M4A3 (105) (US) -2/2013

M4A3 (105) General Sherman

Aussi puissant soient-ils, les canons automoteurs de type M7 Priest sont handicapés au moment d'effectuer des tirs directs sur des fortifications, leur blindage étant trop léger pour résister au feu ennemi. Certes, ils n'ont pas été conçus pour cela. Toutefois, la troupe américaine à régulièrement besoin d'un appui feu rapproché, rapide et précis, opération que les M7 ne peuvent effectuer car trop loin du front. En février 1944, des Sherman voient leur pièce de 75 mm remplacée par un obusier de 105 mm. Grâce à un panel conséquent de munitions (antichars, explosifs ou fumigène) le M4 (105) – IB pour les Britanniques – a les capacités de remplir la majorité des missions qui luis sont confiées. Par la suite, le M4 (105) est équipé de la suspension dite « horizontale »(HVSS) et prend la désignation d'IBY pour Londres. Séduite par le potentiel de l'obusier M4, une seconde tranche est commandée par l'US Army en mai 1944, sur base du Sherman M4A3 cette fois. L'engin est capable d'effectuer de l'appui feu indirect jusqu'à 11430 mètres avec sa munition explosive HE M1 de 14,97 kg, dont 2,18 kg de TNT. Là aussi, une version de la HVSS est produite. De par son obus HEAT perforant 93mm d'acier à 500 mètres, l'équipage n'est pas démunis face aux Panzer.

Caractéristiques générales

Équipage 5
Longueur 5,90 m Largeur 2,62 m Hauteur 2,24 m
Masse au combat 31,73 tonnes
Blindage 91 mm /51 mm
Obusier de 105 mm M4L/22,5 (66 coups) + 2 mitrailleuses Browning .30 (7,62 mm) + 1 mitrailleuse .50 (12,7 mm)
Mobilité
Moteur 8 cylindres essence Ford GAA
Vitesse sur route 42 km/h (21 km/h en tout terrain)
Puissance 450 cv à 2600 tr/min
Autonomie  161 km/route – ?? km/tout terrain
Exemplaires produits : 500

La version 105 HVSS a du sortir tardivement, mais couplée avec celle munie du 76 mm, le duo est redoutable ...

Pas vraiment un char de combat,plutot utilise comme artillerie mobile pour soutenir les attaques d infanterie.

Certes, mais proche de la ligne de front, plus adapté dans ce sens que le M7 "Priest" .
Et étant ainsi directement au contact de l'ennemi, il faut penser à la couverture, d'où l'idée des deux engins, même s'ils n'ont pas le même rôle ...