Matchless X3 Grande Bretagne

Quelques années avant la Deuxième Guerre mondiale, la compagnie Brough Superior est soudainement passée du JAP aux moteurs Matchless.
Matchless était l'un des premiers fabricants de moteurs et un concurrent à JAP.
Un moteur bicylindre de 800 cm3 a été choisi pour le modèle Brough Superior SS 80 et un 1000 cm3 pour le SS100.









Il est intéressant que Matchless offre une moto équipée du même modèle moteur.
Au cours des années 1930, les motos de la famille V-Twin ont été continuellement améliorées. En raison de la bonne marche de l entreprise, Matchless a réussi à surmonter la crise.
Cependant, la guerre a fait de l'entreprise un tri dans ses priorités. En conséquence, le monocylindre Matchless G3L est devenu l'une des motos les plus répandues
de la période de la Deuxième Guerre mondiale au profit du bicylindre.

Style très British.
Curieux système d'amortisseurs à l'avant...

Des motos qua j'ai connu plus jeune mais à l'époque c'était déjà en forte voix de disparition.
Des souvenirs que je garde en moi.
Merci pour ce sujet.