Un sous-marin soviétique perdu en 1941 a été retrouvé

Une expédition conjointe de la Russie, de la Lituanie et de la Lettonie a permis de retrouver un sous-marin soviétique S-10 dans la mer Baltique, porté disparu avec 43 membres d’équipage depuis 1941.

Un sous-marin soviétique perdu en 1941 a été retrouvé Z_s-1010

Un sous-marin soviétique perdu en 1941 a été retrouvé Z_s-1010

Un sous-marin lance-torpilles à propulsion diésel-électrique S-10, porté disparu fin juin 1941, a été découvert par les membres d'une mission de recherche conjointe russo-lituano-lettone en juin 2017 dans la mer Baltique, informe le bureau du ministère russe des Affaires étrangères à Kaliningrad sur son site officiel.

Selon les informations, le 23 juin 1941, le sous-marin S-10 s'est engagé à tenir le 25 juin le combat dans la Baie de Gdansk, dans la mer Baltique. Hélas, le 28 juin il a fait savoir qu'il essayait d'échapper à une poursuite. Quelques heures plus tard, l'équipe a envoyé un message «En détresse, besoin d'aide». Il n'y a ensuite plus eu aucun contact avec le sous-marin.
Le club des recherches sous-marines auprès du musée des océans à Kaliningrad et ses partenaires lituaniens et lettons ont décidé d'établir une sépulture militaire sur le lieu de la découverte du sous-marin dans les prochains jours, 76 ans après sa disparition.

Ils planifient d'y organiser des activités commémoratives et d'installer une plaque portant les noms des sous-mariniers décédés.

source
fr.sputniknews.com

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 28637 Date d'inscription : 30/07/2008

Au moins un projet, une attitude commune entre la Russie et les Etats Baltes ...

Bien le bonjour!
Alors, moi j'ai trouvé encore les informations suivantes.

Le S-10 (longtemps le type du bateau, a été dénommé "Stalinetz") en raison de la lettre russe "S", mais le type de sous marin "S" était donné pour "Srednij" soit sous marin de classe "moyenne"
Les sous marins "S" S-1-3 était construit en tant que Série de sous marin "IX" suivant les plans de l'ancien sous marins Allemand précurseur de la nouvelle génération de sous marin "E2". Eux ont tous été construit dans le chantier de la Baltique à Leningrad n°189.

et par la suite, il y'a eut une modernisation de la Série IX. qui elle a été dénommé en tant que série "IX-bis". (38) projet de construction +3 qui non pas été fini, +2 qui ont été abandonné:
les S-4-6 eux identiquement comme les prédécesseurs, ont été construit dans le même chantier de Leningrad.

Les S-7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;22;23;24;25;26;101;102;103;104.
celà ont été construit dans le chantier de Gorky "Sormovo la rouge" n°112.

les autres je ne les listerais pas, en raison, que ici le sujet se rapporte au S-10.

Alors pour le S-10, il a été mis sur cale le 10.06.1937
il a été mis à la mer le 20.04.1938
et il à pris son premier service le 25.12.1940

Ainsi du S-4 au S-12 tous ses sous marins ont été perdu, ou coulé pendant la seconde guerre mondiale.

Alors commençons un récit.

Vinogradskaya a écrit:: Sous marin de la Baltique en 1941.

Le jour de l'attaque Allemande contre l'URSS, le nombre de sous marin se trouvant dans la Flotte de la mer Baltique "KBF", était de 69 unité, et qui ont été diviser en 3 Brigades et une en tant que Flotille séparé d'entrainement contenant une équipe de plongeur. A la 1ere brigade sous marine a été assigné la tâche de sécurisé le Sud et le centre de la mer Baltique, à la 2ème Brigade fût assigné la tâche de sécurisé la côte Finlandaise et le golf de Botnie, et dans la brigade de formation, elle a été en charge de réparer toutes les constructions et les dommages importants aux sous marins.

