Vania,d apres ce livre et resume ci dessous et les nombreux temoignages,les bombardement US et russes de Berlin n auraient pas endommages les tunnels du metro en tout cas pres du fleuve Spree et du canal Landwehr.
Livre de 70 pages de karen Meyer
Die Flutung des Berliner S-Bahn-Tunnels in den letzten Kriegstagen: Rekonstruktion und Legenden, GVE Verlag, Berlin 1992
Karen Meyer était une employée de l'administration municipale de Kreuzberg à Berlin central.
En 1989,elle a reçu la tâche de rechercher les événements d'avril a mai 1945 afin de soutenir le plan de l'administration pour ériger un mémorial aux victimes de l'inondation.
Voila un resume de ses recherches:
Aujourd'hui il semblerait inimaginable qu'en ces jours un ordre pourrait avoir ete donne pour faire sauter le tunnel sous le canal de Landwehr et pour inonder deliberement le tunnel du metro S-Bahn.
Toutefois dans la majorite des ecrits traitant de l'inondation un tel ordre est pris pour acquis.
Cepandant,aucun ordre ecrit en tant que tel n'a jamais prouve. Il s'avere tres probablement qu'un ordre a cet effet doit avoir ete communique seulement oralement.
Les auteurs qui certifient son existence sont nullement a l'unisson quant a savoir qui a donne reellement l'ordre,ni quant il a ete execute.
L'auteur americain Michael A. Musmanno[un membre de l'equipe de poursuite a l'IMT de Nuremberg decrit un ordre d Hitlerde Fuhrerbefehl pour inonder l'U-Bahn sous la Spree dans son semi-documentaire original.
Hitler est cense avoir donner l ordre au commandant de l OKH le General Krebs d ouvrir les vannes.
De cette facon, la progression des forces de Sovietiques par le systeme souterrain des tunnels aurait ete cense etre empeche.
Temoignages
On dit que Musmanno surprend un docteur en captivite discutant de ce qui s est reelement passe dans les tunnels.Des torrents d'eau inondant les tunnels d'U-Bahn particulierement dramatique :
Dans le systeme souterrain un bruit comme le tonnerre lointain a ete percu. Soudainement, les civieres ont ete retournees,des coffretsde medecine aussi, des soldats et des infirmieres criaient submerges
de peur sous l'inondation gris-verte de l eau, qui courait profondement avec le rouge du sang. Ce recit, quoique reellement douteux,qui decrit
les evenements qui sont censes s'etre produits dans l'U-Bahn, sont inclus en tant que source essentielle dans les archives d'etat traitant l'inondation du tunnel de Nord-Sud du S-Bahn.
Une fois demande plus tard[par auteur americain James P.O'Donnell - Ed.] si un ordre avait ete donne du Fuhrerbunker pour l'inondation du systeme de s ou d'U-Bahn, le commandant des forces allemandes
de la soi-disant Zitadelle SS Brigadefuhrer Wilhelm Mohnke a repondu comme suit :
"Je peux categoriquement vous assurer qu'un tel ordre n'a jamais ete donne.Le 24 avril, Bormann demanda a des experts de l'autorite municipale de transport de Berlin (BVG) si une incursion
par des forces de Soviets par le systeme d'U-Bahn pourrait etre evitee en inondant les tunnels souterrains."
La reponse etait qu'une telle ligne de conduite serait futile,puisque le niveau d'eau ne monterait jamais a plus qu'un metre,ce qui devrait etre egalement pris en compte, l'effet sur les nombreux
civils et blesses qui s abritaient actuellement dans les tunnels souterrains.Malheureusement,le rapport de Mohnke est essentiellement inverifiable ;
Aucune evidence de la reponse supposee du BVG n'est disponible et qu il n y a aucune raison particuliere de croire l'affirmation que le niveau d'eau n atteindrait seulement un maximum de 1 metre,
sachant le volume de l'eau actuel dans la Spree et le canal de Landwehr aussi bien que le niveau d'eaux souterraines normales a Berlin central.
Ce qui doit etre ajoute cependant,la demolition de tunnel qui s'est produite reellement a affecte le S-Bahn et pas l'U-Bahn,ce que Mohnke rapportait.
Le temoignage de Gerhardt Boldt,certifie que pendant la conference de situation du 27 avril,Hitler a donne l'ordre que des forces speciales soient expediees pour ouvrir les ecluses de la Spree pour que le S-Bahn au sud de la chancellerie du Reich soit inonde pour empecher l'incursion des forces sovietiques.
L'ampleur de l'ignorance geographique trahie par ce rapport est desolant; au sud de la Reichchancellerie ne se trouve pas la Spree, qui est au nord, mais plutot le canal de Landwehr.
En outre la reference au"ouvrant les ecluses" aucun rapport avec ce qui a eu lieu reellement ; explosion du tunnelsous le canal de Landwehr.
Dans la meme veine apparait, le temoignage d'un employe de Reichsbahn qui a ete envoye pour fixer le barrage nord sous le canal de Landwehr,mais qui a ete empeche de le fairepar un detachement
de SS qui avait ete commande pour occuper le tunnel en tant qu'element du perimetre defensif.
Le meme employe de DRB declare que les SS ont exige des copies des plans de construction du tunnel.
Les russes auraient ils attaques par les tunnel de la s-bahn?
Ceci semble incertain puisqu'un assaut de surface a semble beaucoup de raisonnable pour les Russes plutot que dans le systeme de tunnel, avec la possibilite forte d'etre attire dans un guet-apens.
Les tunnels etaient apres tout, la derniere poche de resistance pour les SS, la Wehrmacht, le Volkssturm aussi bien naturellementun refuge pour des milliers de civils.
L'existence d'un ordre est assumee dans d'autres recits,mais sans preuve quant a son origine ou contenu.
Par exemple, Rudolf Kreger, directeur de construction pour le Reichsbahn se refere a un ordre d explosion d un commandant SS demandant que la population civile du souterrain de la gare Anhalter Bahnhof soit evacue dehors.
L'ordre avait te donne pour faire sauter le tunnel sous le canal de Landwehr.Ceci souleve la question evidente:
Pourquoi les SS devraient etre motives pour faire sauter et inonder
le meme tunnel qu'ils occupaient eux-memes?
Quand on considere que les tunnels d'u et de S-Bahn ont forme le dernier bastion des forces SS et de la Wehrmacht a Berlin,quel sens donnerait on a ces soldats de sortir hors de leurs positions
de defense et d enlever leur derniere chance d evasion ?
D'une part, l'armee rouge pourrait avoir bien eu une motivation forte pour inonder les tunnels ;
comme alternative au combat corps a corps sanglant,l'occasion de nettoyer les dernieres poches de resistanceaurait eu un appel definitif.
Tunnels S-Bahn Gesprenter
![Qui a innonde le metro de berlin en avril/mai 1945? Berlin37](https://i.servimg.com/u/f45/14/55/40/83/berlin37.jpg)