L’Ukraine est à court de véhicules modernes...

L’Ukraine est à court de véhicules modernes pour les nouvelles brigades qu’elle forme
La nouvelle 154e brigade mécanisée dispose principalement de véhicules des années 1960.

L’automne dernier, alors que la dernière offensive russe dans l’est de l’Ukraine ne faisait que commencer, l’armée ukrainienne a commencé à former la première
de 11 nouvelles brigades.
Ensemble, ces brigades, dont chacune a une désignation comprise entre 150 et 160, représentent une expansion de 10 % des forces terrestres ukrainiennes.

En théorie, après environ six mois d’entraînement, ces brigades se déploieraient le long de la ligne de front de 700 miles de la guerre plus large de la Russie
contre l’Ukraine : défendre à l’est, tenir la ligne dans le sud plus calme ou même attaquer au nord.

Dans la pratique, ces brigades manquent désespérément d’armement moderne.
Et cela pourrait devenir un sérieux problème pour les Ukrainiens, car les nouvelles brigades, mais mal équipées, remplacent les brigades plus anciennes
mais mieux équipées, alors que ces dernières brigades se retirent enfin de la ligne de contact, après 18 mois de combats ininterrompus, dans certains cas.
« Cela reste plutôt un mystère de savoir où l’Ukraine trouvera suffisamment d’équipement mécanisé pour armer ces unités », a noté Militaryland,
un collectif qui suit les changements dans la structure des forces militaires ukrainiennes, lorsqu’il a signalé pour la première fois la formation
des nouvelles brigades l’année dernière. « Il y a déjà une pénurie de véhicules de combat d’infanterie. »

L’une des nouvelles brigades, la 154e brigade mécanisée, semble être représentative des 11 nouvelles unités, dont chacune devrait compter 2 000 personnes.
Des photos de la 154e brigade mécanisée en formation – peut-être en Ukraine, peut-être dans une installation de l’OTAN en République tchèque –
offrent un aperçu de l’équipement de l’unité.


Un canon automoteur 2S1 122 mm avec la 154e brigade mécanisée.




Véhicules de combat d’infanterie à chenilles BMP-1 des années 1960.
Véhicules de reconnaissance à roues BRDM-2 également des années 60.
Véhicules blindés de transport de troupes à roues VAB de fabrication française des années 70.
Véhicules de sécurité à roues M-1117 des années 1990 donnés par les États-Unis.
La 154e brigade mécanisée possède principalement des véhicules plus anciens et plus légers, aucun n’ayant un blindage de plus de 33 millimètres d’épaisseur,
juste assez pour dévier les balles de mitrailleuse.

Pour être juste, il est possible que la brigade dispose de véhicules plus lourds – des chars T-62 vieux de 60 ans, dont les troupes ukrainiennes ont capturé
des dizaines après que leurs équipages russes les aient abandonnés.
Il est également possible que tous les T-62 vus sur les terrains d’entraînement accueillant les soldats de la 154e brigade mécanisée appartiennent en fait
aux formateurs résidents, et non à la brigade.


Un char T-62 avec la 154e brigade mécanisée.





Mais si la 154e brigade mécanisée utilise des T-62, c’est un signe inquiétant pour une armée qui utilise par ailleurs principalement des versions raisonnablement modernes
du T-64 et du T-72 aux côtés d’un nombre beaucoup plus faible de Challenger 2, M-1, Leopard 1 et Leopard 2 donnés.

L’armée russe a été moquée à juste titre pour avoir sorti d’anciens T-62 de leur stockage à long terme pour remplacer certains des milliers de chars qu’elle a perdus
en Ukraine ; il n’est pas moins embarrassant pour l’armée ukrainienne de retourner au combat dans les T-62 gériatriques.

Le fait que les dons étrangers de véhicules blindés aient considérablement ralenti depuis le pic qui a précédé la contre-offensive ukrainienne de l’été 2023 n’aide pas.
Ce ralentissement est l’une des principales raisons pour lesquelles de nouvelles brigades se forment sans beaucoup de véhicules modernes,
selon le général Oleksandr Syrskyi, officier supérieur de l’Ukraine.
« Les livraisons prévues d’armes et d’équipements nous permettraient de mettre en service nos nouvelles brigades, qui ont déjà été formées
et sont en cours de formation, dès que possible », a déclaré Syrskyi à CNN. « Bien sûr, cela aurait un impact sur le niveau global de nos capacités. »

Pour être clair, les Russes ont également du mal à générer suffisamment de véhicules modernes pour les brigades nouvellement formées.
Ce n’est pas pour rien que le Kremlin équipe davantage d’unités avec des véhicules civils, notamment des motos et des voiturettes de golf.

Cependant, même avec les motos et les voiturettes de golf, les Russes sont globalement mieux équipés que les Ukrainiens – et plus nombreux.
Syrskyi a déclaré que ses forces pourraient émousser le plus grand nombre de Russes en « se concentrant sur les armes de haute technologie ».

Mais un BMP-1 de 60 ans, le principal véhicule de l’une des brigades les plus récentes d’Ukraine, n’est pas une arme de haute technologie.



source
forbes.com

Attrition.