L epave du Titanic en 2012

Il ne devait pas faire froid dans les machines.

Le Grand Escalier est décrit comme suit dans la brochure publicitaire Olympic/Titanic (1911).




Cabine de première classe à deux couchettes sur le RMS Olympic/Titanic




La salle à manger de deuxième classe de l’Olympic’s & Titanic, située sur le pont D, pouvait accueillir 394 passagers de deuxième classe dans un seul siège.

Ce jour-là, le 10 avril 1912, le Titanic a entrepris son premier et dernier voyage




Le pont bâbord du Titanic de la promenade de deuxième classe. » Photo prise le 11 avril 1912

Le Titanic embarque des passagers de deuxième classe à Southampton, 1912




La salle de lecture et d’écriture de première classe RMS Olympic & Titanic était située sur le pont A, à l’arrière du Grand Escalier et à l’avant du salon de première classe.

Me serais pas senti à l'aise dans un tel cadre ...

Il ne montre jamais la 3e classe sur les brochure de la White Star,ca ne devait pas etre terrible..


Le salon de salle à manger de première classe sur le RMS Olympic, exactement le même que sur le Titanic.




Un gros plan du flanc du Titanic, montrant en détail à la fois les rivetages visibles (sur les ponts C et D) et la méthode « in-and-out » de chevauchement des plaques sur le côté
de la coque.

Je crois que les 3ème classe n'avaient pas accès aux ponts supérieurs...

Il y a eu aussi la troisième classe dans les trains, des bancs en bois. Je sais pas quand ça a disparu. Le métro aussi avait 2 classes (1 & 2), aucune aujourd'hui.

Oui,il y a les fameuses grilles fermees a cle pendant que le navire coule....


Le quai du Titanic a Belfast....le fantome...

La taille du Titanic comparée à un paquebot moderne
Coût estimé : $200 millions pour construire le Titanic* (ajusté pour l’inflation)

La tragédie du Titanic n’était pas seulement un film à succès avec Kate Winslet et Leonardo DiCaprio ; c’était un événement réel.
Bien que présenté comme un navire insubmersible, le Titanic a sombré dans les profondeurs de l’Atlantique Nord après avoir heurté un iceberg en 1912.

Bien qu’emblématique, le Titanic était en réalité petit comparé aux paquebots de grandes compagnies comme Disney et Royal Caribbean.
Les paquebots de croisière modernes sont 20 % plus grands et 200 % plus hauts que le Titanic, éclipsant le navire de l’ère édouardienne en comparaison.





source
mx.investing.com

Je préfère les dimensions du Titanic, ou du "La princesse du Pacifique", de la série "la croisière s'amuse", qui repasse en ce moment...

Histoire vraie!

Le "Titanic Cat" qui a prévu le naufrage et récupéré ses bébés avant le départ du navire.






Jenny la chatte était la mascotte du Titanic et est venue à bord pour aider à combattre les rongeurs.
Elle vivait dans la cuisine du navire et était dirigé par un ouvrier nommé Jim Mulholland.

Lors des essais en mer, Jenny a donné naissance à des chatons et Jim leur a trouvé une place confortable à côté de la cuisine du navire.
Prendre soin de la mère et de ses chatons a brisé la monotonie du travail de Jim qui préparant la cuisine du Titanic avant le grand voyage.
Jenny semblait satisfaite de son endroit chaud près des chaudières, ses bébés aussi et des restes de cuisine que Jim lui avait apportés.
Cependant, dès que le navire a accosté à Southampton, en Angleterre, juste avant de commencer son voyage inaugural (vers New York),
Jenny a soigneusement observé son environnement et a rapidement commencé à attraper ses chatons par le cou et à les transporter.
Un par un, sur la passerelle, il les fit descendre du navire.

Jim l'observa attentivement et réalisa que "ce chat doit savoir quelque chose que personne d'autre ne sait !"
Il rassembla ensuite rapidement ses quelques affaires et quitta également le navire.

Des années plus tard, Irish Road a publié l'histoire de Jenny après qu'un journaliste ait parlé à un très vieil homme, Jim, qui lui a raconté l'histoire.
Il a survécu grâce à la chatte Jenny qui l'avait prévenu du danger.


source
Facebook-Karim Gheras

Hier et aujourd’hui... La cale sèche du Titanic en 1912 et 2015.

Plus de grosse cheminée à gauche, mais des immeubles à droite.
Sinon, c'est bien reconnaissable...

Dans le film,on nous racontent que les riches sont des salauds pret a tout pour avoir une place dans les chaloupes.
Mais ,la realite historique delivre autre chose de plus humaniste...


Quand le Titanic a coulé, il transportait le millionnaire John Jacob Astor IV.
L'argent sur son compte bancaire a suffi à construire 30 Titanics.
Cependant, face au danger mortel, il a choisi ce qu'il jugeait moralement juste et a cédé sa place dans un canot de sauvetage pour sauver deux enfants effrayés.
Le millionnaire Isidor Straus, copropriétaire de la plus grande chaîne de grands magasins américains, "Macy's", qui était aussi sur le Titanic,
a déclaré :
"Je n'entrerai jamais dans un canot de sauvetage avant les autres hommes. "
Sa femme, Ida Straus, a également refusé d'embarquer sur le canot de sauvetage, donnant sa place à sa nouvelle bonne, Ellen Bird.
Elle a décidé de passer ses derniers moments de vie avec son mari.





Ces personnes riches préféraient se séparer de leur richesse, voire de leur vie, plutôt que de compromettre leurs principes moraux.
Leur choix en faveur des valeurs morales a mis en évidence l'éclat de la civilisation humaine et de la nature humaine.


source
Facebook-pierre Bail

La classe, mais c'est pas toujours le cas...