Les blindes et la Boue

Un Sherman en Italie au printemps 1944.




Un char du 13e régiment blindé est coincé dans la boue du sud de l’Italie, 1943.




M3 Halftrack

Le premier c'est pas de la bue, c'est un sol très meuble et le char touche son fond, pas drôle pour s'en sortir.
Le Halftrack bonjour les dégâts et les maux aux gambes. La boue est très collante.

Si vous n’êtes pas préparé à la boue, préparez-vous à faire face aux pertes.
Ce qui suit est un fragment d’un rapport allemand sur les pertes dues à la boue.





3 canons et 33 véhicules, il n y a pas quoi se moquer.
Cependant, contrairement à la croyance populaire, la Russie n’est pas le seul pays européen à avoir de la boue.
Les forces soviétiques ont rencontré beaucoup de boue lors de leur marche à travers l’Allemagne.








M3 Lee russe





« Je maintiens l’opinion qu’un homme qui n’a jamais vu ces routes boueuses ici, dans le Sud, au printemps, ne peut pas imaginer pleinement à quoi elles ressemblent.
Imaginez une route ou il y ait un demi-mètre de boue. Il n’y a nulle part où aller, car la boue est au même niveau sur les côtés de la route,
et elle est encore plus profonde là-bas.
Imaginez qu’après avoir roulé sur cette route boueuse sur un véhicule tout-terrain, furieux de la montée en puissance des moteurs, du placement de rondins, de paille,
de tout ce qui peut faire bouger le véhicule sous les pneus, vous décidez d’oublier la route et de traverser les champs.
Une vue renverse cette décision, la vue d’une tourelle de char, pas même le char lui-même, à environ 15 mètres de la route.
En y regardant de plus près, le char n’est pas endommagé mais a simplement coulé dans la boue.
plus tard,j ai vu un général que je connaissais de Khalkin-Gol qui a répondu à mon blasphème concernant l’état de la route par des rires,
et m’a dit que je devais suivre son exemple. Afin de suivre ses forces avancées, il a laissé sa voiture derrière lui il y a deux jours et marche depuis.
Et la dernière chose, la plus étrangement réconfortante, est que les routes sont couvertes de signes de retraite allemande.
Il est difficile d’être surpris par ces choses avec mon imagination, mais après mon arrivée ici, je suis encore choqué chaque jour
par la quantité de véhicules allemands abandonnés de toutes marques et modèles, de combat et de transport.
Il y a des Tigres et des Panthers célèbres, intacts et brûlés, des canons automoteurs, des APC massifs, de petits véhicules blindés, de type moto a side-cars ,
d’énormes camions Renault au nez émoussé volés à la France, des Mercedes et des Opel sans fin, des voitures d’état-major, des radios,
des cuisines de campagne, des canons AA, des chambres de désinfection, tout ce que les Allemands ont inventé et combattu pendant leur retraite est maintenant brisé
ou abandonné dans la boue de ces routes.

Konstantin Simonov, avril 1944

Simonov n’exagère pas dans ses écrits.
Afin de mener une guerre avec succès, vous devez vous assurer que vos chars peuvent faire un peu de conduite hors route avec des equipages formes.

Citation :

Cependant, contrairement à la croyance populaire, la Russie n’est pas le seul pays européen à avoir de la bou

L'hiver 43/44 en Italie e été particulièrement difficile, en raison des conditions climatiques et de la boue...

La boue c'est souvent le pire, on appelle ça un "bourbier" c'est pas pour rien. Ca colle, ça rentre partout, ça bloque les mécaniques et voilà.

Extrait du journal de combat du 48e corps de chars :
« 5 juillet 1943 a 6h30.
L’infanterie et les chars appartenant au « Grossdeutschland » atteignent une tranchée antichar et un ravin à l’est de Berezovo.
Il y a beaucoup de champs de mines et de barbelés devant.
Sa traversée va être difficile, car malgré une météo clémente, le ravin est plein d’eau.
Après la pluie de la nuit dernière, tout s’est transformé en boue.
...
10h45. La « Grossdeutschland » a réussi à faire traverser un nombre insignifiant de chars à travers un ravin fortement inondé.
Un tigre est tombé à l’eau et a bloqué tout mouvement. Les ingénieurs construisent à la hâte des passages, mais les matériaux de construction s’enfoncent
dans la boue profonde.
Le régiment avec Panthers est toujours au sud de la colline 229.8. Il faudra beaucoup plus de temps pour traverser le ravin que prévu.
Les véhicules et les chars de la division qui sont coincés devant le ravin sont constamment attaqués par des avions ennemis, ce qui a causé des pertes notables,
en particulier parmi les officiers.
Le QG du régiment de grenadiers a été touché directement par un obus ennemi. L’adjudant régimentaire et deux autres officiers sont morts. »




Un autre épisode similaire est arrivé au 503e s.Pz.Abt le 4 octobre 1943.

