment couvre environ 20 000 mètres carrés, ce qui en fait le plus grand musée de Jordanie.
Il compte environ 110 chars et blindés de construction jordanienne, arabes et occidentales classés et exposés dans un ordre chronologique par date,
une grande partie est de fabrication américaine, britannique, soviétique et allemand,
Il compte aussi une salle consacrée aux industries militaires locales.
Le musée comprend des engins d'origine et certaines pièces rares et restauré relatant l’évolution de ces véhicules militaires depuis 1915, conçus par l'architecte jordanien Zaid Daoud.





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À l’entrée, le musée expose une collection de drapeaux représentant des unités militaires blindées.
Certaines de ces unités sont toujours en service dans les forces armées jordaniennes, tandis que d’autres en sont sorties ou ont été fusionnées avec d’anciennes unités.
Derrière les drapeaux se trouve le char Al Hussein, un char de combat principal servi dans les forces armées jordaniennes.




La Légion arabe a été décrite comme une armée distincte pour sa discipline et son courage depuis sa création dans les années 1930.
La Légion arabe, connue plus tard sous le nom de Forces armées jordaniennes, a participé à la Seconde Guerre mondiale et a participé activement à la stabilité de notre région.
Dans cette salle, vous verrez quelques-uns des premiers véhicules utilisés par la Légion arabe.







Les forces armées jordaniennes ont joué un rôle majeur dans la protection de Jérusalem en 1948.
Les soldats jordaniens ont fait des sacrifices héroïques dont les Jordaniens sont encore fiers.
Les forces armées jordaniennes ont été témoins de grandes batailles victorieuses lors de la défense de Jérusalem.
Apprenez-en plus à leur sujet dans cette salle.

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D'ici peu il ne restera que les photos !

Un développement notable des forces armées jordaniennes a eu lieu dans les années 50 et 60 du siècle dernier ;
Plusieurs chars et véhicules militaires ont été mis en service, et l’amendement a commencé à répondre aux besoins de l’armée.





La victoire jordanienne dans la bataille de Karamah a été un point décisif dans le conflit israélo-arabe, et le résultat de cette bataille a changé les perspectives politiques
et militaires du conflit à l’époque.
La bataille a perçu des histoires héroïques des forces armées jordaniennes.







La Jordanie a joué un rôle majeur dans les guerres israélo-arabes, soit par des batailles directes, soit en soutenant les forces arabes. La guerre de Jolan en 1973 en est un exemple.

Très bien fait.
Matos rares, comme la Marmon Harrington...

Les véhicules blindés de reconnaissance ont été utilisés dans la formation blindée pendant la Seconde Guerre mondiale pour aller de l’avant dans les territoires ennemis
afin d’observer et de signaler les activités ennemies.
Ils ont également été utilisés pour guider les troupes pendant les mouvements et également utilisés par les officiers d’observation avancée de l’artillerie.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les véhicules blindés de reconnaissance étaient généralement des véhicules blindés à roues de petite taille et légèrement blindés
avec un équipage de 2 à 3 hommes.





Les véhicules les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale étaient les Dingo scout car pour le Royaume-Uni, M8 Greyhound et M24 Chaffee pour les États-Unis
et BA 64 pour l’URSS.
Après la Seconde Guerre mondiale, les véhicules blindés de reconnaissance sont devenus principalement des véhicules à chenilles avec un gros canon comme arme principale
ou ATGM et ils sont devenus une arme active sur les champs de bataille.
Les véhicules les plus célèbres après la Seconde Guerre mondiale étaient le Scimitar et le Fox pour le Royaume-Uni, le M551 Sheridan pour les États-Unis et le BRDM 1
et le PT 76 pour l’URSS.


Les chasseurs de chars sont des véhicules blindés équipés d’armes dédiées à la destruction des chars.
Ils ont été largement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale pour soutenir les forces armées lors des opérations.
Les chasseurs de chars ont la capacité de détruire des véhicules blindés lourds à longue portée. La plupart des chasseurs de chars n’ont pas de tourelle
mais un canon sur le châssis du char, ce qui leur laisse très peu de capacités de manœuvre où le destroyer doit tourner complètement pour prendre position.
Le Jagdpanther allemand est l’un des destroyers les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale.
Pendant la guerre froide, les chasseurs de chars ont été remplacés par d’autres armes antichars.






Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le monde a été divisé entre l’Est (Varsovie) dirigé par l’URSS et l’Ouest (OTAN) dirigé par les États-Unis.
Cette scission est connue sous le nom de guerre froide (1945-1991).

Beaux matos, mais plutôt classés par genre que par époques...

Le fameux Panther francais donne au Roi de Jordanie par le President Sarkozy en 2010 !




Article de L express.fr

C'est une pièce de collection rarissime, dont la France ne détenait que quatre exemplaires :
un tank allemand Panther (ou Panzer V) datant de la Seconde Guerre mondiale.
La Grande-Bretagne et l'Allemagne en possèdent chacune un unique spécimen, les Etats-Unis, deux.
Leur valeur est "inestimable", juge un militaire qui préfère rester anonyme.
Et pour cause : l'Etat français s'apprête à troquer l'un de ses précieux Panther contre deux modèles récents de blindés allemands sans grande valeur.
Motif de ce marché de dupes ?
L'engin, propriété de l'armée et exposé jusque-là au musée des Blindés, à Saumur, a été offert "par la France" au roi Abdallah de Jordanie, grand collectionneur de cette période
mais aussi grand ami de Nicolas Sarkozy.
Convoyé sur la base aérienne d'Evreux en décembre 2010, le char attend d'être récupéré incessamment par son nouveau propriétaire.
A moins d'une révolution..


Peu de temps apres,on relativise sur le sujet...

Un article paru ce jour sur le site Marianne 2 vient de clarifier "l'affaire" qui nous occupe.
" La France offre un char Panther à la Jordanie, mais garde le sien à Saumur... "
"Révelée par l'Express la semaine dernière, l'information suscite une certaine émotion chez les nombreux passionnés des blindés :
la France offre un char allemand Panther au roi de Jordanie.
Que les amateurs de blindaille se rassurent : le musée de Saumur va conserver son Panther, une magnifique pièce de collection, qui plus est en état de marche (photo).





En réalité, Saumur possédait plusieurs chars Panther dans ses collections.
L'un d'entre eux, dépourvu de son bloc moteur va être expédié au musée d'Amman, en même temps qu'un EBR, l'Engin blindé de reconnaissance.
En échange, Saumur recevra deux autres blindés de fabrication britannique : un blindé léger à roues Saladin et surtout un char lourd Challenger,
qui viendront compléter la collection de Saumur.

Le Panther et l'EBR sont actuellement sur la base aérienne d'Evreux, où ils attendent depuis le mois de décembre d'être convoyés vers Amman
par un avion gros porteur affrété par la Jordanie.
Ce type d'échanges entre musées est fréquent, sur la base d'un "je te donne mes surplus et je récupère des pièces dont je manque".
Le musée de Saumur ne se sépare pas donc pas de "son" Panther, un char mythique de la seconde guerre mondiale, au même titre que le Sherman américain
ou le T-34 russe.
Le Panzer V Panther, d'un poids de 45 tonnes, est entré en service dans la Wehrmacht à la mi-43, en même temps que son grand frère, le Tigre.
Lors de la Libération, plusieurs chars Panther allemands sont récupérés par les Français et ils équiperont même un temps au moins un escadron du 501ème régiment de chars
de combat.
Deux entre eux restèrent "en pot de fleur" devant les Invalides jusqu'aux années 70.

En revanche, le Panther de Saumur a été récupéré au fond d'un étang dans la région de Lunéville, dans un très bon état.
Remis en service, avec une tourelle retrouvée à Satory, il a été entièrement restauré et reste aujourd'hui en état de rouler.
D'abord repeint en jaune, la couleur de l'Afrikorps, la petite histoire veut que le jaune soit devenu rose en séchant...
Ce qui arrivait déjà aux tankistes allemands !

Mercredi 23 Février 2011
Jean-Dominique Merchet "


source
leclandesofficiers.com

Violet / rose, étonnant !!!  J'aurais plutôt cru un cadeau de Macron !

Citation :

D'abord repeint en jaune, la couleur de l'Afrikorps

Il n'y a jamais eu de Panther dans l'Afrika Korps, et le "jaune désert" était plus foncé que le "jaune européen"...
Encore heureux que "notre" Panther de Saumur soit resté en France.

Le jaune, c etait plutot les couches d appret.
Vers la fin de la guerre,les autorites voulaient que les chars aillent le plus vite possible au front donc la peinture finale (camouflage)
pouvait etre faite par les mecanos peintres des unites une fois les chars arrives sur place.