Les half tracks allemands

Les véhicules blindés semi chenillés, ou half track vont s'imposer dans l'emploi de transporteur de troupes blindés dans toutes les unités de Panzerdivision.
En fait, l'idée d'un véhicules blindé de transport de troupes fut d'abord exploitée par les anglais, dont le principe etait d'emporter des fantassins pouvant tirer de l'intérieur, et d'emporter des vivres et équipement.
C'est en 1935 que prendra naissance l'idée d'adapter les nouveaux tracteur d'artillerie. A l'époque, les plans pour les nouvelles panzerdivision sont trés avancés et les premiers chars (Pz Kpfw 1 et 2) sont en fabrication.
Pour transporter une section d'infanterie au complet ou un groupe de combat de 10 hommes, le chassis du tracteur 2 t a les dimensions voulues.
En 1937 demare la production avec quelque changements sur les plans initiaux, comme par exemple de l'inclinaison du volant vers l'arriere pour adapter le châssis de base à la forme de superstructure blindée. La caisse blindés est trés inclinés, et le personnel débarquera par les portes arrière ou par les cotés. Le moteur est placé à l'avant comme les tracteurs d'artillerie.
Le prototype, dénomé [/i]Gepanzerter Mannschaftstransportwagen (véhicules blindé de transport de personnel).
Le chassis et construit par Hanomag, et reçoit une caisse venant de chez Büssing NAG. Le blindage frontale et de 14.5mm et de 8mm sur les cotés.
Sa dénomination final et Sd Kfz 251/1 Mittlerer Schützenpanzerwagen[i] ( véhicules blindés d'infanterie).
Les premiers exemplaire sortiront au printemps 1939 et intégrerons la 1 panzerdivision pour des essai avec troupe, Gudérian est impréssionné et demande de pousser les choses plus loin dans d'autres besoin pour les groupes de combats.

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Longueur: 5.80m Largeur: 2.10 Poids: 3.8t Vitesse: 55km/h Automie: 300km Amement 2 mitrailleuses MG34 de 7.92mm

L'une des versions la plus spectaculaire de ce véhicule sera aussi appelée Sd Kfz 251/1, mais elle sera munie de six bâtis pour le lancement de fusées Wurfköper de 280mm ou 320mm.
A Stalingrad et à Varsovie, ces armes seront employées avec des résultats spéctaculaires et terrifiants.

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Un Sd Kfz 251/9 avec un canon de 75mm Stuk L/24


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Avec un projecteur

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Avec lance flammes

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Avec canon de DCA de 20mm

Avec un canon de 37mm

Merci pour ce résumé :pouce:
Il y a eu à la fin de la guerre une version avec Pak 40, le 251/9 7,5 Pak 40, cette version,par manque de chars et canons d'assauts, devient vite un chasseur de char doué pour les embuscades mais peu blindés, c'est un nouveau compromis comme les Marder encore plus simple à fabriquer,moins cher et nécessitant moins de matières premières @+
Otto

Javais oublier celui la!
Le Sd Kfz 250/7 mortier de 80mm

Pour le 250, il y aussi celui là, le Sdkfz 250/9 avec une tourelle et un canon de 20mm


Le Sdkfz 250/10 munit d'un 3,7 Pak 36


Munit d'un 2,8 Panzerbusche 41


Sdkfz 250/8 (munit d'un 7,5 cm KwK 37 L/24)


Et plus rare un Sdkfz 250/10 munit d'un 5cm Pak 38

@+
Otto

Merci Otto, je croit que maintenant la gamme est au complet! :aplau:


Un ptit dernier en couleur rien que pour les yeux!

Dans quelles unites ont servi les 251/1 wurfrahmen 40(celui avec les 6 paniers roquettes)?
Merci

C'est une photo rare, avec en arrière plan une église apparemment intacte qui n'a pas (encore...) subi la foudre du régime stalinien ou de l'artillerie allemande...

naga a écrit:

Dans quelles unites ont servi les 251/1 wurfrahmen 40(celui avec les 6 paniers roquettes)?
Merci

Pas de reponse?

Un Hanomag dans l'Aude :

https://www.youtube.com/watch?v=GET6-BjWhFM&feature=player_embedded

J'espère qu'il servira un jour sur un évènement front de l'Est.

beaucoup de versions, mais apparemment au niveau chassis aussi
le matériel ne semble pas trop standardisé, sur les photos les exemplaires ont de 4 à 8 roues par chenille

Bonjour,

Quelles que soient les versions :

- 6 roues (un galet d'entrainement, 4 galets imbriqués et 1 roue tendeuse) pour le Sdkfz.250,

- 8 roues (un galet d'entrainement, 6 galets imbriqués et 1 roue tendeuse) pour le Sdkfz.251, qui est plus grand ...

Ce Sdkfz.250 est une "reconstitution" approximative, du Musée de Belgrade ; je pense que les 3 roues provienne td'un chassis Borgward ...

Carius a écrit:

Et plus rare un Sdkfz 250/10 munit d'un 5cm Pak 38

SDKFZ 253 en 1941

251/1 wurfrahmen 40 sur le front de l est.

sdkfz 251 Pakwagen a Brno 1945

Sur les derniers exemplaires de cet engin, comme celui de la photo, Hitler avait exigé que soit monté un canon antichar sur chacun d'entre eux ...