Epaves sous-marins

Etonnantes epaves de sous-marins dont il est difficile de connaitre l historique.

Un sous-marin Foxtrot oublié en cale seche elle meme a l abandon

En effet c'est même bien rongé.

La fin de la guerre est arrivée, donc stop aux travaux inutiles ?!...

Sous-marin russe de la Flotte du Nord, baie d’Ura, 13.07.2007

Il baigne dans le jus, c'est la cas de le dire.

Vers Mourmansk :

Faut espérer qu'ils ne fuitent pas ...

vania a écrit:

Faut espérer qu'ils ne fuitent pas ...

Il y a eu plusieurs reportages à la télé il y a de ça pas mal de temps, les fuites étaient bien présentes.
Des fuites radioactives aussi.

Celui-ci est peut-être encore en état de prendre la mer.

Fini ! juste une solution pour le maintenir à flot.  

Bien cabossé !

Ca sent plus l'épave que le neuf. Norvégien ?  

Que des tas de rouille.

Rongé de partout.

Le UB-122 de la WWI dont on voit toujours l epave dans la riviere Medway dans le Kent (GB)

Je viens de m'apercevoir que plus haut j'ai mis le Koursk disparu depuis longtemps.
Désolé de m'en apercevoir que maintenant.

Epave en Bulgarie

Il y a du laisser-aller avec toutes ces ferrailles potentiellement dangereuses...

vania a écrit:

Il y a du laisser-aller avec toutes ces ferrailles potentiellement dangereuses...  

Plus que potentiellement dangereuses, forcément que des gosses peuvent aller jouer dedans et être pris dans un piège infernal. Ceci en plus de fuites douteuses. La ferraille est très coupante, d'où encore un autre risque.

Melbourne
L epave HMS J7 au milieu d un port maritime!





Le J7 a été construit par HM Dockyard Devonport à Plymouth et lancé le 12 février 1917.
Après la guerre, l’Amirauté britannique a décidé que la meilleure façon de protéger la région du Pacifique était avec une force de sous-marins et de croiseurs.





À cette fin, ils ont offert les six sous-marins survivants de la classe J à la Royal Australian Navy en cadeau.
Le J1 et ses sœurs sont mis en service dans la marine australienne en avril 1 et s’embarquent pour l’Australie le 1919 avril, en compagnie des croiseurs Sydney
et Brisbane et du tender Platypus. La flottille atteint l’île Thursday le 29 juin et Sydney le 10 juillet.
En raison de l’état des sous-marins après le long voyage, ils ont été immédiatement mis hors service pour des carénages.

J7 a été désarmé le 12 juillet 1922, et a été vendu le 26 février 1924.
La carcasse a été sabordée en 1930, pour être utilisée comme brise-lames au Sandringham yacht club à Port Phillip.
Quelques années plus tard, une marina en pierre a été construite autour de l’épave, qui a été laissée in situ et visible, trop coûteuse à enlever, où elle continue de se détériorer.

C'est intéressant à voir mais ça ressemble plus à une colonne vertébrale !

2021
Il y a un sous-marin SS-310 est situé à Kherson, en Ukraine.
Kherson est une ville du sud de l’Ukraine. Kherson est un port important sur la mer Noire et sur le Dniepr, et le foyer d’une importante industrie de construction navale.
En 1999, ce sous-marin a été remorqué de Sébastopol, en Crimée, à Kherson.









Les sous-marins du projet 690 Kefa (Bravo classifiés par l’OTAN) sont une série de sous-marins soviétiques construits entre 1967 et 1970.
Le sous-marin a été remorqué jusqu’à Kherson et il était prévu plus tard de le transformer en musée maritime (une partie de celui-ci).
Pendant ce temps, les autorités de Kiev avaient l’intention d’utiliser le sous-marin pour créer un autre musée métropolitain. Le site a déjà été sélectionné.

Mais l’administration Kherson a refusé de livrer le sous-marin.
« Le chef de l’administration régionale de Kherson peut donner n’importe quel ordre.
Ce sous-marin a été privatisé et appartient à la Slavutych International Charitable Foundation, le chef de la Slavutych International Charitable Foundation Yury Husev sxaid.





Il a été rapidement découvert que ce sous-marin était incapable de passer les écluses de Nova Kakhovka, en haut du Dniepr, et que le coût du transport dépassait de loin
le coût du navire lui-même, de sorte que le sous-marin a été laissé « pendant un certain temps » à Kherson.
Depuis lors, il est toujours dans un état semi-submergé dans l’arrière-cour du chantier naval de Kherson.






source
imgur.com

Triste épave, dommage que ça "baigne" dans le jus comme ça.

carbone14 a écrit:

Triste épave, dommage que ça "baigne" dans le jus comme ça.

Ce sous marin est a Kherson depuis 2021 et donc je ne donne pas cher de sa peau sous les bombardements des russes et des ukrainiens...

naga a écrit:

carbone14 a écrit:

Triste épave, dommage que ça "baigne" dans le jus comme ça.

Ce sous marin est a Kherson depuis 2021 et donc je ne donne pas cher de sa peau sous les bombardements des russes et des ukrainiens...

De toutes façons il n'aurait jamais reprit la mer dans l'état où il se trouve.

HMCS Onondaga

Juste comme ça, câblé, en bascule ???

Encore de la ferraille à recycler...

Un sous-marin japonais de classe Ko-hyoteki levé au large du cap Esperance, Guadalcanal, par le baliseur USCGC Ironwood (WAGL-297) de la Garde côtière américaine,
en janvier 1945. Le sous-marin a été soulevé dans environ 10 mètres d’eau le 20 janvier, remorqué jusqu’à Hutchinsons’s Creek,
sur l’île de Floride, et transféré sur une barge-grue le lendemain.

Pas bien grand...