Traction des canons anti-char de 45 mm des divisions de fusi

Bonjour

J'ai une question au sujet de la traction des canons anti-char de 45 mm des divisions de fusiliers russes en 44-45.

Théoriquement il y a une douzaine de canons par régiments de fusiliers et une douzaine dans le bataillon anti-char (donc 48 par division).

Il semble que les canons de 45 des régiments de fusiliers soit tractés par des chevaux et ceux du bataillon anti-char par des camions.

Mais en fait en cherchant des photos de canons de 45mm tractés (dans la plupart des photos les canons sont en action donc on ne peut pas voir le moyen de traction) je ne trouve que des photos avec des canons tractés par des jeeps (pas de camion), très peu tractés par des chevaux et les autres par des hommes. On a donc l'impression, avec les photos, que le principal moyen de traction c'est la jeep... Je sais qu'il faut se méfier des photos qui ne représente pas forcément la réalité mais merci de me dire si ce moyen était relativement répandu à votre avis.

Merci d'avance

Pierre

bonjour,


effectivement les photos associent toujours l'engin avec la jeep et cela est étonnant.

il faudrait regarder d'éventuelles photos de tempête d'aout...


Amicalement

Bonjour,

Effectivement les photos montrent toujours des canons de 45 en action ou tractées par des jeeps, tout comme tu verras presque exclusivement des canons ZIS 3 tractés par des Studebaker US. La réalité était bien différente, dans les divisions de fusiliers tu auras en règle générale les 48 canons dont tu parles, 12 par régiment à 90% des cas tractés par chevaux et effectivement les 12 du bataillon antichars avec camions, souvent en 1944 tractés par des camions Dodge Weapon Carriers WC 51, 52 ou WC 62 envoyés en URSS à raison de 25 000 exemplaires ou bien comme tu dis les jeeps qui servaient aussi à tracter des mortiers de 120mm entre autres.

Règle générale, les ZIS 3 des divisions de fusiliers étaient aussi tractés par des chevaux, contrairement aux unités antichars toujours motorisées.

Cordialement

Mathias

Bonsoir et merci pour ces précisions.

Pierre