| | T-50 (URSS) - 11/2012 |  |
|
|
| Auteur | Message |
|---|
Erich Marcks
Feldmarshall
Nombre de messages : 1746
Age : 75
Localisation : Belgique/5560 Houyet
Date d'inscription : 18/02/2012
| Sujet: T-50 (URSS) - 11/2012  Sam 17 Nov - 13:31 | |
| T-50 Equipé d'une suspension à barres de torsion, d'un moteur diesel et d'un blindage incliné, le T-50 est d'une conception en avance sur son temps. La cuirasse de sa caisse fait appel massivement à la soudure. L'engin se distingue toutefois de ses homologues russes par son organisation interne. Il est en effet équipé d'une tourelle triplace. Le chef de char peut ainsi se concentrer exclusivement à sa tâche. En outre, il bénéficie d'un tourelleau améliorant sa vision vers l'extérieur. Une radio modèle 9R est systématiquement installée. Des avancées techniques que l'on retrouve d'ailleurs dans la répartition des rôles au sein des Panzer. Pour accroître la place disponible dans le compartiment de combat, la mitrailleuse de caisse est supprimée. Le char est donc armé d'un canon 20K de 45 mm modèle 1932/38 et d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Le faible volume habitable de l'engin oblige les Soviétiques à recruter des équipages selon les critères de la taille.  Caractéristiques généralesÉquipage 4 Longueur 5,20 m Largeur 2,47m Hauteur 2,16 m Masse au combat 14 tonnes Blindage 37/37 mm Canon de 45mm (150 coups) + 1 mitrailleuse de 7,62mm (4000 coups) Mobilité Vitesse sur route 50 km/h (40 km/h en tout terrain) Puissance 300 cv à 2000 tours/minute Autonomie 350 km/route – 280 km tout terrain Exemplaires produits : 65-69 (estimation) | |
|
| | |
v2
Feldmarshall
Nombre de messages : 1178
Date d'inscription : 19/11/2011
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Sam 17 Nov - 20:10 | |
| Un bon petit char  | |
|
| | |
naga
Feldmarshall
Nombre de messages : 38955
Age : 59
Localisation : Bangkok(Thailande)
Date d'inscription : 02/02/2009
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Sam 11 Sep - 13:28 | |
| Survivant T-50 a Pouchkine près de Moscou.   | |
|
| | |
vania
Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 28661
Date d'inscription : 30/07/2008
| |
| | |
naga
Feldmarshall
Nombre de messages : 38955
Age : 59
Localisation : Bangkok(Thailande)
Date d'inscription : 02/02/2009
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Dim 12 Sep - 12:03 | |
| - vania a écrit:
- Pourquoi n'a t-il pas été produit davantage, et en quelle année est-il sorti ?...
  Historique de production Concepteur S. Ginzburg, L. Troyanov, OKMO Conçu 1939–41 Fabricant Usine 174, Leningrad/Chkalov Produit 1941–42 Nombre construit 69 source wikipedia.com | |
|
| | |
vania
Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 28661
Date d'inscription : 30/07/2008
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Lun 13 Sep - 9:32 | |
| Oui, peut-être trop gros pour un char léger, on lui a préféré le T70 ...  | |
|
| | |
naga
Feldmarshall
Nombre de messages : 38955
Age : 59
Localisation : Bangkok(Thailande)
Date d'inscription : 02/02/2009
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Mer 17 Jan - 0:50 | |
| | |
|
| | |
vania
Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 28661
Date d'inscription : 30/07/2008
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Mer 17 Jan - 11:33 | |
| S'en sont servi comme cible d'exercice ou de test... | |
|
| | |
naga
Feldmarshall
Nombre de messages : 38955
Age : 59
Localisation : Bangkok(Thailande)
Date d'inscription : 02/02/2009
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Sam 16 Mar - 14:58 | |
| T-50 detruit à Leningrad en 1941.  | |
|
| | |
vania
Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 28661
Date d'inscription : 30/07/2008
| |
| | |
naga
Feldmarshall
Nombre de messages : 38955
Age : 59
Localisation : Bangkok(Thailande)
Date d'inscription : 02/02/2009
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Mar 26 Mar - 0:49 | |
| Char léger soviétique T-50 abandonné, l’un des 69 qui ont été construits.  | |
|
| | |
vania
Modo-Felfgendarme
Nombre de messages : 28661
Date d'inscription : 30/07/2008
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 Mar 26 Mar - 10:36 | |
| Poussé dans le fossé sans ménagement. | |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: T-50 (URSS) - 11/2012 | |
| |
|
| | |
| | T-50 (URSS) - 11/2012 | |
|
