AMR Renault modèle 1935 ZT3 - 3/2013

AMR Renault modèle 1935 ZT 3

Tels qu'ils sont prévus dans l'Armée françaises, les groupes de reconnaissance de division d'infanterie (GRDI) doivent être équipés de quatre canons antichars de 25mm SA34. Ces pièces tractées n'ont toutefois pas la mobilité des véhicules qu'elles doivent accompagner. Afin que toutes les armes puissent progresser au même rythme, la décision est prise, le 12 décembre 1935, de créer un engin spécifique dédié au combat antichar. L'AMR modèle 35 ZT1 de base est donc dotée d'un 25mm, toutefois, sa silhouette est considérée comme trop importante. La solution passe donc par l'adoption d'une casemate sur le châssis d'un ZT1. La suppression de la tourelle abaissant alors la hauteur de la machine. L'aménagement intérieur doit être revu, notamment l'emplacement des casiers à munitions et le siège du tireur. L'Armée française passe une commande de 10 exemplaires avec une date de livraison fixée fin 1935. Compte tenu des nombreuses difficultés industrielles, le premier engin ne voit le jour que le 13 juin 1938. Après une période d'expérimentation, il est renvoyé chez Renault pour les derniers détails concernant l'ergonomie du compartiment de combat. Les engins sont enfin livrés durant l'année 1939.

Caractéristiques générales

Équipage 2
Longueur 4,25 m Largeur 1,76 m Hauteur 1,88 m
Masse au combat 6,5 tonnes
Blindage 13 mm / 10 mm
Armement : 1 canon de 25mm (SA 34 (78 coups) + 1 mitrailleuse Châtellerault de 7,5mm

Mobilité
Moteur Renault Reinastella
Vitesse sur route 60 km/h ( 31 km/h en tout terrain)
Puissance 82 chevaux
Autonomie  200 km/route – 95 km/tout terrain
Exemplaires produits: 10