Sherman

Char d’assaut
Tank médium, 75mm gun



Équipement particulier :

Blindage : 12\76mm
Armement : 1 canon de 75mm
: 1 mitrailleuse 7.62mm
: 1 mitrailleuse 12.7mm

Caractéristique :

Poids vide : 28200 kg
poids a charge : 29500 kg
charge utile : 800 kg
Longueur : 6.19 m
Largeur : 2.71 m
Hauteur : 2.79 m
Garde au sol : 0.43 m

Capacité :

Carburant : 651 l
Huile : 34 l

Équipement :

Électricité : 2x12volts
Freinage : mécanique
Chenilles : 41 cm

Moteur :

Marque : Wright
Modèle : R975
Cylindre : 9 en étoile
Carburant : essence
Puissance : 390 ch
Rotation : 2400 T\min
Consommation : 235l\100km

Performance :

Vitesse: 39 km\h
Rampe : 60%
Autonomie : 240 km


Il y a différent type de sherman en voici quelque un

Sherman dozer



Sherman firefly



Sherman fléau



Sherman bobine



Sherman BARV



Sherman duplex drive



Sherman M4a3



Sherman M4a4



Sherman M4a2



Entre les Sherman M4e1, M4a2, M4a3 et M4a4 leur seul différence est que la carrosserie n'est pas pareilles et le calibre du canon change, si vous observer bien vous verrez la différence
sherman calliope




Et enfin le Sherman crocodile

Les deux premières photos sont des supers shermans avec une tourelle différente et un meilleur canon.

La façons dont la carrosserie est formé, permette au obus de rebondir

Mon favoris et celui équipé du 105 howitzer, que j'ai en maquette
Je posterai des photos si vous voulez.

Tu veut plutôt dire le sherman calliope ZAÏTSEF

Mon préféré des sherman est le super sherman de 1945. Avec un cannon puissant , et une bouche spéciale . Je mettrai des photos demain.

Ce sherman de 1945 comme tu dit v2 et le sherman firefly, le sherman britannique

Non , il est encore différent , je les en maquette , je le montrerai , il a une tourelle plus aplatie aussi.

C'est le firefly je t'assure

Je peut te dire v2 que les sherman etc sa me connais

Non je t'assure à 100 pourcents que non

Non je t'assure à 100 pourcents que non

le Sherman M4 de base a ete amelioré.

Les efforts correctifs de cette caisse a savon vont porter sur la puissance de feu du M4, qui montre ses limites face aux chars allemands les plus modernes comme les Panther, ou les Tigre. Le premier essai est britannique, avec le montage de leur canon de 17 livres dans une tourelle standard de Sherman. Connu sous la dénomination « Sherman Firefly » (luciole), il est particulièrement réussi, et se révèle déterminant pour lutter contre les chars de la Wehrmacht, au cours des opérations en Afrique et en France. Tant et si bien que même les unités américaines l'adoptent, 80 exemplaires de M4A3 étant ainsi transformés.

Cependant, l'industrie aux États-Unis adopte une autre solution pour sa production, en montant une nouvelle tourelle T23 embarquant un canon de calibre 76,2 (M10 Wolverine). Ce dernier, le M1, est de fabrication nationale et non britannique. Les premiers chars M4A1(76)W, armés du nouveau canon apparaissent peu après le débarquement de Normandie, ils sont rapidement suivis par des M4A3(76)W.

Dans le même temps apparaît une version d'appui feu armée d'un obusier de 105 mm, le M4A3 « 105 » ou JUMBO. Bien que fabriqué avec des caisses récentes, avec un glacis incliné à 47°, il est dépourvu pour des raisons de masse du système de stockage humide.

L'aboutissement de la série est la version M4A3E8, équipée de la nouvelle suspension HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) où les ressorts agissent dorénavant à l'horizontale. Bien que cette suspension ne lui apporte pas un gain de vitesse sur route, combinée avec de nouvelles chenilles plus larges T80 ou T84 elle se révèle plus à l'aise en tout terrain, gagnant le surnom de « Easy Eight » (« le huit facile »). Elle est très utilisée à partir de la Bataille des Ardennes.

Je pense a cette dernière version dont parle V2

Comme la bien résumer Pierre, le sherman M4A3 armé de sont obusier de 105mm est bien celui donc je parler

Ah oui celui la je pensais que tu parler de celui là ZAÏTSEF

Mais es ce que les roquettes ont une bonne précision ?

le principe de la roquette c'est la saturation donc forcer l'adversaire à baisser la tête soit pour une offensive soit pour une retraite selon le bon vieux principe: on arrose avec tout ce qu on a en dégageant en obligeant l'autre à baisser la tête...

Pour la précision c'est aucune...tu dois avoir un viseur en fil de fer et des tankistes qui ne sont pas artilleurs...

En conséquence aucune notion de balistique on tire on voit et surtout on se fait repérer immédiatement et il y a tout intérêt à changer d'emplacement....

Une fausse bonne idée...

Il estime la distance, mais les roquettes ne partaient pas en vrille

peut etre mais les tankistes détestaient le mécanisme.... et le modèle n 'était pas tres fréquent on parle roquettes pas Sidewinder ni Eryx .....

Côté esthétique il n'est pas désagréable à regarder...

Le mécanisme d'allumage des roquettes non guidés se faisait de l 'intérieur du char mais je n'ai trouve trace d'aucune unité équipée ou de récits de combat pour l'instant....

As tu des infos à ce sujet?

Il a été produit a petit nombre en 1943 et a été utilisé par le 2division blindé et a été mis en service en France en aout 1944

la deuxieme DB française?

Non ! 2e DB U.S "Hell on wheels"

Merci

je n 'ai pas l 'impression que cette installation a été un franc succès...

Non car sa a été la seul division a l'avoir utiliser durant la guerre

Les anglais ont eu leur version lance roquette, le sherman tulip.
Les roquettes sont les mêmes qui équipe les typhon.