Après la campagne d'hiver de 1939-1940, le commandement soviétique avait appris des leçons sur les échecs et les succès moindre de nos sous marins se trouvant dans la mer Baltique. A présent les sous marins était basé dans des bases de la côte balte soviétique incluant les nouveaux pays qui ont été annexé à l'Urss pendant l'été 1940 (Lituanie, Lettonie et l'Estonie) ainsi que la location de la base navale de hanko d'après le traité de paix signé entre l'urss et la finlande en 1940. La première brigade de sous marin, était sous le commandement (Capitaine de 1er Rang et héro de l'union soviétique = Capitaine de Vaisseaux Egipko N.P.) et ayant 4 Flotilles de sous marins sous son commandement.

La 1ere Flotille de sous marin(sous le commandement du capitaine de 3ème rang et héro de l'union soviétique A.V. Tripolski) juste avant l'entré en guerre, a été transférer de la base de Libau à Ust-Dvinsk. Sa Flotille consistait de 8 sous marins de la série IX et IX-bis (S-1; S-3; S-4; S-5; S-6; S-7; S-8 et le S-9) en plus la base de réparation de Smolvni. Deux sous marins (S-1 et le S-3) de la 1ere Flotille au début de l'entré en guerre, se trouvait à être réparé à Libau, et le Sous marin S-7 lui était en patrouille dans le détroit de Irbensk.

La 2ème Flotille (sous le commandement du capitaine de 3ème rang S.A. Chervinsky) Basé à Ust-Dvinsk et consistant de 3 sous marins de la série IX-bis (S-10; S-101 et le S-102) ainsi que la base de la flotte de (Irtysh), dans la base de Libau se trouvait deux Flotille (3ème Flotille sous le commandement du capitaine de 3ème Rang A.K. Averochkin) et le 4ème Flotille, (sous le commandement du capitaine lieutenant S.I. Matveev), et les unités faisant partie de la 3ème Flotille qui consistait de sous marin mouilleur de mine et les navires construit à l'étranger , provenant de l'Estonie et de la Lituanie (L-3; Caleb; Lembit; Ronis; Spidola), la 4ème Flotille consistait des sous marins de la classe "Malyutok" ("bébé" ou "premier petit") de la série VI-bis (M-71; M-77; M-78; M-79; M-80; M-81 et le M-83, et qui suivant ses caractéristique pour son utilisation, lui ne pouvait être utiliser uniquement pour les missions le long du golf finlandais.

(je saute à nouveau le reste)

Le niveau d'entrainement au combat des sous marins était composé de 3 Lignes (Catégorie).

La première ligne consistait en tant qu'être entièrement opérationnel, ne contenant pas de faille de fonctionnement lors de l'entrainement au combat, exempté à la règle ce qui se sont produit pendant la période hivernale. Bien que depuis 1940, entrainement à été effectuer pendant toute l'année, sans qu'il existe un entrainement pour l'été et un autre pour l'hiver, les périodes de saison son restée inchangé.

La deuxième ligne comprend les sous-marins se trouvant en réparation ou ayant de grand changement effectuer dans son équipage.

La troisième ligne se rapportaient aux sous-marins, issue de la nouvelle production, contenant des changements matériel et qui sont récemment entrés en service.

Bon, et comme le reste n'aborde plus de récit sur le S-10. Ainsi pour la suite je reprendrait une autre source.

Bien, ici a présent, ma nouvelle source sera plus longue, en raison, que comme ont a entendu parler de la date du 23 juin. Ainsi je vais retracer l'histoire de ce sous marin S-10 en détail en partant à la date du 23 juin 1941.

Mais avant que je continue ma traduction, veuillez m'en excuser, mais ma chienne, souhaite sortir pour se promener.
alors d'ici ce soir je vous joint une nouvelle partie de traduction.

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 28637 Date d'inscription : 30/07/2008

Intéressantes précisions, sujet peu connu: la Flotte Rouge de la Baltique... Cool

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