Impressionnante la dernière photo, les récits aussi.

Citation :

n autre épisode similaire est arrivé au 503e s.Pz.Abt le 4 octobre 1943.

Le camouflage n'est plus le "gris panzer" à cette époque.
Les Tiger s'enlisent, et pourtant ils ont de larges chenilles...

vania a écrit:

Citation :

n autre épisode similaire est arrivé au 503e s.Pz.Abt le 4 octobre 1943.

Le camouflage n'est plus le "gris panzer" à cette époque.
Les Tiger s'enlisent, et pourtant ils ont de larges chenilles...

Même avec des chenilles si le sol est bien meuble, c'est cuit. si tu t'enfonces et que tu touches le bas du caisse du char, tu peux plus avancer du tout, t'amasses la boue dans les chenilles et voilà. Il y a pas mal d'années je me souviens d'avoir vu une moissonneuse à maïs bloquée dans un champs durant pas mal de semaines, personne pouvait la tirer, elle avait pourtant des chenilles. L'engin était en bais et tout baignait dans l'eau. Je pense qu'elle est restée 3 ou 4 semaines comme ça.

Barbarossa,les panzers ont fait connaissance avec la boue!




Stug III, 2e groupe de panzers, Russie, octobre 1941.

Mauvais endroit au mauvais moment. En bref la mauvaise période de l'année déjà.

Sherman Ardennes 1944.

De la belle boue, bien collante, parfaite pour être mélangée avec de la paille et tu fais des briques avec. Une horreur pour les véhicules.

Citation :

Mauvais endroit au mauvais moment. Twisted Evil En bref la mauvaise période de l'année déjà.

Ce ne fut pas une surprise, mais Hitler était tellement sûr de venir à bout du régime soviétique en quelques semaines, qu'il a mis de paramètre de côté...

vania a écrit:

Citation :

Mauvais endroit au mauvais moment. Twisted Evil En bref la mauvaise période de l'année déjà.

Ce ne fut pas une surprise, mais Hitler était tellement sûr de venir à bout du régime soviétique en quelques semaines, qu'il a mis de paramètre de côté...

Napoléon aussi, c'était pourtant à ne pas négliger. 2 mêmes erreurs au même endroit à la même période. Juste les années différentes.

Une colonne de chars Tigre I s’enlise dans la boue. Ukraine, 1943.

C'est cuit, bien cuit. Un retard plus qu'évident sur le trajet prévu mais surtout la possibilité de se faire bombarder.

Feldwebel Hermann 212 Tigre coincé dans la boue.

Epouvantable.

Napo n'a pas subi la boue, et est tombé sur un hiver précoce et rigoureux.
Pour ce qui est des engins allemands, side-cars et schwimmwagen pouvaient jouer les chiens de garde, reniflant les pièges et choisissant les meilleurs itinéraires, mais seulement jusqu'à un certain point comme on le voit sur ces photos...

vania a écrit:

Napo n'a pas subi la boue, et est tombé sur un hiver précoce et rigoureux.
Pour ce qui est des engins allemands, side-cars et schwimmwagen pouvaient jouer les chiens de garde, reniflant les pièges et choisissant les meilleurs itinéraires, mais seulement jusqu'à un certain point comme on le voit sur ces photos...

Je parlais de l'hiver froid pour Napoléon. Hitler l'a aussi connu.

Sur la première photo o comprend pas pourquoi ils ont mis leurs chenilles dans ça ! Un seul pour voir mais surtout quelques soldats à pieds pour vérifier le terrain, visiblement c'était pas possible du tout. Mais tous ces blindés d'un coup, là faut être un peu con.

Les rondins éparpillés un peu partout donnent l'impression qu'on a essayé de consolider le passage.
Peut-être cherchaient-il s à échapper à un encerclement et n'avaient pas d'autre choix d'itinéraire ?...

Ce Tiger 1 a été abandonné par son équipage après s’être retrouvé coincé dans une fosse alors qu’il avançait sur un village sur le front de l’Est.




Des chars M4A3 Sherman, peut-être de la 9e division blindée américaine, coincés dans la boue pendant l’offensive allemande
dans les Ardennes, en Belgique. Janvier 1945.