Le KV1

Beaux trous, fallait pas être dedans.

Deux bastos en tourelle.
Avant ou après que l'engin ait été détruit, ou autrement formulé, l'équipage était-il encore à l'intérieur ?...

Tous engins ensuite récupérés, pour tester et disséquer sous toutes les coutures...

KV-1 detruit a Leninegrad en aout 1941

Ca sent la casse !

En 41/42, ce sont des trains entiers d'épaves soviétiques qui partirent pour les fonderies de la Ruhr.
En 43/45, ce sont les chars allemands détruits ou abandonnés qui ont pris un aller simple pour Tcheliabinsk et les usines de l'Oural...

Désastres en série pour cet engin, mais on remarque qu'à chaque fois ce sont des impacts de gros calibre ...

La plupart de ceux qu'on voit, photos allemandes, sont farcis d'impact.
Ils ont résisté comme des furieux ou ont servi de cibles/test ? ...

vania a écrit:

La plupart de ceux qu'on voit, photos allemandes, sont farcis d'impact.
Ils ont résisté comme des furieux ou ont servi de cibles/test ? ...

Je pense les deux, quitte a faire,vaut mieux s entrainer a tirer quand "la bete est morte"

Survivant en etat de rouler

Superbe.

KV-1S

Un char russe KV-1, qui se trouvait au fond de la rivière, est en cours de récupération.




Un char russe KV-1 , qui se trouvait au fond de la rivière Neva près de Leningrad (Saint-Pétersbourg), est en cours de récupération.

Le 2ème va nécessiter davantage de soins que le premier...
La première photo est connue.
Le villageois/kolkhoziens sont impressionnés par les engins, et fondent à l'évidence des espoirs de victoire grâce à leurs efforts.
C'est en effet ce kolkhoze qui a payé les chars.

KV-1 finlandais survivant

Version sur-blindée, avec ses gros rivets, dangereux en cas d'impact...

Chars KV-1S du 6e régiment de chars lourds de la Garde, 1943.

Belle photo, mais combien de ces gars ont survécu à la guerre, combien d'engins ont passé l'année 43 sans finir en épave ?

KV-1 avec plaques de blindage supplémentaires sur la tourelle.

Pas concluant, car ça impactait la mobilité et la consommation de l'engin...