Photos navires insolites

Un kamikaze n'aurait pas fait mieux...

Debut d explosion atomique sous lagon de Umbrella (8 kilotonnes) sur l atoll Enewetak le 9 juin 1958

La faune sous-marine doit prendre cher à des dizaines de kms à la ronde...

Epave cargo au nord de Saipan

Datant de la guerre donc ...

Epave du cargo japonais Kinugawa Maru sur une plage de Guadalcanal










Pour rappel,la celebre photo du navire en 1942

Coriace, il y a encore des éléments qui dépassent hors de l'eau...

La maquette du film "Raise the Titanic" tourne en 1980

Retrouve a Malte derriere une maison en 1987







Puis dans une decharge en 2005

Pouvaient pas le conserver ?

1955 HMS Cumberland jets d eau pour la decontamination nucleaire

Sympa, tout va ensuite dans la flotte.
Pêche déconseillée ensuite...

Decidement!
Film Titanic 1953

Le modèle Titanic mesurait 8,5 m et pesait environ une tonne.




Il y a aussi des chaloupes miniatures qui mesuraient environ 1 m de long et qui étaient remplies de figurines en caoutchouc. Les figures d'aviron ont été mécanisées.
La photo ci-dessous montre l'un des bateaux de sauvetage miniatures tel qu'il est aujourd'hui, lorsqu'il a été mis aux enchères.





Les images miniatures d'iceberg au début du film sont particulièrement efficaces.
Un aspect étrange de la description de l'événement est que l'iceberg est clairement visible passant du côté tribord du navire, mais la prise de vue sous-marine montre l'iceberg
qui pénètre à bâbord de la coque.







Au cours de cette séquence, un coup de feu montre l’eau couler à l’intérieur lorsque la coque est crevée.
L'intérieur est une miniature avec les figurants en cours d'exécution combinés dans la scène avec un travelling.

Cette fois ci la maquette a ete conservee dans un musee

Ca aurait été dommage de la laisser pourrir...

Tempete Miguel

Une vedette, avec à son bord un équipage de la SNSM (sauveteurs en mer), a chaviré vendredi à la mi-journée à 800 m au large de la plage de Tanchet
aux Sables-d'Olonne (Vendée). Les sept sauveteurs étaient en intervention pour aider un bateau de pêche, dont le propriétaire était parti seul en mer, selon Ouest-France.
Trois sauveteurs qui participaient à l'intervention sont morts après le chavirage de la vedette de la SNSM, a annoncé la préfecture en début d'après-midi à France Bleu.
Deux d'entre eux sont restés coincés dans le bateau qui est allé s'échouer sur les rochers au bout de la plage des Sables-d'Olonne.

Le « Jack Morisseau » en pleine tempête, quelques minutes avant de chavirer.

L'"Abeille Flandres" dans même genre.
L'a point chaviré, mais les images de sauvetage en mer par gros temps sont très spectaculaires...
Pêcheur inconscient...

Belle bete

Quel navire, quelle échelle ?

Aucune idee


Interlude....

Fausses peniches de debarquement

Panzer 38(t) Ausf. A mit Schwimmkörper




j aurai pu le mettre dans les chars insolites aussi...

Le Schwimmpanzer, l’un des premiers essais allemands de développement d’un char amphibie, était un engin construit par Gebr Sachsenberg.
Il était constitué de deux grands pontons attachés de part et d’autre d’un char Panzerkampfwagen 38 (t).
Les réservoirs étaient spécialement scellés et certaines modifications de l'échappement et du refroidissement du moteur étaient nécessaires.
Les pontons étaient détachables.

Le Schwimmpanzer 38 (t) AP-1 a été mis au point pour répondre aux exigences du projet d’invasion de l’Angleterre à la fin de 1940.
La firme Gebr Sachsenberg à Roslau était responsable des dispositifs de flottaison fixés sur les côtés et à l’avant du Panzer 38 (t ).
La propulsion de l’eau a été transférée du pignon d’entraînement et les flotteurs ont été fixés sur des rallonges aux rouleaux de support de la voie.
A flot, il était capable de 10 km / h.





Le prototype effectue ses premiers essais sur la rivière Vltavaen, près de Prague, en juin 1941.
Le 17 novembre 1941, il est envoyé au centre d’essais allemand de Kummersdorf.
En 1942, le lac Saaler Bodden à Ribnitz voit un étrange bateau effectuer des essais concluants. au moment du lancement du programme, une commande
de 100 AP-1 est envisagée, mais compte tenu de l'évolution du conflit, qui n'est pas favorable aux véhicules blindés légers "sur eau", il est finalement arrêté.




source
axisafvs.blogspot.com

Pas l'air très fiable cet engin...
Encore heureux pour ceux qui auraient eu à les piloter que le projet d'invasion British ait été abandonné...

Transport d avions sur le front de l ouest
USS barnes 1943 -P47 Thunderbolt et P-38 Lightning

Faut pas qu'il y ait trop de houle lors de la traversée...